12月19日晚，国家发改委宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，将国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低415元和400元。
这是自10月10日以来，国内成品油零售限价连续第六次下调。上述92号汽油、95号汽油、0号柴油调幅优惠价格分别下调0.33元、0.34元、0.34元。本轮调价后，全国大部分地区柴价在7.2-7.4元/升，92号汽油零售限价在7.2-7.3元/升。以油箱容量为50L的家用车为例。调价后，加满一箱92号汽油将节省16.5元，加满一箱95号汽油将节省17元。
至此，2023年国内成品油零售调价窗口已全部结束，共启动25轮调价，其中上调10轮，下调12轮，搁浅3轮。涨跌互抵后，标准汽油和标准柴油均下调了50元/吨，92号、95号汽油和0号柴油的优惠价格均下调了0.04元。
12月以来，国际原油价格大幅下跌。卓创资讯成品油分析师徐磊表示，国际油价在本轮计价周期内一度跌至近6个月低点，随后有所反弹但上行压力较大。由于市场对欧佩克+联盟进一步减产的疑虑以及美国原油和馏分油库存的增加，国际油价大幅下跌；虽然原油在下跌后略有反弹，但市场担心供应过剩和需求疲软，因为美联储明年不太可能降息。国际原油再度掉头向下，行情以震荡为主。
最近的“红海危机”导致油价再次上涨。包括Maersk和Herr Beurotte在内的一些航运巨头，以及英国石油公司和另一家欧洲石油和天然气巨头Equinor，都宣布暂停所有通过红海的运输。受红海紧张局势影响，两大原油期货18日盘中上涨3%。但截至收盘，国际油价回吐大部分涨幅，表明该事件对油市的影响是短暂的。在宏观和基本面双双疲软的背景下，全球原油市场整体笼罩在相对疲软的氛围中。
下一轮成品油零售调价窗口将于2024年1月3日24时开启，或止于“六连跌”。综合市场机构来看，下一轮成品油调价上调的可能性较大。
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