谈车企的强大“背景”（六）——奔驰是戴姆勒旗下品牌。
旗下拥有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、AMG等豪华品牌。它在商用车领域处于世界领先地位。100多年前，它的创始人制造了世界上最早的内燃机摩托车和四轮车。它就是戴姆勒公司。
戈特利布·戴姆勒制造了第一辆四轮汽车。
一个故事解释了“戴姆勒”、“梅赛德斯”和“奔驰”
你会把这个“三尖星”和什么名字联系在一起？戴姆勒、奔驰还是奔驰？你平时对这三个名字很熟悉，但对它们之间的关系很懵吗？其实他们之间的关系用一个简单的故事就能解释清楚。
19世纪末，戈特利布·戴姆勒创建了“戴姆勒发动机公司”，并于1909年注册了“三叉戟星”商标。三叉戟星代表了创始人戴姆勒在天空空、陆地和海洋中发展事业的雄心。
后来，为了打开更大的市场，戴姆勒与当时的土豪埃米尔·耶利内克建立了合作关系，后者帮助戴姆勒在奥匈帝国、法国和美国建立了销售渠道，但条件是销售的汽车必须以埃米尔·耶利内克的女儿梅赛德斯的名字命名，于是就有了“梅赛德斯·戴姆勒”品牌汽车。
“梅赛德斯·戴姆勒”的标志是:在原有戴姆勒标志的基础上，在大“三尖星”周围增加了四个小“三尖星”和“梅赛德斯”。
说到三叉戟星，中国人首先想到的是奔驰。事实上，正是在20世纪20年代，三叉戟星与梅赛德斯-奔驰联系在一起。当时，戈特利布·戴姆勒的公司和卡尔·本茨的公司合并成立了戴姆勒-奔驰公司，梅赛德斯-奔驰品牌由此诞生。
戴姆勒:对陆地和海洋的向往空
戴姆勒从制造发动机起家，在发动机方面一直有着深厚的造诣，这吸引了当时许多发动机行业的顶尖人才加入公司，其中包括威廉·迈巴赫、费迪南德·保时捷等汽车行业的先驱。如今，戴姆勒的发动机制造已经走在世界前列。
虽然1900年去世的戈特利布·戴姆勒没能见证公司的发展壮大，但戴姆勒的产品确实征服了这个星球的陆地和海洋空。
戴姆勒公司诞生后，第一次世界大战的爆发给了戴姆勒一个尝试的机会。带有“三尖星”的戴姆勒汽车成为德国军队的机械军队。更重要的是，戴姆勒公司还参与了当时最顶尖武器——坦克的研发，这为戴姆勒公司在军工方面积累了重要经验。
二战期间，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰合并。在德国机械化部队“闪电战”横扫欧洲的背后，戴姆勒-奔驰实现了戈特利布·戴姆勒在战争中征服“陆地和海洋空”的愿景:
除了继续生产豪华轿车和卡车外，戴姆勒·奔驰还在空制造了著名的DB-601发动机和相关改进型号，该发动机一直是德国在二战中的主力战斗机-BF-109的“心脏”。在海上，德国海军的鱼雷快艇上装备了戴姆勒·奔驰制造的柴油发动机。
Bf-109战斗机使用了戴姆勒奔驰公司的发动机。
二战结束后，虽然戴姆勒奔驰损失惨重，但随着战后西德经济的崛起，戴姆勒奔驰迅速恢复了活力。1960年，戴姆勒奔驰首次收购发动机制造商弗里德里希·希哈芬公司，并成立了欧洲著名的动力系统供应商MTU，其各种动力柴油发动机广泛应用于轨道交通、船舶、发电机组和军事装备。
德国豹2主战坦克采用MTU柴油发动机。
20世纪80年代，戴姆勒-奔驰与junction road Neil和AEG等公司成立了戴姆勒-奔驰航空航天公司（DASA），并参与了欧洲战斗机和阿丽亚娜火箭等欧洲重要航空航天项目的开发。2000年，戴姆勒奔驰航空航天公司、西班牙卡萨公司、法国航空航天公司等公司联合成立了今天的欧洲航空航天防务集团（EADS）。
戴姆勒的工会连恒
在BBA排名前三的豪华车中，奔驰似乎一直处于C位。事实上，戴姆勒的实力并不止于此。在历史上，BBA几乎完全并入了戴姆勒。1958年，戴姆勒一度收购了汽车联合公司的大部分股份，也就是今天奥迪的前身。1959年，如果不是因为匡特家族的帮助，宝马可能会被戴姆勒收购。
1998年5月，戴姆勒-奔驰以383.3亿美元的价格与克莱斯勒合并，成立了戴姆勒克莱斯勒公司，2007年两者被拆分。
在2019年《财富》世界500强榜单中，戴姆勒股份公司排名第18位，在汽车制造商中仅次于丰田和大众。在戴姆勒集团的业务版图上，除了奔驰、迈巴赫等豪华车外，戴姆勒也是全球最大的商用车制造商之一。
虽然两者都挂着“三尖星”，但奔驰和奔驰商用车属于戴姆勒公司内部两个完全不同的部门。
在中国，尽管戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌在中国豪华车市场蓬勃发展，但以高端产品为主的进口戴姆勒商用车始终“不接地气”。如今，戴姆勒商用车在中国市场的存在主要依靠合资车型。
福田戴姆勒的欧曼系列重型卡车和福建奔驰凌特是戴姆勒和中国汽车公司联合生产的商用车。
2018年2月，吉利投资90亿美元正式收购戴姆勒股份公司9.69%的股份，成为戴姆勒最大单一股东。这一消息一度让中国人感到高兴和鼓舞，但也必须注意到，9.69%的股份并不意味着“为人父”。作为全球最“资深”的汽车制造商，戴姆勒的成长历程几乎就是人类汽车工业的发展史。在过去的100年里，戴姆勒积累了大量资金，除了梅赛德斯-奔驰和迈巴赫等闪亮的品牌外，它还拥有令人羡慕的车辆技术和发动机技术，而过去的教训告诉我们，如果我们想在汽车领域与强者并肩，我们只能依靠自己的硬实力。
回顾过去:
浅谈汽车企业的强大“背景”（一）——三菱汽车背后的三菱财阀
浅谈汽车企业的强大“背景”（二）——现代汽车背后的现代集团
浅谈汽车企业的强大“背景”（三）——沃尔沃汽车和沃尔沃集团
浅谈汽车企业的强大“底蕴”（四）——历史悠久的标致家族
谈汽车企业的强大“背景”（五）——匡特家族控股宝马。
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