为什么老百姓不买领克车

说到买车，我相信不管是谁首先考虑的都是车的质量，那么车的外观好，内饰抢眼，动力强，后期省油，保养便宜。总之关于一辆车有很多点可以选择，但唯一不变的，也是大多数人看重的，就是这个质量问题。众所周知，在我们消费者的传统观念中，德系车在技术上一直比较新颖，走在时代发展的前沿。他们善于把各种新技术应用到新车型上，所以我们在德系车上可以看到很多高科技、前瞻性的东西，但是这些新东西在耐用性上有些一般。老百姓反映新东西在用确实不错，但是一点都不好。后期容易出小问题，也和技术太新，整体不够稳定，没有经过市场足够的考验有关。总的来说，可以算是有利有弊。

日系车就不一样了，了解的朋友都会知道，日系车在新技术的运用上一直比较保守。开发出来的什么好东西，至少要三五年后才能用上。第一，为了保守，后期不容易出问题。另一个日系保守的理念也让其生产线以绝不轻易更换的做法深入车企思维。所以日系车上的东西比较保守，但是相对稳定可靠，有缺点。

所以总的来说，德系车技术先进，好东西前期容易出问题，而日系车技术保守，好东西后期用起来慢但是可靠，这是两大车最大的特点和问题。那么我们消费者应该如何选择买车呢？毕竟通过一些网站上的投诉数据，我们可以看到其他车的问题还挺多的，所以越是这样做，越是觉得真的不能随便选车，要先看看再下手。在这种情况下，如何才能避开问题频发的车型呢？下面弟子给大家分享12月投诉最严重的四款SUV。买车需要谨慎，领榜，CR-V三号，二号意外，第一个真正的坑，看看你的车是不是在里面。

12月，SUV在投诉排行榜中排名第四，克林01。

这第一辆车是国产品牌车型，多多少少会打击一些国人对国产品牌美的希望和信心，但事实是我们一点都不能心存侥幸，而这个品牌就是前阵子如日中天的国产豪华新品牌雷克萨斯旗下的第一款SUV车型01。说到品牌，国人对它的期望值还是蛮高的。该品牌诞生于吉利汽车旗下，是吉利拥有沃尔沃技术后打造的这个全新的国产豪华品牌，品牌下的车型也是严格按照沃尔沃的生产标准打造的。所以无论是前期的宣传预热，还是后期实车出来后的实际用料和做工水平，都大受消费者赞赏。所以品牌的品牌其实是成功的，这也象征着国产汽车品牌正在走向一个新的。

但是这几年随着LECK 01车型上路越来越多，关于这款车型的投诉也很多。具体来看，根据近期12月份SUV投诉排行榜，莱克01在12月份有78起投诉，排在第四位，主要投诉有发动机动力不足、发动机油耗高、变速箱顿挫、影音系统故障、车辆互联故障、变速箱无法换挡、发动机噪音大等等。对于一个新品牌的第一款车型，我们要给予更多的鼓励，不要想小题大做，但也要尊重客观事实，看到汽车上市以来逐渐出现的问题。所以，不管怎么说，希望厂家能改进这些，这样不仅能让品牌有更好的口碑，也能让消费者买的更安心更放心，这么说吧。

12月SUV投诉榜第三名，本田CR-V。

第三名属于本田CR-V我并不奇怪，毕竟本田CR-V因为前阵子的油阀事件而“臭名昭著”，投诉还在此起彼伏并在12月SUV投诉榜中排名第三也就不足为奇了。事实上，如果没有“油阀”事件，本田汽车仍然会大受欢迎。比如这款本田CR-V，曾经是国内知名的家用SUV，也是老牌车型。以前是需要加价排队订车的车型。然而，自从增加发动机机油的问题以来，本田CRV的销量已经大大减少。好在本田品牌的影响力还是很高的。在短时间内，本田CRV从一款机油增加最严重的车型，再次成为合资SUV的销量王，这可能是其他车型做不到的。现在召回之后，该车型也在进行寒冬测试，但是11月的销量还是让很多人大吃一惊，达到了22617辆。没想到这么多人。看来本田的影响力真的挺大的。事实上，本田CRV销量的恢复是正常的。毕竟作为一款车量庞大的车型，本田CRV本身就有不错的优势，再加上相对较大的优惠幅度，国人还是很难抵挡住诱惑的。

