有两种日本车，一种是其他日本车，另一种是马自达。马自达6是马自达最具代表性的车型。2002年在日本大陆上市，2003年在国内上市。它已经生产了15年。它的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。在当时，这款车在材料和配置控制方面领先于同行，并赢得了日本宝马和曲线之王的美誉。
第一代刘妈有两种排量，2.0和2.3，配4a t变速箱。2006年之后，它配备了5a t变速箱。08车型之后，只生产了2.0车型。值得一提的是，马自达还在2006年推出了瓦罐模型。这款车在市场上很难见到，体积更小，价格更高！从2006年到2008年，还推出了轿跑车型，并且还有2.0和2.3版本。
2009年，一汽马自达推出了已生产15年的第二代刘妈伊瑞。它有2.0和2.5两种配置。它配备了5at变速箱，还生产了一款轿跑车型，与第一代刘妈同时销售。伊瑞比第一代刘妈长80毫米，而且它更大空，更商业化，动力略强，配置更安全。
14年，第三代刘妈生产出来并投放市场，命名为阿特兹。一直生产到21款，21年停产。同时，一汽马自达被并入长安马自达，第三代刘妈是阿特兹。使用的发动机为进口创驰蓝天2.0和2.5自然吸气发动机，马力分别为158匹和192匹。值得一提的是，其匹配的变速箱由马自达开发，被称为极其智能的马自达6a t变速箱。虽然阿特兹的动力不是很强，但它的底盘调校和转向精度仍然不错。如果你想要一辆性价比不错，又有一些运动细胞的车，阿特兹可能是个不错的选择。
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