老款雷克萨斯es350

大家周末好。我是来再次更新的。今天翻新的主角是一辆经典的老车:一辆来自湖北车友的2007款雷克萨斯ES350，目前已经行驶了30万公里。车主的一手车陪伴了我们14年，非常深情。这次改造的目的是让它重新焕发生机，恢复活力。

车主是一位性格非常坦率的老大哥。我们聊了几句，约好直接把车开过来。

大哥还为我整理了装修要求，临走时打电话告诉我:车况比较惨，麻烦你费心了。

汽车到达商店后，被安排接受检查。车龄14年，车漆面氧化严重，发改状态挺好，刹车差，底盘松。最糟糕的是内部，异常破旧，属于“阿富汗战争局势”的状态。在这里，我将带你仔细看看。

主驱动空调整出风口位置:起皮开裂！

方向盘老化脱落，左右两侧有一个大坑，按键也粘手。

这个档把真的不忍直视，而且剥裂严重，但是红木部分嘎嘎作响，很光滑，哈哈~

中控部分:磕碰、刮擦、开裂、剥落，处于惨烈状态。

副驾驶也很惨，整个内饰塑料罩基本报废，异响非常严重。

侧门包装处也有一些摩擦痕迹。

车门音频布已经破烂不堪，这种网格布使用14年确实是极限了。

内饰这么惨，只能先下手为强，整体内饰拆除翻新。

首先拆下门板和座椅。

拆除了一堆破烂，看起来很大。

车门上的关键零件基本都没了，都需要翻新。

后排座椅部分继续拆解。…

这是后挡风玻璃下背板和后刹车灯背板的绒布，不仅脱落，而且发霉严重。

开始拆卸整个中控台。…

拆下的全车红木内饰部分剥落。

整个中控台上的塑料件几乎摸不到，音响盖板一拆就碎。

覆盖件老化严重，而且都是脆脆的，一碰就碎。

我正忙着拆卸，终于完成了。

内饰拆除后，花了半个月的时间做了这辆车的内饰翻新和维修工作，包括整个门板，整个内饰塑料件，仪表总表，中控台，扶手，皮革包裹，法兰绒包裹，红木翻新和关键修理。

全车桃木部件纯手工翻新修复，质感与新车无异。

如果你买一套新的，价格基本上是一连串的哭泣。

方向盘和挡把采用真皮包裹，并采用红木翻新，焕然一新。

又圆又有光泽，手感超好。

门按钮被部分修复，字符被打印和喷漆。

后挡风玻璃盖不仅用塑料零件翻新，还用法兰绒包裹。

门绒布重新包装，音响网格布更换安装。

中控台空出风口经过翻新修复，焕然一新的质感。

这个过道扶手部分包括我们的三个流程:塑料部件翻新、法兰绒重新包装和红木翻新。

最麻烦的大块，中控台总成的翻新，一次性修复剥落，剥落，划痕等问题。如果你为这个东西买一个新的，价格将是一个令人震惊的系列。

整辆车的内部零件已经翻新，我们必须再次处理内部底座才能装回去。座椅下的止震板已经老化开裂，无法降低振动且异常，必须解决。

零零碎碎全部拆掉，需要重新做防震效果。

都拆了，座椅下的汽油滤芯也可以顺便更换。

纯原厂零件，这是必须的。

首先清理内部底盘。

重新铺设隔音锡箔纸还具有隔热功能。​

然后放上防振棉垫，地毯也清洗干净了，底座也做好了，内部准备重新安装。

我就不介绍重组过程了。反正再也没有螺丝和卡扣了。

完美地恢复到一个新的状态，内饰完美无瑕。

这辆车唯一的座椅没有翻新，只是进行了清洁和维护；最后，我们将慢慢欣赏内饰部分，然后我们将开始在性能方面做准备工作。

30W公里，发动机和变速箱状态良好，难得。我们可以简单地进行油水保养。

拆卸并清洗节气门，清理积碳。

鼓风机拆了洗，有点脏。

拆卸并清洗水箱和冷凝板，恢复清洁，检查无泄漏并直接重新安装。

