比亚迪元家族新成员元UP定位于A0级SUV市场。要知道A0级SUV市场的主要销售人群是年轻人，因此这款新车元UP的内外设计可以说是完全按照年轻人的审美来设计的，并且它也是比亚迪王朝的首款e平台3.0车型。Yuan UP预计将于今年3月上市并在王朝网络上销售。
家族设计引入个性化细节。
外观设计方面，比亚迪元UP走时尚年轻的设计路线，在整体延续比亚迪王朝家族设计风格的前提下，加入了许多自己的个性化元素。相信很多人在看到实车后，都会觉得元UP走了酷帅路线，卖相多了一点可爱。
车头采用了封闭式设计，其中上部通过亮黑色饰板与两侧的led大灯相连，下部是带有两条带有几何形状的镀铬装饰条的下格栅，两侧边缘有一个类似通风口的形状。
流线型设计的LED大灯，内部带有两个L形日间行车灯组，并且L形日间行车灯组位于大灯的下边缘，整体造型充满了现代感。
元UP的长宽高分别为4310mm/1830mm/1675mm，轴距为2620mm。定位是AO级SUV。除了AO级新能源和燃油SUV之外，竞品还涵盖了尺寸更小的AOO级产品，那么它的起售价会在AOO级范围内，甚至会去到8万以上吗？最后，纯电产品元UP的充电口设置在车头右前侧，内部同时有快充和慢充接口。
车身腰线非常流畅，同时采用了悬浮式车顶造型。在侧裙处，可以清楚地看到类似于前保险杠的黑色护板，并使用了类似于车头下方格栅的镀铬饰条。其次，它配备了半隐藏式门把手，前后黑色轮拱采用白色油漆装饰。最后，低风阻的双色轮毂和215/60 R17的朝阳SU318轮胎是专为城市SUV设计的公路轮胎。
车尾有一个大尺寸扰流板，下方配备了贯穿式LED尾灯。两侧灯腔内部也采用了类似中国结的设计。下外壳配备了比以前的外壳更夸张的黑色护板，底部覆盖了金属镀铬。
由悬浮式控制面板控制的简单驾驶舱
内饰走简约家族式设计路线，深色和浅色划分出视觉界限。平底三辐式多功能方向盘两侧分别控制多媒体和驾驶辅助功能，中间部分刻有一个元字。
全液晶仪表盘的风格与比亚迪其他车型相似，中间部分可以显示能耗、胎压和比赛模式。此外，实拍车型还配备了HUD抬头显示功能，除了正常车速外，还可以显示驾驶辅助功能。
车内悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式，使用了比亚迪最新的DiLink，并支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等功能。还有内置的比亚迪应用市场，有需要的朋友可以稍后下载添加。最后，车顶配备了采光面积较大的一体式全景天窗和电动遮阳帘。
前排采用一体式座椅设计，表面纹理设计很显档次。最重要的是前排两个座椅都支持电动调节功能。后排座椅延续了前排座椅的质感设计，中间配备了三个独立头枕和扶手，地全放平。虽然没有后部出风口，但有两个U充电端口【/br/]
空体验
官方暂时没有公布后备箱的具体容积。从实拍图来看，后备箱整体布局非常规整，后排座椅还可以支持完全放倒，扩展后备箱空。
最长的纯电池续航时间为401公里。
动力方面，比亚迪元UP基于E-platform 3.0打造，搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率分别为70/130kW，对应峰值扭矩分别为180/290N·m。此外，该车还配备了精致的电子小挡把，唯一的物理按钮设置在周围区域，包括空开关和风量、盲区监测、自动驻车、能量回收水平和驾驶模式调节。
元UP配备了自己的碳酸铁锂电池，其电池组容量分别为32千瓦时和45.12千瓦时，相当于CLTC纯电续航里程301公里和401公里。
全文摘要
最后简单分析一下袁氏家族的成员。这个新来者元起可以称之为“小源”，它专注于A0级SUV产品，甚至A00级SUV也是它的竞争对手。前期上市的元PLUS堪称“大元”，定位高于元UP，主要面向A级SUV市场。未来，这两款车将形成双子星战略，以完全覆盖A00-A0-A级市场。说起汇源UP本身，内外设计表达都不错。同时，A0级市场凭借其价格和尺寸方面的优势，可以满足城市中的通勤需求。假设起步价为10万元，相信会更有吸引力。
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