吉利汽车新能源品牌

正文:了解车笛的原唱常思月

【了解车地原创行业】近日，在吉利汽车2023年中期业绩沟通会上，新能源汽车转型相关问题被反复提及，其中几个品牌和序列的定位被进一步明确。

吉利汽车新能源转型进展：进一步区分银河、领克、极氪定位吉利汽车新能源转型进展:进一步区分银河、领克、氪的定位

据介绍，吉利Galaxy系列将定位大众市场，主打长续航插电式混动和纯电动，售价10-20万元；品牌定位高端车市场，主打长续航插电式混动和纯电动，售价20-30万元；极氮品牌定位豪华车市场，主打纯电动产品，价格在30万元以上。

按照吉利汽车的规划，通过吉利控股集团的协同管理，可以将品牌之间的重叠控制在最低限度。

此外，值得注意的是，在调整和定位进一步明确后，领克品牌还将推出纯电动产品，以完成目前的产品矩阵。至于具体车型，后续车主也会关注。

在智能化方面，吉利汽车也对品牌进行了细分:

吉利品牌将重点放在L2以上的高价值智能驾驶方案，NOA智能驾驶领航系统已应用于约伯L，使NOA搭载车型的价格首次达到15万。2023年下半年，吉利品牌将推出6V5R智能驾驶方案，重点提升NOA和APA的性能；

领克品牌主打L2+以上智能驾驶方案，将搭载更高级别的10V5R1L智能驾驶方案，显著提升车辆自主感知和智能决策能力，未来跨城停车也将纳入规划范围。其中，克林08是华山二号智能驾驶平台上的首个智能辅助驾驶系统。

极氪品牌专注于L2++以上的智能驾驶方案，发展路径包括合作和自研，形成两套高低搭配，既保证了成本和技术优势，又保证了供应链的安全稳定。NAP自动辅助驾驶系统预计今年9月全面上线，NZP等高阶辅助驾驶也将在沪杭两地商用。

此外，吉利也在三大动力厂层面加速布局。2023年上半年研发总投入59.1亿元，同比增长62.8%。过去五年，吉利控股集团研发投入1100亿，全方位布局芯片操作系统、人机交互、无人驾驶解决方案三大技术。

在海外市场，今年上半年，吉利汽车共销售121，185辆，月均出口销量2万辆。截至6月底，吉利已经在全球建立了490个销售和服务网点。并启动墨西哥市场的运营，重点突破越南、澳大利亚、新西兰等市场。

Link品牌以欧洲为中心，同时推进亚太战略，结合全新的产品规划做好市场布局。2023年上半年海外出货量16，732辆，其中96%为新能源汽车；极氪品牌聚焦欧洲发达国家市场，计划今年完成欧洲两个国家的产品上市，年内首批直营店落地并开始发货。

数据显示，2023年上半年，吉利汽车累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%。

上半年，吉利汽车平均销售收入同比增长6.8%，至10.1万元。股东应占利润同比增长1.2%至人民币15.7亿元；总现金水平稳定在人民币336.4亿元，经营性现金流增长9.1%至人民币107亿元。