有两种日本车,一种是其他日本车,另一种是马自达。马自达6是马自达最具代表性的车型。2002年在日本大陆上市,2003年在国内上市。它已经生产了15年。它的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。在当时,这款车在材料和配置控制方面领先于同行,并赢得了日本宝马和曲线之王的美誉。
第一代刘妈有两种排量,2.0和2.3,配4a t变速箱。2006年之后,它配备了5a t变速箱。08车型之后,只生产了2.0车型。值得一提的是,马自达还在2006年推出了瓦罐模型。这款车在市场上很难见到,体积更小,价格更高!从2006年到2008年,还推出了轿跑车型,并且还有2.0和2.3版本。
2009年,一汽马自达推出了已生产15年的第二代刘妈伊瑞。它有2.0和2.5两种配置。它配备了5at变速箱,还生产了一款轿跑车型,与第一代刘妈同时销售。伊瑞比第一代刘妈长80毫米,而且它更大空,更商业化,动力略强,配置更安全。
14年,第三代刘妈生产出来并投放市场,命名为阿特兹。一直生产到21款,21年停产。同时,一汽马自达被并入长安马自达,第三代刘妈是阿特兹。使用的发动机为进口创驰蓝天2.0和2.5自然吸气发动机,马力分别为158匹和192匹。值得一提的是,其匹配的变速箱由马自达开发,被称为极其智能的马自达6a t变速箱。虽然阿特兹的动力不是很强,但它的底盘调校和转向精度仍然不错。如果你想要一辆性价比不错,又有一些运动细胞的车,阿特兹可能是个不错的选择。
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