雅阁2020款

本田雅阁有多强？一组数据告诉你，2018年第十代雅阁上市，首月订单突破1.5万辆，三个月销量超越迈腾，半年累计销量突破10万辆，一周年累计销量突破20万辆，两年累计销量突破45万辆，不到三年累计销量突破60万辆，始终保持着国内最畅销b级车的地位。

​

2020年本田雅阁累计销量达到210576辆，成为最畅销的中型轿车。然而，自今年以来，雅阁几乎没有获得过中型轿车的月度销量冠军，有时甚至连前三名都排不上。许多人已经开始质疑这项协议。然而，中期改款后，雅阁再次打击了那些人。根据广汽本田官方信息，新款雅阁上市首周订单量突破1.5万辆。

10月9日，备受关注的新款雅阁正式上市，共推出9款车型配置，售价区间为16.98-25.98万元。熟悉雅阁的朋友应该知道，新雅阁的入门门槛降低了1万元。虽然最低配的2022款260TURBO舒适版现在还没有销售，但它在一定程度上吸引了那些准购车者，大大提高了新车的曝光率。在这里，买买君不得不说广汽本田的营销策略真的很成功。

或许是因为第十代雅阁太成功了，设计深入人心，以至于中期改款后的雅阁并没有大幅度调整，也担心消费者不买单。新车的外观主要是变化，新的进气格栅，更运动的车轮和更精致和可识别的尾灯将不会进行过多描述。

车身尺寸方面，新款雅阁燃油版的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；混动版车型的长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距同样为2830 mm，与老款车型相比，车身长度增加了13mm和15mm，可能会提升视觉效果，但与空之间显然没有提升。

内部没有发生剧烈变化。肉眼可见的是更换了更大尺寸的中控屏幕，并内置Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，该系统集成了“语言助手”、“手机远程控制”、“车家互联”和“OTA在线升级”等功能。当然，这些功能早已被我们的自主品牌车型所使用，但它们在本田上是极其先进的，这也是雅阁中期最大的改进。

动力方面，新款雅阁燃油版依旧搭载代号为L15BN的1.5T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗至少6L/100 km。混动版车型搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，综合功率为215马力。传动系统匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗最低为4.2L/100km。

在配置选择方面，由于新款雅阁的配置命名调整，老款车型极力推荐的豪华版并不适用于新款车型，这可以算是广汽本田玩得非常成功的文字游戏。对比配置，我们会发现新款豪华版的配置与老款精英版相似，而幻夜尊贵版与老款豪华版相当。

因此，买买君推荐幻夜尊贵版，它比豪华版贵1万元，但它有18英寸的车轮，这对于注重颜值的消费者来说非常重要。同时，它还拥有Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、驾驶疲劳提醒和全速自适应巡航，以及全景天窗、运动外观套件、远程启动、座椅腰部支撑等等。

当然，对于那些购买专车或滴滴的消费者来说，选择次低舒适版本就足够了，即图便宜，图为空，动力，油耗和可靠性。对于购车预算充足，又想追求更好驾驶品质的人来说，混动版是更好的选择，其中指导价为23.68万元的幻夜锐智版是最好的选择。

就价格而言，据买买君了解，部分地区经销商基本缺芯片，现在车很少，要么加价5000-10000元，要么装精品，提车至少需要2个月。如果你想提车不加价，4S店销售的回复是:提车时间未定。这句话的意思是只要车多就给你一辆车，据了解，价格上涨越多，供应就会越优先。当然，并非全国各地都是如此。有些人甚至在不提价的情况下给出了5000元的优惠，但提车仍然需要两个月的时间。

因此，买买先生的观点是，除非你真的有钱，又急着用车，否则没有必要鼓励人们以更高的价格购买汽车，因为目前中型汽车市场的竞争非常激烈，例如丰田凯美瑞，大众迈腾和隔壁的别克君威都是不错的选择，它们都可以取代雅阁。买买君大胆预测，不到三个月，雅阁将基本告别加价提车，优惠力度将逐步加大。

在不加价的情况下，幻夜尊贵版的建议裸车价格为20.28万元，购置税为17947元，商业险+交强险为8800元，上牌费为500元，全款约为23万元；分期买车的话，三年首付30%买雅阁比较简单，首付88500元，每月还款4239元，月薪8000元。

总的来说，中期改款后的雅阁整体实力还是比较强的，各项优势也符合国人的购车需求，但在没有优惠的情况下，性价比还是有所欠缺。然而，这确实受到了芯片短缺的影响。根据行业组织和企业的乐观预测，芯片短缺问题最快有望在明年年中得到改善，最长可能持续到2023年。因此，每个人在买车时都应该保持良好的心态。有需求，就得买车。如果你不着急，不妨再等等看。