传祺GS8作为国产中大型SUV的“代表作”，上市以来销量一直不错，甚至有可能威胁到汉兰达和锐界的地位。日前，第二代GS8开始陆续交车。一位车主给我们分享了他的用车经历，总结了它的缺点。让我们来看看:
车主对第二代传祺GS8的前脸造型非常满意。八角形的“龙麟翼”进气格栅中有64根金属切割的镀铬辐条，大气磅礴，雾灯边框区域的“战斗机”饰条很像激光雷达。全LED“征服之眼”矩阵式大灯有一个仪式性的机械罩，启动后会慢慢打开。灯组下方的两根灯条集成了日间行车灯和转向灯，最里面是高亮度的转向辅助灯。
第二代传祺传祺GS8的车身长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm。定位在中大型SUV。侧面凶狠霸气，悬浮式车顶与D柱凸起的银色鱼翅装饰板恰到好处。“幻速银”2K车漆在不同的光影角度下可以变化出多种颜色。亮银黑旋风切割龙腾轮毂极具原创性，搭配255/50 R20米其林PS4轮胎。
第二代传祺GS8的车尾很大程度上保留了原有的设计，但具体细节要精致很多。更细长的高位刹车灯隐藏在后尾翼，质感更胜一筹；全LED“绯红钻石”尾灯内部有着深菱形的切割轮廓，后保险杠区域的设计具有很强的立体感。
第二代传祺GS8的内饰采用了大量的真皮材料。真皮D型方向盘恰到好处，HUD、人脸识别、全液晶仪表盘等配置都有配备。中控大屏内置传祺最新智能网联系统。车主在实际体验中觉得还是比较好用的，但是还有优化的空间空，540全景图像特别清晰。“权杖”电子换挡杆握感极佳，门板和扶手箱内隐藏了多色氛围灯。
动力方面，车主购买的第二代传祺GS8搭载传祺全新研发的“巨浪”2.0T四缸大功率发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩400n·m，性能参数堪比星途蓝悦的2.0TGDI“最强中国芯”，传动系统匹配一台爱信8速手自一体变速箱。日常驾驶方面，车主认为节能模式有点肉，其他模式表现不错，操控性能尚可。油耗真的很高，高转速8.5L，市区正常行驶13L左右，要加95号汽油。8AT变速箱换挡平顺，换挡逻辑不错，但起步时偶尔会有换挡现象。因为车身挺大，转弯、停车、通过都要格外小心，底盘硬，烂路感强。
车主在用车过程中总结了二代GS8的八个小缺点:
1.除了延保和免费基础流量，订车优惠相当于没有，诚意不足！
2.左驾驶室门和后座门下方的银色装饰条没有对齐在一条水平线上，装配工艺需要加强。
3.高山音频调音失败，实际效果太破。
4.后备箱是自动打开的，没有误触，但是各种按钮关不上，钥匙关不上，后备箱按钮关不上，方向盘下面的按钮关不上，只能手动强制关闭。
5.油耗高，需要加95号汽油。如果太在意油耗，建议买混动版。
6.轮胎噪音和风噪可以过滤，但是发动机噪音比较明显。
7.车速在20 ~ 30km/h时，突然踩半油门会有1秒左右的降档时间，会带来不好的影响。
8.预售时间过长，预售政策缺乏吸引力，定价适中，没有惊喜。
买车之前，他也比较过中大型SUV，比如星威Moon，第二代丰田汉兰达，但是经过各方面的考虑，最终还是选择了GS8，因为它外观优秀，配置丰富。总体来说，车主对第二代传祺GS8还是比较满意的。虽然还有些不足，但确实是一辆有瑕疵的好车，值得买！
朋友们，你们怎么看待第二代传祺GS8？
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