虽然现在便宜的电车越来越多,预算十几万,但很多消费者还是会选择燃油车或者油电混合车。有需求自然会有市场,所以各家车企一直在推出传统SUV。比如下面这三款新车,10万元可以买2.0L混动和奔驰一样的动力,而且未来可能会大幅降价!
五菱 星云
五菱这两年在入门级家用车市场赚得盆满钵满,推出新车的速度也令人目不暇接。就在下个月,五菱将带来一款SUV车型,五菱星云。新车拥有全新的设计和跨界风格。估计价格在10万左右,也就是卷尾了。
五菱星云在设计上不像传统的SUV,更像是SUV和MPV结合的车身形式,视觉效果独特。车头采用圆润的线条和分体式大灯,格栅内部采用镀铬星星装饰,长宽高分别为4610/1810/1670mm,轴距为2700mm。预计车内会有惊喜空。内饰采用10.25英寸悬浮式中控面板、双辐多功能方向盘、7英寸全液晶仪表和旋钮换挡机构。整体做工用料可以做到十万级别,这也是国产车的一贯优势。
力量是武陵星云的亮点之一。新车搭载与陈星同款的2.0L混动系统,其中发动机最大功率为100kW。这种动力的优点是驾驶品质和燃油经济性,缺点是不能享受新能源政策。不过10万就能买到大型空混动SUV,真的不能要求更多了。
日产 逍客
厂商指导价:12.59万-18.89万元。
东风日产终于在8月中旬发布了全新的国产逍客,比海外版晚了两年。虽然13.99万的价格比我想象的要低,但是在现在的环境下并没有太大的竞争力。当然,与之前日产推出的琦君相比,它显得很良心。
比如动力部分,琦君因为采用了1.5T的三缸发动机,所以摔了个大跟头,黑客自然无法效仿。所以日产为其全系配备了1.3T四缸发动机和+CVT变速箱的组合,最大功率116kW,峰值扭矩270Nm。这款发动机此前曾用于奔驰GLA、GLB等30万级豪华车,新逍客也采用了前麦弗逊式独立前悬架和后悬架。至于设计,没有太多惊喜。毕竟这是两年前的“新车”。主要变化是内饰更加科学现代,轴距上升到了2665 mm。
新逍客的直接竞争对手无疑是丰田风兰达、本田XR-V、大众途悦等合资SUV。他们可能互有胜负,但是和国产SUV竞争的时候,短板就很明显了。我理解哥哥的建议是等降价,至少会有2万空的降幅。
别克 昂科拉PLUS
厂商指导价:12.69万-13.69万元。
昂科拉是合资小型SUV的创始人之一。可惜由于竞争对手的到来,逐渐从大众视野中消失。此后虽有更换,但全系三缸的激进设置还是劝阻了一大批人。当然,这不是别克的错。当时整个通用汽车集团都在大力推广三缸发动机,直到2020年才开始逐渐回归四缸阵营。最近上市的安哥拉PLUS是安哥拉GX更换四缸发动机后重新命名的车型。
昂科拉PLUS改装的1.5T+CVT的动力大家应该不陌生。近两年广泛应用于通用车型,最大功率184马力,最大扭矩250牛·米,对于一款体积不大的紧凑型SUV来说绰绰有余。除了动力,昂科拉PLUS的外观设计也进行了更新升级。车头变成了君威和君越的同款。内饰也采用了通用家族最新的一体式双10.25英寸屏幕,并配备了eCruise智能辅助驾驶系统。
当然,新车最大的变化还是价格。12.69万元的起步价甚至低于安哥拉,但安哥拉在终端市场早已跌至9万元以内。按照一般降价规律,安哥拉PLUS估计半年后能降到这个价格甚至更低,再入手也不迟。
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