米其林轮胎是高端、性能和品质的代名词。不仅在四轮领域，在两轮摩托车市场，米其林也拥有先进的技术和性能。同时，与四轮产品相比，它具有更平易近人的价格。
3月18日，米其林中国发布了三款全新摩托车轮胎，分别是拥有出色街道性能的Power 6、注重公路性能的Power GP2以及专为摩托车穿越ADV打造的Anakee Road。
米其林中国两轮业务总监李光伟表示:“米其林对中国两轮市场充满信心，‘骑士’们重返街头和赛道。近两年来，我们不断将米其林高性能产品引入中国市场，构建了适用于从赛道到街道各种出行场景的产品矩阵。通过米其林品牌的创新精神，我们实现了消费者在每一次旅程中的愉快之旅。米其林不仅继续增加R&D在摩托车轮胎产品线的投资，还与主要摩托车制造商保持密切合作，并积极参加国内外摩托车比赛，在摩托车骑手和制造商心中始终保持领先地位。”
在三款新产品中，米其林Power 6和Power GP2都是高性能运动轮胎，源自MotoGP的赛道技术，让热爱赛车体验的骑手可以安全地享受骑行。
POWER 6适合对性能要求不那么极端的用户，而POWER GP2则是为注重性能取向的用户设计的，这两款产品的干燥性能都非常出色。总的来说，POWER 6更耐磨，POWER GP2更抓地，各有千秋。
可以看出两款产品性能均衡，适合普通用户选择使用。
动力6适合日常使用，干湿抓地力强劲，操控性能精准，带来前所未有的公路骑行乐趣。
以上为Power 6的轮胎规格，适合大多数市面上常见的街车、运动型跑车、以及旅行车系列。以上是Power 6的轮胎尺寸，适用于大多数常见的街车、跑车和旅行车。
Power GP2专为赛道而生，新一代轮胎在干抓地力方面表现出色，出色的操控性大大提升了赛道体验。两款产品都获得了道路认证，适合街道使用。
左边为推荐POWER 6使用的车辆，右边为POWER GP2推荐使用的车辆，泾渭分明。左边是动力6的推荐车型，右边是动力GP2的推荐车型，两者的区别相当明显。
Michelina Kee Road是一款适用于拉力摩托车的多功能轮胎。该产品定位于公路和越野交替、长途公路切换为日常通勤的场景，可提供高抓地力、长里程性能以及在干湿地区的良好稳定性。它结合了米其林的高公路性能和特殊的拉伸风格外观，是阿纳基系列轮胎的又一出色补充。
全新Anakee Road轮胎可以对应市面上绝大多数ADV车型，与此同时提供更多的行驶里程和公路性能。新的阿纳基公路轮胎可以满足市场上大多数ADV车型的需求，同时提供更高的行驶里程和公路性能。
与阿纳基ADV（水鸟标准轮胎）相比，阿纳基公路系列具有90%的公路性能和10%的非铺装路面性能。
适中的海陆比可以提供舒适的道路稳定性和操控灵敏度。
除了发布多款新品，米其林还举行了与环塔/达喀尔拉力赛中国车手赵宏义及其所在星之队车队签约仪式，携手开展2024年度的合作。期间，米其林将作为星之队唯一指定轮胎赞助商，共同征战国内外摩托车拉力与场地越野赛事。这是继2023年签约中国国家公路摩托车赛车队后，米其林丰富其两轮赛事运动版图的又一举措。除了发布多款新产品外，米其林还与环塔/达卡尔拉力赛中国车手赵红义及其明星车队举行了签约仪式，双方将在2024年共同开展合作。在此期间，米其林将作为Star Team的唯一指定轮胎赞助商，共同参与国内外摩托车拉力赛和赛道越野赛事。这是米其林继2023年与中国国家公路摩托车赛车队签约后，丰富旗下两轮赛事运动版图的又一举措。
截至发稿前，三款全新米其林摩托车产品已在线上线下同步推出。随着骑行季的到来，关注骑行安全和性能体验的朋友可以动起来了。
米其林发布三款黑科技摩托车轮胎。
解锁新赛道，多场景体验米其林轮胎。
一场以“瞰纵横，享极致”为主题的2024米其林摩托车轮胎新品发布会在成都天府赛车场举行。除去新品亮相，无疑是解锁新赛道的绝佳机会。此次体验的车辆均来自长期合作的宝马摩托车，包括F750GS、F850GS、F900R、S1000RR和改装的G310RR赛车。
“绒毛胎”首次应用在摩托车轮胎产品上，精细柔软的表面材质，由内而外透露出高级感，这也是米其林的独有技术。“蓬松胎”最早应用于摩托车轮胎产品。细腻柔软的表面材质由内而外透露出高级感，这也是米其林的独特工艺。
G310RR已针对履带基础进行了改装。除了抬高踏板和改装排气外，它还采用了赛道中常用的倒档（与日常档位相反的换挡逻辑），普通骑士需要一段时间才能适应。该车配备了POWER 6轮胎，对于310这样的小型马拉车来说绰绰有余。
POWER GP2具有很强的性能属性，因此在更强大的S1000RR和单R车型上装配时具有更好的体验。经过两次体验，几乎所有体验者都认为这款轮胎的稳定性更好。
在民用产品中，GP2可以说是运动性能的天花板，也是升级跑车的最佳选择。
F750GS和F850GS配备了阿纳基公路轮胎，更注重公路骑行性能。这是米其林第一次将ADV轮胎调整到90%路面和10%非铺装的设置。
适中的海陆比可以提供更精确的控制和更长的行驶里程，而这种设置只能应对触摸非铺装路面的情况。
随着全国路面情况的好转，常规摩旅超过90%都是在公路上行驶，越野属性的ADV轮胎已经不再适用摩旅场景，所以米其林调整了公路性能取向，Anakee Road轮胎应运而生。随着全国道路条件的改善，90%以上的常规摩托车在道路上行驶，具有越野属性的ADV轮胎不再适合摩托车场景，因此米其林调整了道路性能定位，Anakee公路轮胎应运而生。
Anakee Road可以在非铺装路面上提供一定的抓地力，但这显然不是它的强项，用于紧急情况是可以的。
解锁新赛道 实地体验米其林轮胎解锁新赛道并现场体验米其林轮胎。
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