劳斯莱斯古斯特加长版

【有车的时候可以实拍】什么车可以看起来很高贵？答案是劳斯莱斯。哪种劳斯莱斯更尊贵？答案当然是加长版劳斯莱斯。9月24日，全新加长版劳斯莱斯古思特（以下简称全新古思特）正式全球首发。这时，我们在现场向您展示它的优雅。

一把剑需要十年才能制成

距离上一代车型正式亮相已经过去了十年。如果把十年的场景放在汽车行业，相信很多车型至少经历了两次“改头换面”。然而，对于古思特来说，这是一个十年磨一剑的时代，是劳斯莱斯精心制作并达到新高度的时候。因为，每一次更新换代，劳斯莱斯都必须确保它能在未来十年继续成为汽车行业的璀璨瑰宝。

新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“平面底盘系统”，这也是催生幻影和库里南的架构。不难发现，这种架构的可塑性很强，无论是SUV还是豪华车都可以被赋予不同的个性。当阵风采用这种架构时，它具有四轮驱动和后轮转向功能。

聊完了Gust的架构，让我们回到这款车的外观。官方表示，新车的设计理念是“以契约控制博客”。当然，无论如何装饰，让无数人着迷的“庆典女神”雕像仍然矗立在车前。

女神像下方是标志性的劳斯莱斯，灵感来自帕特农神庙的垂直进气格栅。方方正正的造型不怒自威，庄重感油然而生。不仅如此，劳斯莱斯还为格栅配备了20组LED光源，并在金属格栅条的背面喷漆，使格栅上反射的光线更加柔和。与标轴车型的区别在于镀铬装饰位于长轴车型的进气格栅下方。

两侧是带有“C”型日间行车灯的LED级激光大灯。照明范围可达600米，为夜间路况提供更广阔的视野。配合视野辅助系统，全天监控车前经过的行人和野生动物。

战线的“神秘”不仅仅是上面提到的。一个名为“旗手”的驾驶监控辅助系统可以通过双目摄像头检测前方路况，并使用电子设备实时扫描减震器的工作状态以预测路况。此外，卫星定位装置可以调节变速箱的档位，三者协同工作，实现全新阵风在应对任何路况和道路时都能更加从容。

如上所述，新古思特配备了双目摄像头，因此可以实现自适应巡航和车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能。但现场并未安排试驾，因此无法进行实际体验。

来到侧面，全新的古思特仍然为中国市场提供标准轴和长轴两个版本。与上一代相比，标轴车型的车身长度增加了91毫米，达到5558毫米，宽度增加了50毫米，达到1998毫米，高度为1578毫米，轴距为3295毫米。另一方面，现场的长轴车型甚至比标轴车型长170毫米，扩展的空空间全部贡献给了后排。

新车的长前悬、高腰线和粗C柱的设计再现了劳斯莱斯的经典美学设计。但与幻影不同的是，古思特的腰线弧顶位于a柱附近，而幻影是前轮，这使得古思特被赋予了一丝灵动，而不是严肃的气质。不用说，抛光的大尺寸多辐五瓣轮圈可以与车身一起营造出强大的气场。

车身侧面还有一个知识点需要学习，那就是古思特有一种新的开门方式。当你想开门时，只需先拉门把手，然后等待系统确认门后没有潜在威胁后，再拉门把手，门就会自动打开。值得一提的是，车门配备了纵向/横向传感器，无论是在平坦的道路上还是在倾斜的道路上，都能确保车主优雅从容地打开车门。当车门打开时，可以看到车门内侧独特的标志性物品——雨伞。

至于车尾，逐渐收窄的腰线最终汇聚于此，这也是劳斯莱斯一贯的做法。不同的是，尾灯内部采用了全新的3D立体设计，灯组的内部结构与之前的车型完全不同，尾灯应该会延伸到车头，以渲染出更动感和流畅的造型。

标轴车型和长轴车型尾部区分最明显的元素就是标轴车型的尾排为双出布局，而长轴车型为隐藏式排气布局。

精美的艺术品

用“大道至简”来形容古斯特这款车的内饰毫不夸张。与那些不择手段装饰和炫耀自己的豪华车不同，劳斯莱斯试图以极简风格设计营造舒适放松的车内环境，在品味细节的同时，还能感受到出色的材料质感和拼接技术，享受高端定制的尊贵感。

每套全新的古思特内饰套件将由20组皮革制成，即多达338块皮革。每一块皮革都通过了严格的质量检查，并通过使用宽而延伸的直缝工艺使材料具有最自然和高级的感觉。

中控中心上的木纹饰板没有过多的喷涂处理，只是进行了简单的打孔处理，以展现最原始的质感，让车内的人有置身森林的感觉。古思特目前提供黑曜石阿尤斯装饰板和深琥珀色装饰板，其中深琥珀色装饰板在原始木材上添加了非常精细的铝纹理纹理，非常高档。

这些木质装饰板都被加工成单一的长薄片，其中有金属通风孔，经过微环境净化系统（MEPS）过滤的空空气通过这些通风孔进入车内。

古驰新车中最漂亮的两个部分是星光仪表盘和星辉空车顶。不用说，星辉空车顶已经是劳斯莱斯车型的常见配置。这里主要说一下星空仪。

全新的古思特拥有由Bespoke设计的star空仪表。位于副驾驶前方的仪表板由152个LED灯点亮，在“幽灵”汽车名称周围有850多颗星星。

不得不佩服仪表盘上的“鬼”字使用了厚度为2毫米的光导，表面有9万多个激光蚀刻点，只是为了让它发出的光分布更均匀，产生更逼真的闪烁效果，以衬托星空车顶穿越流星的效果。

此外，为了在点亮前将star空仪表与内饰集成在一起，Lesles的工程师使用了三层工艺。首先，用激光蚀刻钢琴底板，使光线可以通过；然后是深色涂漆的装饰板，以确保它在不亮时可以隐藏起来不被发现；最后再喷一层0.5毫米的浅色高光封闭漆，确保星空仪表具有与其他装饰板相同的光影效果。

此外，在配置方面，新古思特也与时俱进，例如无线充电，视觉辅助系统，预警辅助系统，全景监控系统，主动巡航控制系统，碰撞警告，交叉路口警告，车道偏离警告，变道警告，抬头显示，WIFI热点，自动泊车，以及新一代娱乐导航系统。

原动力

动力方面，新款古思特配备了劳斯莱斯标志性的6.75升双涡轮增压V12汽油发动机，最大功率可达450千瓦（571马力），最大扭矩可达850牛·米。与之匹配的是8速自动变速箱和ZF提供的全时四驱系统。

新车配备前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，并配备了空空气悬架，劳斯莱斯官方称之为“平面悬架系统”。

写在最后:

通过静态体验不难发现，全新阵风在舒适性和配置方面都在原有巅峰的基础上再次得到了升华。而且整体感觉更加有内涵和低调，简约奢华的设计和用料更能衬托出主人的品味。然而，作为世界上为数不多的豪华品牌汽车车型之一，再加上高昂的价格，即使是劳斯莱斯品牌入门车型的全新阵风对大多数人来说仍然只是一个美丽的目标。

然而，在9月1日古思特全新官图发布不到一个月后，劳斯莱斯选择在中国推出加长版车型，可见其看中并相信国内汽车市场的消费力。毕竟在2019年，中国已经成为劳斯莱斯全球第二大消费市场。