#所有人都说汽车-汽车内容创作季#
欢迎来到新一期的《疯狂谈车》。我是你的老朋友疯子。本期我们要说的这两款车就是深受年轻人青睐的两款车，所以年轻人千万不要错过！
前言:前三期我们分别介绍了日系小型车和两厢车，本期我们将介绍“日系宝马”的两款主力车型:马自达3和马自达6。
万元的“日系宝马”呢？——（二手马3和马6）
对于爱车的朋友来说，“日系宝马”这个词并不陌生。马自达6因其极致的操控、无尽的动力和极为舒适的“人马合一”而一度被称为“日本宝马”。当时，马自达引以为傲的转子发动机也让它走上了赛车界的神坛。让我试试看，问我的朋友:我给你1万元。我应该买什么车？他经常回答我:马自达。
马自达—3
外观是马自达3的一个卖点，运动风格使其前后非常协调。这是一辆非常吸引人的汽车。同时，巨大的改装潜力也是很多年轻人能够接受的一大特点。不得不承认，即使过了十几年，这种外观仍然过时。
马自达3外观马自达3亮相
内饰的设计领先多年，全车增加了方向盘按键，布局合理，操作方便。米色内饰增加了家居的舒适感，贯穿其中的黑色涂漆装饰板增加了立体感。不过车主们吐槽的是他的内饰塑料感太强，浅色的地方脏了之后不容易清洗。
马自达3在空之间的表现不尽如人意。（马自达3的长宽高分别为4532毫米、1755毫米和1465毫米）。由于后排中间地板的隆起，定位于紧凑型轿车的Ma 3在空之间大幅缩小了后排座椅。前排坐姿舒适的情况下，后排坐两个人就够了，三个人的话就太局促了空。
由于多连杆悬架的原因，后备箱占据了空的大空间，导致后备箱内空的空间不尽人意。日常使用足够了，但装载大件物品时会不够用。
最后我们聊到了关键点——马自达3的发动机。这款代号为Z6V的自然吸气发动机可输出79KW的最大功率和146Nm的最大扭矩。与之匹配的是五速手动和四速手自一体变速箱。加速线性和耐用的皮革是它的优势，但1.6的排量使其在四人乘坐时显得有些不足。
说了这么多…说些疯狂的话。
其优点:1。经典的外形和运动的外观不仅受到年轻人的青睐，也受到中年人的青睐。2.更容易改装，适合一个不安分的年轻人。3.汽车的皮革很耐用，链条很少脱落。4.强大的操控能力和深厚的底盘功底。5.低油耗（每天每100公里约7个油），驾驶起来非常有趣。
其缺点:1。低速换挡有顿挫感，堵车更累。2.空调制冷却效果差。3.门很薄，给人一种脸皮很薄的感觉。4.后备箱空较小，无法满足部分人的需求。
走访二手市场:通过走访，我们可以在二手车市场找到07款1.6手动标准马自达3，使用年限在2008年左右，公里数在10万到16万之间，价格根据车况不同在8500到13000之间。
狂人的一句话:如果你有一颗躁动的心，或者你是一个追求操控的少年，这款马3一定不会让你失望！
马自达——6
有很多骑手在一起时会互相取笑，而马3次是我们。而马自达6也凭借出色的操控性能让其“日系宝马”的称号成为现实。时代变了，现在的二手马6怎么样了？
运动化的外观让马6在当下依然不过时，而作为外观主色调的“太平洋蓝”也在今天成为了一代经典。柳叶形大灯和闪闪发光的盾形中网尾灯让这辆“日本宝马”赚足了眼球。
走进内饰，内饰整洁大方，对称式的设计让人有一种亲近感。按钮简单且足够，真皮座椅耐用且舒适。但是塑料制品的大规模使用使得整体价格下降。
空房间宽敞，这也是马6做的比较好的一点。主驾驶座椅舒适，即使身高180的人坐在里面也没有压抑感。在前排坐得舒服的情况下，后排空的空间还是足够宽敞的。
但是，我们不得不承认它仍然可以与其他同级汽车竞争，甚至后备箱空比某些同级汽车更大，即使它比其他同级汽车更小（长4670毫米，宽1780毫米和高1435毫米）。
在动力方面，马自达04 2.3配备了L3发动机，可输出119千瓦的最大功率和205牛·米的最大扭矩。与之匹配的是四速自动手动变速箱。同时，还有一台2.0排量的马自达，可输出99千瓦的最大功率和177牛·米的最大扭矩。
补充观点:目前市场上2.3车型占大多数，其发动机为日本进口。强大的动力让实测的马6跑出了百公里9.3s的优秀数据。短时间内速度提高，后劲加快。没有虚拟空的感觉，真实的油门响应让你信心倍增。这确实是一台出色的发动机。
说了这么多…说些疯狂的话。
其优点是:1。外观时尚，百看不厌。2.操控在同级别中堪称王者！3.老车的底盘还是很扎实的，没有松动和异响。4.空房间宽敞不拥挤。5.二手车维修成本低，汽车零部件便宜，后期保养无忧。
其缺点:1。原来的灯没有这么强大。2.阻尼效果一般。3.通过性差。4.风很吵，车漆很薄。
参观二手市场:通过参观，我们发现了一辆2004年的2.3自动技术马6（汽车市场数量最多），大约行驶里程从12万到17万不等，价格根据车况从9000到15000不等。
疯子的一句话:你以为“日系宝马”是造出来的吗？这种动力和操控性绝对不会让你后悔遇见它！
全文总结:时隔多年，我们遇到了曾经在二手车市场独占鳌头的操控之王，他们的表现依然没有让我们失望。极致的操控和持续的动力让它依然无愧于“日系宝马”的称号。一万元，你能感受到的绝对不只是一个简单的转身，而是突破自信后嘴角挂着的微笑。
那么今天的《疯狂汽车》就到这里了，下一期《疯狂》将为大家带来【5万元关注度——凯美瑞、雅阁、天籁，我该选谁？】我们期待您的宝贵意见~
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