路虎揽胜运动版2022新款

文:懂车帝高彭帅原创

【了解车皇原创产品】作为路虎的旗舰车型，路虎揽胜系列将在今年进行换代。之后，基于这款车打造的新一代路虎揽胜运动版也将到来。日前，新一代揽胜运动迷彩车出现在外媒的镜头中。据悉，该车有望于2022年底首次亮相。

新车功能:

作为一款基于全新一代路虎揽胜打造的运动车型，新车在造型方面采用了一些差异化设计。虽然两款车型目前处于伪装测试阶段，但通过对比车身轮廓可以发现新一代揽胜运动版的后悬架更短，这使得车身比例更加紧凑，后扰流板的尺寸也有所增加。

虽然目前测试车上的设计可能尚未最终确定，但从谍照的外观来看，它并没有使用新一代揽胜上使用的电动伸缩隐藏式门把手。从造型来看，车门外把手为传统设计，这也是路虎设计师打造纯机械感运动车型的一种体现或差异化设计。

目前，全新一代路虎揽胜运动版的内饰部分暂未曝光，但根据全新一代路虎揽胜内饰的谍照来看，新车预计将配备更大尺寸的液晶仪表和多媒体显示屏，这可能会在全新一代路虎揽胜运动版上得到扩展。

从目前的信息来看，新一代路虎揽胜和新一代路虎揽胜运动版将基于相同的MLA垂直模块化平台打造，并将使用更多的铝制材料来减轻重量。海外媒体曾表示，新的车顶版本预计将使用来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机，其他动力版本将集成到48伏轻混系统中，并且插电式混合动力系统也将成为新车动力部分的一个选项。

代际关系/竞争对手/市场环境:

虽然它被称为揽胜运动版，但诞生于2005年的原始揽胜运动版实际上是在与发现3相同的平台上制造的，因此它具有非承载式车身结构，并且轴距比标准揽胜更短，D柱形状更倾斜。现在，这些元素已经成为揽胜运动版的标志性特征。

时间来到2013年，第二代揽胜运动版正式发布。从这一代开始，揽胜运动版和揽胜回归了同一平台，因此第二代揽胜运动版也放弃了非承载式车身结构。第二代揽胜运动版于2013年6月引入中国，2018年迎来中期改款。本次曝光的车型为第三代揽胜运动版。

由于起步价低于揽胜，揽胜运动版在一定程度上承担了“低价”揽胜的市场角色。当然，在指导价为90万元的中大型SUV中，揽胜运动版的竞争对手还指向了保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante。