奥迪A6L（销量181812）
A4L失意，A6L得意。奥迪在豪华b级车市场的坑是由C级车填补的，但付出的代价有点高。落地后可以花37万到38万买奥迪A6L。过去谁会想到这一点，但奥迪就是做到了，但今年该怎么办呢？
奔驰E级（销量143546）
e级留下了接班人。去年，“花生灯”E级刚刚换代，优惠力度并不大，但E级仍然牢牢占据着豪华C级车市场的第二名。如果今年E级的价格被放大，奥迪A6L还能守住销量桂冠吗？
宝马5系（销量136745）
5系列不慌不忙。今年1月，全新5系上市。虽然整体内饰和外观设计没有太大变化，动力也没有变化，但智能化和豪华感有了很大提升。关键是i5也来了。今年仍有希望确保二选一。
极氪001（销量76246）
极氪001是真正的牛，30万级纯电车的NO.1。当然现在氪金的价格也降低了。你可以得到26和27的入门型号，但中高配版本仍然必须从30W开始。其实定位很关键。氪金001的设计在这个价位几乎没有对手，包括轿车的操控和SUV的空空间。不过，今年一款全新的猎装车要来了，估计氪金会有压力。
蔚来ET5（销量40848）
ET5蔚来的“3系”，虽然4万的年销量无法与3系相比，但在蔚来体系中，这个销量已经很强劲了。有句话说车是好车，性能、颜值、智能体验都没啥好说的，就是太贵了。30多万人购买一辆没有空悬架和不太空的b级车，消费者仍然有很多选择。
沃尔沃S90（销量37022）
说实话，3.7万元的销量对于沃尔沃S90来说还算不错。毕竟“56E”已经降到了40万元以下，为S90预留的空空间已经非常狭窄。如果不是沃尔沃的北欧高冷风格仍然有很多粉丝，而且S90的价格真的很到位，它可能会更糟。
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