建不建议买二手k5

在国内中级车市场，日系、德系、美系、韩系占据大部分市场份额，韩系品牌作为后来者，主要是现代和起亚。韩国品牌中级车曾经风靡国内市场，时代不同了。现在，韩国b级车在国内市场表现不佳。

销量不好的主要原因多是产品力。作为曾经的绝代佳人，久未换代的起亚K5月销量徘徊在1000辆左右，新车销量不佳，导致二手车保值率极差，买二手车性价比很高。

起亚K5的第一个名字是远舰(以下简称K5)，第一代起亚K5诞生于2000年左右。1997年，亚洲金融风暴使起亚面临破产。后来韩国政府出面协调现代汽车收购起亚公司，2000年现代起亚汽车集团成立。第一代起亚K5完全基于现代索纳塔开发，整车核心部件，包括发动机、变速箱甚至大部分电器设备都是通用的。

直到2005年底，第二代起亚K5上市。这一代K5是基于起亚自主平台“MG”开发的，发动机依然使用了索纳塔上的2.4L发动机，只是在配置和一些细节上有所不同。2008年，第二代起亚K5推出了一款改款车型(2009款)。

2010年，起亚推出了第三代K5，这是首次在中国推出。2011年，起亚和东风正式国产第三代K5。之后的十年里，K5一直没有完全更换，每年发布的新款都是打补丁。早期的第三代K5主要搭载2.0L和2.4L发动机。2014年推出2.0T发动机，2015年取消老款2.4L发动机。

起亚K5 2016款中期改款比较大，外观和内饰有一定变化。动力方面引入全新1.6T发动机，全系有1.6T、2.0L、2.0t三种动力组合..2019年起亚推出了K5 Pro，取消了2.0T发动机，全系只保留了2.0L和1.6T两种动力组合，同时在外观和内饰方面也有一些变化。

时间来到了2020年，上市十年的起亚K5终于在销量几乎为零的情况下迎来了换代。第四代K5目前只有2020款，目前没有上市。从目前的消息来看，全新K5将搭载1.5T和2.0T的动力组合，还是可以期待的。

目前国内二手车市场只有第三代K5，分为早期车型和晚期车型。早期车型K5的外观和内饰不弱于后期车型，但配置没有后期车型丰富。根据预算不同，可以买不同年份的型号。

起亚K5的优势和劣势是显而易见的。优点是外观时尚，空间大，乘坐舒适，配置丰富，价格低，三部分可靠性好。缺点是小毛病多，噪音略大，油耗低(2.0L发动机)，动力迟滞。如今，K5的二手车非常划算。如果你不在乎这些细节，起亚K5仍然是一款值得入手的车。

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