理想one汽车报价及图片

理想L6已经正式发布，新车分为Pro和Max两个版本:

理想 L6 Pro：24.98 万元理想 L6 Max：27.98 万元

按照李想CEO李想口中的说法，这款史上最便宜的理想是“30万元以内更用心、更有用户价值的产品”。

让我们来看看。

20 万的理想，也还是理想

尽管L6是目前所有理想车型中最小的一款，但它拥有整个系统中最长的环形灯。

新理想L6的一体式悬浮星环灯长2.2米，延续了理想L系列的设计，侧标志灯和星环灯融合在一起。

此外，L6上的黑色不发光区域大大减少，星环比例达到82%，弧长也增加了100毫米以上..

虽然新车是理想L系列中的入门级，但整个汽车的尺寸在同级别SUV中并不小。L6的尺寸是4925×1960×1735毫米，轴距是2920毫米

与理想L7相比，理想L6的长度缩短了12.5厘米，轴距缩短了8.5厘米。

在发布会上，与保时捷卡宴相比，理想L6还具有明显的车身优势。

此前，理想L6和边界M7被定义为中大型SUV，而特斯拉Model Y和奔驰GLC被归类为中型SUV。

SUV的动态乘坐舒适性很大程度上取决于底盘和悬架的调校。

小一个级别的L6在底盘上并没有表现出太多的“刀法”，而是采用了前双叉臂后五连杆的悬架组合，这与之前网传的麦弗逊悬架不符。

但L6采用螺旋弹簧+CDC连续可变阻尼减震器，未采用空气弹簧。

从会议演示视频可以看出，L6具有良好的地震过滤性能。

虽然L6整体上没有太大的变化，但我们仍然可以在新闻发布会上看到一些成本控制的细节。

为了进一步降低成本，L6的电池容量降至36.8kWh，电池材料为磷酸亚铁锂。纯电续航里程为212km。

L6的油箱容积为60L，比L7 Max版本少5L，在增程模式下的续航里程可达1390公里。

理想L7 Pro和Max版本的电池容量为42.8千瓦时，CLTC的纯电续航里程为225公里。

理想还为L6开发了一套基于热泵的热管理系统，保证了冬季的续航能力。

L6动力性能的另一个亮点是全系标配“双电机四轮驱动”。与纯电动方案相比，L6可以在大油箱的情况下给驾驶员更多的动力储备和保护。

在双电机四轮驱动的帮助下，L6的峰值功率可达到300千瓦，峰值扭矩达到529牛·米..

在双电机的支持下，L6的百公里加速为5.4秒，最高时速为180公里/小时..

在新的电池技术下，L6只需要20分钟就可以将电池电量从20%充至80%。

回到车里，L6大彩电和大沙发的核心路线没有改变。我们在前瞻新闻的摘要中也说过，L6可以被视为“理想房地产公司”推出的最新小公寓，涵盖了从两居室到三居室的需求。

随着尺寸变小，L6的内饰空和配置也会做出一定的取舍。

虽然彩电还在，但数量已经减少，L6取消了后屏幕。

然而，4.92米的长度使L6的后排空看起来很宽敞，第二排大腿空之间的距离为1135毫米，头部空之间的距离为968毫米。

L6所有部门均标配“旗舰座椅”:

一二排电动座椅、通风/加热、Nappa 真皮座椅，带有舒适软枕第一排 SPA 级十点按摩第二排座椅一键电动放倒和复位

车内的大顶篷值得单独说说。天窗为“一体式全景天幕”，无法开启，透光面积为1.26 m。

为了解决视野和照明之间的矛盾，L6还标配了电动遮阳帘。拉下遮阳帘后，L6在夏季将暴露在38℃的阳光下一小时，带遮阳帘的机舱内温度比不带遮阳帘的低14℃。

在座舱安全方面，L6标配9个安全气囊，包括前排远端安全气囊和两排座椅侧安全气囊。

该发言人表示，L6符合新升级的C-NCAP的五星标准和中国保险研究院3G+标准的要求，并将成为业内第一款符合最新标准的汽车。

在智能空方面，L6全系标配高通骁龙8295P车载芯片。

并且配备了15.7英寸的双联屏，每英寸像素为210PPI。

全车依旧是“仪表盘+HUD+两块屏幕”的四屏交互方案。

方向盘上的仪表屏是目前业内唯一可以触摸的。

L6也升级了平视显示器。为了实现重影和无锯齿，L6前挡风玻璃的重影偏差控制在1.5毫弧度以内，曲面镜的PP值控制在85。

这款HUD还采用了2.5米的短视线投影和-3.7°的黄金视角设计。

音响系统方面，尽管L6 Pro和Max都是7.3.4扬声器布局，但L6 Max配备了一套“白金音响”，这是梅赛德斯-奔驰柏林之声同款的PSS扬声器，输出功率为1920kW在L6 Pro上，它是“高级声音”。

此外，L6 Max还配备了带有智能制冷制热两用压缩机的冰箱，容积为8.8L，制冷速度约为传统半导体冰箱的6倍。

两款L6的另一大区别体现在智能驾驶上。

L6 Pro搭载AD Pro纯视觉解决方案，搭载智能驾驶处理器“地平线征程5”，算力达到128TOPS，车外智能感知硬件为10个摄像头+12个超声波传感器；

L6 Max配备了AD Max，具有两个智能驾驶处理器“NVIDIA Orion-X”，车外智能传感硬件是10个摄像头+12个超声波传感器+1个128线激光雷达，并配备了LED智能驾驶辅助灯。

