林肯车多少钱

五年前，林肯以“林肯之道”开启了在中国的道路拓展之旅。虽然今天交出的成绩并不是主流，但豪华品牌打开市场的难度比普通品牌更大。单纯通过数据来评估林肯的成本是相当主观的。包括梅爱明在内的两位总裁进行了多维度的考虑，并推动了林肯的经销商和品牌设置。

豪华品牌要想扩大市场，不仅要考虑空白色的分销水平，还要考虑品牌基调和产品定价。如果我们用一年的时间来考虑毛京波，那么在短时间内升华产品将需要太长的时间。毕竟时间太短，她做了太多。

“林肯之道”再次得到升华，强调服务的稳定性和坚定性。

在“林肯之道”中，毛京波强调个性化服务和品牌调性，讲故事必须是奢侈品牌的首要执行要素。为什么要买豪车，花那么多钱买豪车？产品本身之外的另一个因素是享受更多的品牌服务和品牌基调带来的无与伦比的个人情节。

服务于梅赛德斯-奔驰多年的毛京波对品牌圈营销有着深刻的理解，在林肯高端产品的实施过程中，他从不吝啬自己的力量。他用“静谧之旅”映衬出“林肯之道”的高端魅力。一年前，他在《广州塔》中用“不忘本志”来形容“林肯之道”，也用它来形容新产品的“安静之旅”。

一年后，飞行家再次亮相广州塔，“林肯之道”的“静谧之旅”带着出色的产品竞争力再次亮相。在各大媒体的评论中，有许多观点认为林肯以更卓越的产品实力升华了根本上稳定而无情的服务，尺寸更大、NVH更强、动力更充沛的飞行家拿出了意想不到的实力来诠释毛京波的“静谧之旅”，这给了林肯充分的信心，也让他

毛京波想做的是解释林肯是什么。

奢侈品牌之所以是奢侈品牌，不仅是因为它们的产品更强大，还因为消费者把奢侈品牌放在了一个错误的位置。如果消费者不认可它们，那么豪华品牌只能通过降价来与普通品牌抢夺市场。为奢侈品牌服务多年的毛京波知道其中的利害关系。他需要从根本上做的是消费者对品牌的认可。在过去的一年中，我们经常看到林肯和杭航空公司合作定制并在头等舱中销售它们。

今年前三季度的销售数据显示，林肯的销量呈阶段性增长，其中航海家、航海家和MKZ的销量增幅较大。在销售良好的背景下，行业市场下降8%以上是一个不利的环境。事实证明，毛京波比预期更熟悉奢侈品牌。

做好定位，讲好故事，明确“林肯之道”是什么，然后将“静谧之旅”融入产品中，这是毛京波现在和未来需要深化的东西。

多么好的一个飞行员值得毛京波的努力。

以一年为节点，林肯主政毛京波的内容逐渐丰富。事实上，我们不能简单地看待林肯品牌。林肯全球总裁赵帆曾表示:林肯进入中国是一个长期的战略考虑。首先要回答的问题是，林肯不想赚多少钱或卖多少车，而是要打造一个好品牌。

飞行家是时隔一年节点后的首款全新车型。实际上，62.88万元的起售价已经达到了高端旗舰市场。客观来说，飞行家的起点高，但销量数据还是给了我们惊喜。目前接受的订单数量超过1000个，这给了管理团队很大的信心，也给了经销商多一点炫耀的资本。

事实上，林肯进入中国较晚，但晚并不意味着行动缓慢。相反，林肯在毛京波手中的速度比预期的要快。从定位品牌高度到讲好故事，每一次会议和活动，林肯和毛京波的高端形象都深入人心。

作者有话要说:

对于奢侈品牌来说，最重要的是品牌高度，而不是产品价格。从目前的基调来看，林肯的品牌形象正在逐渐变得清晰，而品牌调性也在逐渐成为神话。对于更多的潜在消费者来说，选择林肯最好的吸引力不是“它是一辆豪华车”，而是“它是一个豪华品牌”。就像精致而不拘一格的设计语言一样，林肯由内而外散发出的美式豪华风格和不屈不挠的基因是毛京波时代的女性所散发出来的。

对林肯来说，这是一个向上的市场，对毛京波来说，这是最好的舞台。