东风日产两厢车

东风日产骐达，一款主动舒适的经典两厢车，还值得买吗？

对于我们普通消费者来说，买车更看重的是省油，而不是看颜值、空、配置、动力。所以很多消费者在购车时会更热衷于紧凑型车，因为它既满足了日常的交通需求，又兼顾了燃油经济性。因此，一款价格低、油耗低的紧凑型车非常重要。今天我们就来说说市场上关注度不错的东风日产Tiida，看看在如今竞争激烈的市场上，它是否值得购买。

售价方面，定位为紧凑型车的东风日产骐达厂商指导价为8.99万-11.59万元。目前在终端市场有1-2万元的优惠力度，全系车型均搭载1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速箱。今天的分析是:Tiida TIIDA 2024款1.6L CVT智行版，官方指导价为10.39万元，优惠后的裸车价为9.79万元。

外观方面，可以看出日产Tiida依然采用家族式的设计理念，看起来很有运动风。发动机罩上的多条线条不仅能勾勒出“肌肉感”，还能在功能上抑制大面积外罩高速行驶带来的噪音。V型中网不仅使用了大面积的黑色钢琴烤漆，还加入了银色镀铬饰条进行点缀，与两侧造型犀利的大灯完美衔接，增加了辨识度，延伸了车辆的视觉宽度。

我们体验的这款车提供了LED近光光源，卤素远光灯光源，LED日间行车灯，自动大灯，大灯高度调节，大灯延时关闭。

车侧腰线和老款车型明显不同。更具力量感的上下明暗线条，给整车带来了十足的活力。配备16寸多辐铝合金轮毂，195/60 R16前后胎尺寸。这种轮胎配置也提高了汽车的燃油经济性。新车长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距达到了2700mm，此外车尾的设计也更有层次感，尤其是后保险杠下部嵌入的黑色饰条，立体的后尾灯给人以活泼主动的视觉效果。

底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。日产骐达虽然采用扭力梁非独立悬架，但呈现出硬朗高级的外观。面对减速带、井盖、凹凸路面，没有这种生硬的撞击和多余的车身动作。另外，在转向手感上，日产Tiida也不轻。这种有一定阻尼感的转向，扶正力度适中，不会有飘的感觉。

乘坐空空间:2700mm的轴距和1766mm的宽度也让这款车拥有了不错的乘坐空空间。调整前座位置，身高178cm的体验者头部会有一拳空，完全不用担心“头”的风险。保持前排不变，头间四指空，后排两腿间一拳空，更舒服。

后排平台凸起不多，不影响后排中间乘客的乘坐，脚可以在驾驶座下方向前伸，使坐姿更加舒展。

座椅方面，可以看出日产骐达的座椅宽敞舒适，垫料柔软。我们体验的车型是仿皮包裹，所有车型都没有电动座椅调节功能，前排座椅加热功能是顶配车型独有的。

内饰方面，可以看出日产骐达的车采用了简洁实用的设计理念。中控台上部和门板内侧采用软性材质包裹，质感不错，但整个内饰的设计风格还是让人感觉有些老气。8寸中控液晶屏显示效果不错，操作偶尔会卡顿。系统内置了高德地图、日产智行收音机等，日常使用非常方便。

配置也很实用，提供了车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、倒车影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航道路信息显示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动制动/主动安全系统、正面碰撞预警、内置行车记录仪、驾驶模式切换、发动机启停技术等配置。

动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122Ps，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间12.1秒。这个加速水平在同级车中没有优势，但完全可以满足日常通勤对动力的需求，而且还有极高的燃油。

综上，以上是我们对东风日产骐达的综合分析。可见这款车实用性强，完全可以满足日常通勤的需求。沉稳的外观和内饰设计，出色的储物空间空，流畅的驾驶体验，出色的燃油经济性，质感十足的悬浮底盘，这些都让它在同级别车型中颇具竞争力，所以我们认为这款车还是值得购买的。

如果想买一款预算在10万以内的个性化更务实的合资两厢车，可以看看东风日产Tiida。