家用性价比最高的车

【有车后谈】我们生活中的很多东西都在悄悄涨价。比如非碳酸饮料之王康师傅冰红茶,最近也涨价了,500mL的涨到3.5元,1L的直接5元。谁要是觉得浓眉大眼的康师傅冰茶会让我可怜的生活雪上加霜,整件事就是大心痛。

如果要问,有没有哪种商品没有涨价甚至降价?不说了,有,那就是车。随着技术的逐步发展和去中心化,现在的车价比十年二十年前实惠多了,你可以用更便宜的价格获得更好的体验。今天我就来看几款价格实惠的家用车,就从这里说起。

比亚迪秦PLUS DM-i
指导价:9.98万元起

说到性价比车型,肯定跑不过比亚迪秦加DM-I,不是我老生常谈,而是这款车太有代表性了。从绝对价格来看,它并不是最便宜的插电式混动车,但良好的口碑和火爆的销量依然让它成为家用车的绝佳选择。

家用性价比最高的车

以秦加DM-i的入门级车型,55km领先车型的冠军版为例。99800元的价格可以获得6安全气囊、倒车影像、LED远近光灯、自动空调谐和多功能DiLink车载系统,足以带来相对舒适的用车体验。另外,55km的NEDC续航时间不长,但在这个价位很正常。如果充电方便,可以每天当电车用。即使不怎么充电,百公里油耗也在5L以下,适合家用代步和跑网。

长安启源A05
指导价:8.99万起

上面提到比亚迪秦加DM-i不是最便宜的插电式混动车,那么现在这个品类最贴心的玩家是谁呢?是长安启源A05。说实话,原本9.98万的秦加DM-i,确实够震撼的,现在启源A05把价格打到8开头,不算硬朗。当然,启源A05是市场上比较新的面孔,但也是长安旗下的车型,可以放心选择。

启源A05入门型号-70Lite的特点是CLTC纯续航70km。如果在WLTC工况下比秦加DM-i多6km,会被认为是略占优势。但是它的配置明显要低一些,比如只有两个安全气囊,没有倒车雷达,只有两个扬声器等等。,所以可能更适合跑网络赚钱。家庭用户建议看看更高配置的版本。

马自达3 昂克赛拉
指导价:8.99万起

在我们的评论区,我发现很多朋友还是倾向于选择合资车。其实只要市场到位,合资车也可以放下姿态,发展性价比。马自达3昂克赛拉就是一个很好的例子。8.99万起,你就可以买到一辆一流帅气独特的日系宝马,这是你以前想都不敢想的。同时,昂克赛拉几乎是最便宜的合资紧凑型车,有的还比它便宜,但主要是大众PQ25平台的老物件,没法比。

便捷配置方面,昂克赛拉入门级版本的常见配置基本都有配备,比如6气囊+膝部气囊,8扬声器。当然不得不说,8.99万的昂科威塞拉是1.5L+6MT手动挡,还有9.99万的自动挡车型适合更多用户。这款车9.99万元价位有两款,配置大致相同,功率分别为1.5L+6AT和2.0L+6AT。鉴于其1.5L发动机动力较弱,建议从2.0L车型入手。

零跑C01增程
指导价:14.58万起

众所周知,性价比并不单纯意味着价格低,而是意味着价格花得值。所以零跑C01增程也是一款值得一说的车型。14.58万的价格乍一看可能会让大家觉得不是特别便宜,但是你要知道你花这个钱买的是一辆加长的中大型车,车长5050mm,轴距2930mm,配置丰富,纯续航216km CLTC。这些数据一显示出来,懂车的人就知道它有多实惠了。

如果把时间放回今年,也就14万多,别说新能源中大型车,就连合资中型油罐车都很难找。国产车在性价比上从来没有输过。如果在14.58万的基础上再加1.3万,就可以把CLTC的纯续航提升到316km,这已经是增程式/插电式混动车型中头部的水平了,而且不需要在市内频繁充电,出门在外或者充电不方便的时候还有增程器,使用体验极佳。

别克E5
指导价:16.99万起

新能源时代,很多朋友会抱怨合资车是“杂牌”,但别克说这和我没关系。以别克E5为例,它诞生于通用Otto平台,通用在纯电领域有所积累。纯电动平台带来2954mm长轴距,车长4892mm,内部空非常宽敞。外观设计方面,别克E5在品牌风格和新能源潮流之间有很好的平衡。有特色但不张扬,适合作为中年人的第一辆纯电车。

让我们回到一直在说的性价比。别克E5的入门级车型价格为16.99万元,CLTC续航时间为545公里。安全配置和驾驶辅助配置和高配相差不大,缺少一些舒适性配置,比如没有天窗和座椅电动调节,这是务实的取向。结合它的尺寸和中大型SUV的定位,谁能卖16.99万不说很超值?

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