宝骏510致命缺点

宝骏汽车相信是一些人最熟悉的。例如宝骏310和宝骏560都是销量冠军，消费者仍然非常喜欢宝骏汽车。今天，我们就来聊聊宝骏510，但不是它的优点，而是它的缺点。感兴趣的人可以继续读下去。

1号车漆薄

外观方面，宝骏510精致，但仍存在车漆较薄的问题。一些车主表示，它的车漆甚至比日系车还薄。可能是宝骏没有在技术上加强以降低成本。

第二，缺乏动力

对于一款SUV车型来说，动力是非常重要的。毕竟选择一款SUV车型更多的是为了满足家用需求，但宝骏510在动力方面的表现却不太令人满意。宝骏510标配1.5L发动机，与之匹配的是手动和AMT变速箱。在动力参数方面，最大马力为112匹，最大扭矩为146.5牛米，从参数上来看，这对于一款小型SUV来说勉强够用。事实上，它仅够一辆小型SUV使用。

首先，开头有点肉。如果是满载的话，情况会更明显，很多车主会反馈车速达到100后车速会很慢。爬山路上的发动机会发出令人心碎的轰鸣声，这显然是不够的。如果你是一个追求动力的朋友，宝骏510可能不是一个好的选择。

三号底盘硬

说到宝骏510的底盘，大多数人可能会吐槽。首先，宝骏510的后悬架采用了滑板车悬架。虽然这个价格是这样的配置，但宝骏510的后排舒适性相对较差，尤其是在过坑或过减速带时。被甩起来的感觉很明显，确实有很多车主反馈。宝骏510的底盘偏硬，过颠簸路段时颠簸明显。这主要是宝骏510采用扭力梁后悬架的原因，但宝骏510的底盘在同级中较软，但与独立悬架的舒适性相比，差距仍然不小，因此很难选择宝骏510进行非常舒适的后排乘坐。

4号很吵。

事实上，这个级别的汽车在隔音和噪音方面都很牵强，大多数国产车型在这方面都很一般。宝骏510对胎噪和风噪的控制非常一般，高速行驶时的噪音尤为明显。日常怠速时的噪音也略大，整体隔音在同级别中不算好。内饰设计方面，宝骏510的内饰设计不错，但用料其实一般。大部分都是硬塑料，感觉很普通，感觉很廉价。这个价格也有很大关系。物有所值，也有很多车主的反馈。宝骏510在行驶时异响严重，如底盘、车身、变速箱和中控。这是与组装过程相关的问题。虽然不影响质量，但引起了很多车主的担忧。

五号齿轮不平稳

刚才提到宝骏510动力弱。动力方面，1.5排量匹配手动和AMT变速箱。车辆问题大多出在自动变速箱上，但很多车主反馈宝骏510的手动变速箱不平顺，甚至有顿挫感，主要是因为手动变速箱的1/2挡略显吃力，挡位不够清晰，吸合感不够强烈。对于初学者来说，入门并不容易。除了换挡不顺畅之外，宝骏510新车的异味在同级车型中也很明显。边肖认为这应该是由于内部大面积的塑料材料造成的，出现这样的问题是非常不合适的。不少车主表示，这有点坑。毕竟，手动挡车型将开始更频繁地从一档切换到二档。

以上五点就是宝骏510的致命缺点。如果你追求汽车的完美人选，最好认真考虑一下。然而，在边肖看来，宝骏510的价格相对较低，即使落地价格也不到10万元，因此自然会有各种缺点。毕竟你不应该太反感。