捷达，说到这款车，相信很多人都能回忆起过去的记忆。即使你不是捷达的车主，我相信你也和这辆车有过交集，因为捷达出租车和旅游车随处可见。然而，在老捷达停产后，它的“继任者”被捷达VA3取代。准确来说不是接班人，用接班人可能更合适。这款车的指导价格为6.58-9.28万元。它配备了1.5L自然吸气发动机和5速手动和6速自动变速箱。目前终端市场有3000元的优惠，也就是说6万出头就能买到。
要知道，捷达曾经是一款热销车型。它的销量一度接近朗逸的水平，月销量甚至超过了4万辆。2012年至2018年，月均销量约为3万辆。正是这样一款受欢迎的入门级家用轿车，大众汽车选择停产，为推出新的“捷达”品牌让路。取而代之的捷达VA3销量低于预期。根据我们获得的数据，捷达VA3在今年7月份的销量为3851辆，前7个月的累计销量仅为24242辆。7个月的销量还不及捷达一个月的销量。与仍在售的桑塔纳相比，虽然后者的销量持续下滑，但今年也卖出了87709辆。那么，捷达VA3只是因为没有大众品牌LOGO加持，导致销量远不如之前的捷达，还是有其他原因呢？
去年9月，捷达VA3正式投放市场。与旧捷达相比，它在设计上进行了“重塑”，采用了捷达品牌的新设计理念。前脸的网状格栅非常巨大，捷达的全新标志位于。单看捷达VA3的前脸，虽然轮廓上依稀能看到捷达的影子，但实际上却呈现出焕然一新的面貌。车身方面，没怎么调整，还是原来的捷达。来到车尾部分，我采用了新样式的尾灯，细节方面有很多变化。
捷达VA3的内饰没有太大调整，依然是圆形空出风口。大尺寸的方向盘样式在中控台上方仍然覆盖着硬塑料，看起来有点廉价。至于配置方面，我们以入门级车型为例，包括主副安全气囊、车身稳定控制系统、4喇叭、卤素大灯、手动空调节等基本配置。第二低配置的车型一开始会更丰富，但价格至少会贵7000元。
捷达VA3的车长为4501毫米，轴距为2604毫米，是一款入门级紧凑型轿车。它配备了1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为82kW/145Nm。它配备了5速手动和6速自动变速箱。手动挡车型百公里加速12秒，自动挡车型百公里加速12.5秒。
经过简单了解后，购车网边肖认为，捷达VA3的销量远不如原来的捷达，不仅是品牌问题，还有价格问题，事实上，捷达VA3与同级别车型相比没有优势，即使与桑塔纳相比也是如此。其次，配置和用料都没有大幅度升级，让整体竞争力还停留在老款捷达时代。因此，这辆车被冷落似乎并不奇怪。
如果你的购车预算在6-8万左右，你会考虑购买捷达VA3吗？欢迎留言讨论。
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