吉利全球鹰gx2

NextCar用户问:

给老婆买辆车接送孩子上下学。全球鹰GX2怎么样？

因为我的工作和工地有关，我自己买了一辆宝典（工地用的车，没怎么洗过），但我老婆说这车灰尘大，不适合接送孩子。说白了，我怕丢脸。考虑到自己的经济条件，我最终协商给她买了一辆5万左右的车接送孩子。全球鹰GX2怎么样？

NextCar用户回答:

首先是为了楼主支持自己的品牌。都是消费者，我也不为厂家说什么违背他良心的话。目前自主品牌主要占据中低端市场，过于轻佻。做好基本素质有这么难吗？不要只活在当下，还要向前看。

一。车辆类型概述

全球鹰GX2俗称熊猫cross车型。外表多了一点“雄激素”，人们认为它可以被称为男人。这种力量能满足男人的胃口吗？作为城市短途代步车还行，其他用途要慎重考虑。它的质量经不起时间的考验，一段时间后暴露出很多问题。只能说我们的自主品牌还有很长的路要走。

第二，缺点

1.多吵啊！风噪、胎噪和其他噪音传入我的耳朵。如果我在夏天打开空提示音，我就不忍心听到发动机的声音。

2、定价高，配置没配置，做工感觉敷衍。以貌取人是一种美德。

3、悬架偏硬，过坑洼和减震带时可以从容一些。速度快时，震动大。

4.在售的型号太少了。手动操作只能选择1.3排量，自动操作只能选择1.5排量。让我恼火的是1.5的自动变速箱反应迟钝，这拖累了发动机的性能。如果有一个手动模型就好了。

5、安全配置薄弱，车已经轻了，安全措施还一塌糊涂。至少花了5万多块。

第三，优势

1.外观的独特性成为这款车的最大卖点，它改变了熊猫的可爱路线，看起来比熊猫更强大。

2、车型紧凑，停车和倒车都比较方便，新手在市区停车不好不用太担心。慢慢停车，很容易进去，掉头也有优势。

3、通过性好，最小离地间隙160mm，通过一般颠簸路段不会刮擦底盘。

4、中控操作简单，功能按键设计少，坐在驾驶位一目了然。

第四，外观

全球鹰GX2是由熊猫衍生而来的车型，也就是熊猫cross车型。外观与普通版的熊猫大相径庭，看起来更加“野性”。谁说熊猫只有可爱，但它仍然可以撒“野”，有简单的车顶行李架，侧擦条，备胎等。是不是有点SUV的范儿？开着它不用担心别人骂你。

动词 （verb的缩写）内部装饰物

GX2车塑料感强，做工粗糙，接缝处缝隙大（厂家，能告诉我哪边是楚哪边是汉吗？），GX2的中控台设计非常简洁，操作按钮很少，使用起来很方便。一位车主问:“这辆车有内饰吗？”

六、燃料消耗

GX2已经成长为一款标准的微型车。目前在售的是1.3L手动挡车型和1.5L自动挡车型。1.3L手动挡车型的油耗在7.5油左右，1.5L自动挡车型的油耗在8.8油左右。这款产品使用的发动机技术有点过时，难怪大多数车主反映油耗和动力不匹配。

七。维护

GX2的首保周期为2500公里或3个月以内，以后不再每5000公里进行一次保养。请特别注意，首次保修是免费的，但如果超过首次保修期，您将无法享受免费待遇。小保养更换机油和机械滤芯的费用一般在200元左右，而大保养更换三滤的费用在300元左右，各地的保养费用还是有点差异的。

八。room空

前排身高180cm的人没什么大问题。将座椅调整到舒适的位置，头部距离车顶近一拳。受害者主要是后排。和三个成年人坐在一起真的很拥挤，尤其是在夏天。如果在后备箱中不放倒后排座椅，在车顶行李架上挂一个稍大的行李也没问题。如果挂不了，只能说“不行”。

九、质量

吉利，你可以买沃尔沃，那你为什么不给一线员工多点工资呢？做工粗糙，车内缝隙较大，对人身安全影响不大。然而，发动机线束插头没有正确插入，这后来导致线束燃烧。我们必须等客户发现这个严重的质量和安全问题后才关注吗？这就是人心！

X.舒适

看到这个价格，我知道这和舒适度无关。我能以六岁孩子的智商坐在软卧吗？你敢说这车舒服吗？首先，坐过GX2后排的人不会同意，他们会被吓到。踏板车式后悬架的路面略有不平，震感很强。座椅硬，包裹性差。如果你长途旅行，你的屁股会痛。

XI。细节

对于1号和12号车型，不要谈论高端车型上是否有无钥匙启动系统功能。事实上，这项技术已经不再是高科技小玩意了。比亚迪G3全系标配。你能说它是高端车吗？其实他们都想靠这个来增加卖点，抬高价格。

2.后视镜可以电动调节。在狭窄的车道上躲避汽车时，您可以坐在车内调整后视镜以安全通过。不要跑下来用手打破它。多累啊！你可以在这里鄙视个别合资车型。

3.备胎采用全尺寸规格。

4、减配比较严重，这款车没有配置，新的安全气囊和导航都直接抹去了，而且价格看不出你降了多少。

5、后备箱没有小灯泡，晚上找东西需要自带光源。

十二。加速

排量1.3L，加速不算强，爬坡也很困难。如果要开启空调节，肉会爆。当您听到发动机的轰鸣声时，明智的方法是立即关闭空调节并自怨自艾。幸运的是，GX2本身的重量只有1吨。1.5排量动力比较强。在GX2上，它可以被称为“老大哥”，但它并不像一些网友所说的“大马拉小车”。乍一看，是一支水军。

十三。操纵

方向盘紧凑且有助力，打起仗来毫不费力。同样，在现在容易堵车的城市里，这种尺寸的汽车表现很好，停车和倒车都很方便。转弯时侧倾明显，速度稍快就感觉人要被甩出去了。

十四。噪音

这货的噪音可以用煎熬来形容。从声音来看，我以为主人在折磨它（比当年更糟）。看看这辆车的密封工作。低端汽车不应该依靠这一点来识别自己。密封性不好，风噪、胎噪、发动机轰鸣声都飘进了车内，经过一段碎石路，中控台和座椅发出异响。为什么声音真的很刺激？苍老师要认输了。

十五。安全

你说你是根据C-NCAP5-star安全标准设计的，我相信你，所以你想战斗。真的是个笑话。你甚至在2012款车型上找不到安全气囊，更不用说车身稳定系统ESP了。前后保险杠从远处看起来相当安全，但现实是残酷的。轻微碰撞后，它们沉没了。塑料材料能给我们安全感吗？奇怪，这车怎么能上市呢？

十六、性价比

买这款车的消费者并不都是经济条件有限，没钱也想对车有太高的要求。他们应该有点自知之明，但这款车各方面的配置都不值这个价。定价在同级中有点贵，性价比不高。安全配置简直就是个坑。