AD Max有三个更新:

收费站自主通行LCC 指挥功能逐步开放到全国所有路段

总的来说，L6在智能驾驶方面并没有减少。全场景智能驾驶NOA、全场景辅助驾驶LCC、智能泊车和主动安全仍然是L6 Max的标准配置。

理想 L6，卖给谁？

新产品最重要的是它的目标用户。

在小米SU7的发布会上，雷军专门解释了小米SU7是为谁而生的。他表示，除了Model 3车主和传统的“34C”用户外，想再买一辆车的SUV用户也是SU7的重要客户。

有品位有追求的精英们已经买了一辆SUV。照顾好自己的家庭后，要不要给自己买辆新车？

如果说小米SU7是这类消费者用来满足自身驾驶和操控需求的第二款车，那么今天发布的理想L6可能就是雷军口中“照顾家人”的存在。

并不是所有的年轻家庭都会把操控体验放在第一位。对于一个三口之家来说，和谐舒适永远是硬道理。

每一辆理想汽车都生长在我的审美点上。

拥有三个李理想用户@宝贝的在接受采访时表示，她的姐姐在观看宣传视频后也在理想上“种草”，她非常喜欢“小象灰”这一新颜色。更多的尾部细节也为车身增添了几分运动气息。

在实用性层面，长度为4.9米的理想L6是目前L系列中最小的汽车，但它仍然确保了五个座位空，大尺寸的全景座舱盖也补充了车厢的开放感；前双叉臂、后五连杆的悬架结构也保证了驾驶舒适性。

李ONE的车主玄冥计划今年为妻子买辆车。他仍然考虑像李ONE这样多用途、多功能和多场景的车辆，而尺寸更小、更方便在市区通勤的理想已成为他的首选。

作为一款多功能SUV，理想L6可以满足我爱人的需求，无论是日常通勤、旅行、长途家庭旅行，20多万元的性价比还是很高的。

作为李的老车主，我希望这些年在品牌和服务网络方面取得进步。“现在，我不必向你解释四五年前的理想品牌是什么样的，我们周围已经布局了更多的服务网点，”玄冥说。

不可否认，加长旅程、冰箱、沙发和彩电是理想早期抢夺用户的主要战术，但作为一个造车新势力品牌，如今的理想对组织、产品和服务的理解丝毫不亚于任何传统豪强。

MEGA 倾倒，L6 来扶

今年2月，李彦宏交出了一份震惊全行业的成绩单。

财报显示，2023年，立思辰营收为1238.51亿元，同比增长173.48%；净利润为118.09亿元，同比增长681.06%，成为国内首家营收突破千亿元的新造车企业。

财报公布当晚，李想在业绩电话会议中表示，未来五年李想不会生产20万元以下的车型，也不会参与入门级市场的竞争。因为他认为，只要在中国市场占据三分之一的市场份额就足以成为一家万亿美元的汽车公司。

李想瞄准的是毛利更高的高端车型。比如售价高达55.98万元的理想MEGA。Li的CFO李铁此前表示，理想L系列2024和MEGA将对毛利率产生积极影响。

但这一次与四年前不同，李彦宏对纯电动MPV市场做出了非常严重的误判。理想MEGA的市场表现与李书福的预期相差甚远，因此理想甚至下调了今年第一季度的销量目标。

汽车卖不出去自然会影响造车的人。

近日，多名自称是理想常州工厂员工的网友在社交媒体上表示，在工厂无法再保证5天8小时的工作时间。“有两次休息和五次休息，三次休息和四次休息。“甚至有人调侃说，虽然常州的理想待遇属于“天花板水平”，但不上班就意味着工人拿不到钱。

理想MEGA甚至在一定程度上影响了理想基本盘-L系列。

本月初，李想在内部信中承认，理想MEGA的混乱节奏大大减少了销售团队服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至失去了门店的位置。

销量方面，自今年年初以来，价格一降再降的M7已经连续三个月蝉联销量冠军，成为一季度新能源SUV市场的绝对霸主。直到本月，李调整了销售资源，其销售额才超过了行业水平。尽管如此，现有的L789车型已经难以在竞争日益激烈的市场中实现快速增长。

理想的L6是不同的。

在许多人眼中，理想L6和理想L789在外观上没有区别，但理想一直是根据需求而不是外观来区分车型。历史上最廉价的理想城市L6的未来远比MEGA更广阔。当然，它肩上的担子更重了。

帮助李突破销售瓶颈，进一步提高毛利是理想的任务。

汽车制造业是规模效应最显著的行业，L6的低价并不一定意味着毛利率的下降。李铁曾表示，的推出可能会对李的毛利率产生负面影响，但随着销量的增加，这种影响将逐渐由负转正。

2月28日，李湘在微博转发了《晚点LatePost》的一篇文章，内容如下:

丰田和本田在危机中获胜，没有任何难以想象的惊喜战术。他们“只是”更谨慎地规避金融风险，制造更好的产品。

今天发布的理想不仅是李新的销售增长点，也是理想积累资本、进入稳定发展期的关键一步。

*肖卜凡对本文亦有贡献。