当然，12月份本田CR-V的投诉还是有一些的，达到了90起，在12月份的投诉榜中排名第三。CR-V的主要投诉仍然是:机油增多、机油乳化、机油消耗高、发动机抖动、制动泵故障、召回计划不合理等。2018年投诉量高达1790件，真的是相当吓人的数据。

日产琦君12月SUV投诉排行榜第二名。

毫无疑问，日产琦君的国内销量约为每月15，000-20，000辆，尤其是在全球市场。2016年和2017年，连续两年的全球SUV销量冠军是琦君，这是美国最受欢迎的SUV。看得出来，老梅还是挺喜欢琦君的。回到国内，琦君以其领先的城市SUV造型、良好的内饰设计、舒适宽敞的沙发座椅以及良好的燃油经济性赢得了众多消费者的心。但事实上，我不得不说，琦君的外表还是太脆太松，他根本没有那种阳刚之气和力量。他看起来像一个充满气的胖子。他虽然吨位大，但是没有肌肉，没有力量，所以我个人觉得他说的没错。当然，出色的燃油经济性和舒适的乘坐体验是毋庸置疑的，而这些才是国内消费者更看重的点。毕竟，中国家庭购买SUV是为了家用，统计一下琦君的销量是有意义的。

即便如此，琦君的投诉量也很大，在12月份的SUV投诉排行榜中排名第二，达到286起。具体来说，发动机排气故障、变速箱受挫、漏油、发动机漏油、转向系统异响、发动机油耗高、发动机异响等问题是主要问题。希望东风日产后期能够改进，不要给这个“全球SUV销量冠军”丢脸。

12月第一份SUV投诉榜，北京现代途胜。

韩系车这两年在中国的情况并不好，家族中很多车型销量持续下滑。唯一能崛起的恐怕就是轿车领域的现代领军车了。看到SUV领域，现代IX25和35已经失去了之前的势头，起亚KX3和KX5也双双失利。唯一能保住一点市场份额的就是智跑，所以韩系车在中国真的是风雨飘摇。说到现代紧凑型SUV的主力车型途胜，问题就很多了。首先，改后的外观一直饱受诟病。很多消费者甚至表示这两年韩系的家族式前脸设计真的是越来越差了，看的人都快吐槽了。这个途胜就是代表之一，也不知道是设计师待遇太低还是韩系请不起好设计师。简而言之，外观内饰设计已经成为现在韩系车身的一大败笔和几个大槽，这是绝对不可能出现在曾经的韩系车身上的。

另外，俗话说，雨下通宵。现代途胜作为一款韩系车，不仅外观和内饰令人不快，而且质量问题频发。根据车质网平台上的统计，现代途胜在12月投诉最严重的SUV榜单中排名第一，为958起，这在以往是不可能的，具体投诉多为发动机动力不足、发动机油耗高、发动机噪音大、机油多。不得不说，曾经辉煌的韩家如今已经没落了。看来真的是东方三十年，西方三十年。对于韩系车，我觉得还是照顾好自己，平平安安的生老病死比较好。

总结:不知道大家有没有注意到，合资车在国内一直有比较高的地位，尤其是日系品牌。毕竟日系品牌的造车经验要比国产品牌丰富得多，但是现在看到他们的车也会出问题，出了问题就是致命的，所以以后不要盲目崇拜合资车。像以上四款，可以说是对其销量负责，但是从投诉量来看，这几款的问题也很严重。所以我们消费者还是需要谨慎。最后，你觉得哪个模特最坑人？下面留下评论，大家一起讨论，大胆说出自己的想法。

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