然后加注空冷却液。

清洁发动机内部，去除一些沉淀的油渍。

清洗后，再次添加新油。

然后更换变速箱滤清器和油水。

最后通过ECU对这款车的发动机进行升级，让这台2007款雷克萨斯ES350恢复到当年的提速状态。

继续翻新和准备底盘。对于底盘系统，我选择直接升级KYB蓝斗，并更新摆臂和拉杆以提高行驶质量。制动系统仍然选择升级一套DIXCEL刹车盘和刹车片。

减震器塔的顶部也进行了更新，并选择了原厂零件。

老化后更换了发动机支架，同时更换了摆臂和拉杆。

发现半轴漏油，订购了一个新的。

后臂是改装件，价格比原厂件划算多了。

减震器系统完成，安装减震器和塔顶并添加减震垫片。

制动系统已经更新。上次，一位粉丝问我，为每辆车更换刹车是否非常有利可图。我只能说，这些配件的价格是透明的，所以我们只是赚了一些人工费。

更换制动液，在更换制动盘和皮革后，您必须执行此步骤。

当底盘准备好时，轮毂正在翻新。

安装轮胎，动平衡后直接装回车身。

最后，登上美国猎人定位器，开始调整底盘数据。

调整底盘后，我进行了路试。结果，尴尬的事情发生了。在颠簸的道路上行驶时，后排仍有异常噪音。我在拆解内饰时特别注意了这个问题。当时我以为异响是内饰板的问题。我以为一切都解决了。看来我犯了一个错误。

异常噪音的声源在右后轮处。我从一开始就确定了。结果，我到处寻找底盘零件和内饰零件，但没有发现任何可能的异常噪音。

这个问题我反复检查了3天，翻看了很久原车的底盘结构图，终于分析出了问题。请注意上图中红色圆圈内右后轮的位置。这个地方被油箱大面积覆盖，没错！问题出在油箱上。经过反复验证，最终确定是油箱内的挡板掉下来了，导致颠簸和异响。

这就麻烦了，不可能再改正了。因此，经过与车主的反复沟通和考虑，车主最终决定将原厂油箱更换为新油箱。近年来我们修理了成千上万辆汽车。第一次因为异响换油箱。我不完全确定我能解决异常噪音。车主让我换，我不换。我不能承担这个错误的风险。

这是油箱。可以看到只有一侧有一个口，那是更换汽油滤清器的位置。

重新安装汽车，后悬架的一些零件再次拆卸。

因此，需要重新调整底盘数据。

全绿色，底盘价值完全完美；再次路试，异响完美解决，整体驾驶体验超爽！

最后，对机舱进行深度清洁，并修复外部油漆表面。

修复后的漆面又圆又亮，好好表现吧！

精神回来了，这老家伙要活了！

没想到这车还挺出名的。我发了朋友圈，把车牌挡住了。我朋友圈里居然有人直接说了车牌号，还说他和车主一起洗车了。多么小的地球啊！

我开始欣赏室内设计。你还记得我来时的方向盘状态吗？

完美的全新中控台，充满翻新细节。

红木件翻新了，ES350的品质感又回来了。

车门装饰和按钮使新车看起来很好。

那时候的真皮座椅真的很正宗。

最后是外观大尺度欣赏，经典流线设计，现在都过时了，真漂亮！

大灯晶莹透亮！

漆面修复和轮毂翻新的效果，充满质感。

这辆旧车有了新的外观，它还可以再战十五年。

它的后面是一架ES350，也正在翻新和复活。2003年，丰田进口凯美瑞（后面写帖子）。

享受这一刻重生的阳光，以这种淡然而豪迈的姿态准备扬帆回家。

车主提车后反馈:整车效果超满意。先是电话点赞，然后微信点赞，意思是东西都被我们收拾干净了，开起来超级舒服，哈哈~

以上就是本期的内容。我是个怪物。下次见~

建筑:怪物队

（我们专门翻新旧车和升级新车。欢迎交流。)