传祺汽车

【爱歌汽车原厂试驾】

在国内MPV领域，广汽传祺绝对可以算得上是一位“老江湖”。其深耕国内MPV领域多年，成功打造了M8大师、M8大师、M6等一系列热门车型，并闯出了自己的一片天地，成为了这一局部战场实力强劲的种子选手。为了进一步提升传祺在MPV领域的竞争力，广汽传祺近日发布了他们基于“电气化+智能化”双核战略2.0时代打造的全新MPV车型——传祺E9，势必将进一步进攻更高端的市场。

广汽传祺E9的设计灵感来源于东方传统文化中的“鲲鹏”。它将“鲲鹏展翅”的概念应用于前脸的设计中，使整体造型气势恢宏，非常符合中国人的传统审美。而且，这个设计还有一个美好的寓意，“鲲鹏之翼，展之势”，寓意飞向美好生活。

传祺E9宽阔笔直的线条也能很好地照顾到车内空间，考虑到“载人接物”是MPV的“主营业务”这样的设计绝对也很务实。传祺E9的宽而直的线条也可以很好地照顾到汽车空。考虑到“载人皮卡”是MPV的“主业”，这样的设计绝对是务实的。

传祺E9的设计灵感来自东方文化的“鲲鹏”。

传祺E9配备了尺寸为14.6英寸的悬浮式中控屏。该车还配备了目前车辆规格水平最高的高通骁龙8155芯片，完全消除了操作中的干扰，图像清晰度高。

传祺E9材质用料方面自然不必多说，大面积的软性材料覆盖，质感满满，装配工艺水平也延续了广汽一贯的细腻。传祺E9的用料就不用多说了，大面积的软质材料覆盖，质感十足，装配工艺水平也延续了广汽的精致本色。

传祺E9延续了广汽传祺的精致与质感。

无论是储物间空的设置，还是座椅的调节折叠，传祺E9 in空的设计确实给人一种成熟老练的感觉。除了足够的内部空间空，这款车在乘员安全方面也下了不少功夫。它是同类产品中第一个监测生命体征的产品，也是中国第一个配备广汽集团专利的后挡风玻璃安全气囊的产品。

同级首搭生命体征监测与后风窗气囊监测第一次同级乘坐的生命体征和后挡风玻璃安全气囊

2.0TM插混发动机是第三代米勒循环技术，采用了广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统、双通道增压器、电控废气阀、进排气VVT、水冷中冷、低压EGR、全可变机油泵、平衡轴等多项先进技术。

最终广汽传祺E9整体的综合功率达到了274kW，最大扭矩更是达到了630Nm。另外，配合整套插混系统工作还有25kWh的弹夹式高能量密度锂电池组，拥有5层安全防护加持，并能够支持车辆以纯电模式行驶136km（CLTC工况纯电续航）。最终广汽传祺E9的整体综合功率达到了274kW，最大扭矩达到了630Nm。此外，还有一个25kWh的盒式高能量密度锂电池组，与整个插电式混合动力系统配合使用，具有五层安全保护，可支持车辆在纯电动模式下行驶136公里（CLTC工况下的纯电动续航时间）。

当然，这与4000次/秒的数据采集的SDC电磁悬架系统密不可分，它给整个车身底盘带来极快的动态调整效果，保证舒适性的同时车辆操控毫不拖泥带水。当然，这离不开具有4000次/秒数据采集的SDC电磁悬架系统，该系统为整个车身底盘带来了极快的动态调节效果，在确保舒适性的同时车辆控制也不慢。

编辑评论:

广汽传祺自主研发先进的插混技术并将其应用于旗下最新的中大型MPV E9上，无疑是顺应了时代的发展，迎合了排放环保法规日益严苛的发展趋势，也让拥有“强壮身材”的E9兼顾了动力和油耗，同时打消了传统消费者对里程焦虑的担忧，不失为目前大型豪华家用MPV的最佳解决方案。在高端MPV最看重的舒适性和豪华性方面，可以感受到广汽传祺也投入了大量资金，它对得起30多万的身价。可以说，目前来看，对销量影响最直接的就是品牌自身定位对E9的影响。毕竟品牌影响力的过程是漫长的，需要市场口碑的不断积累，但这并不妨碍我们对产品进行客观的评价。感兴趣的网友还是最好到店体验一下传祺旗舰MPV的魅力。

精彩内容回顾:

广汽传祺E9正式上市，售价32.98-38.98万元。

广汽传祺E9将于5月21日上市，预售价33万元。

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SDC电磁悬架有效提高驾驶质量。