奥迪a1图片

作为奥迪家族A系列最小的车型，第二代奥迪A1在巴黎车展上的发布吸引了众多关注。与上一代车型相比，第二代A1更加“凶猛”，加上短小的身材，感觉就像一把小钢枪。

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前脸的变化非常明显。与上一代相比，新一代A1的前脸线条更加锐利，折线和拐角的使用使这款车看起来令人讨厌。

全新一代A1共有四种外观方案:基础版、高级版、s line版和edition one版。其中，实拍版one车型还拥有黑色套件，甚至“四环logo”也进行了黑色处理，这将使整车的气质看起来更加独特。

全新一代A1的车身长宽高分别为4029/1740/1409mm，轴距为2563mm。轴距增加了105毫米，这将使四个车轮看起来更接近车身的四个角。对比鲜明的车顶也是这款车体现个性的一种方式。

白色的“旋风造型”轮毂是侧面的一大亮点。无论是单一的造型还是与车身的整体效果，这款轮毂的效果都非常不错。

车尾的设计与车头相协调，保持了短小有力的感觉，同时也带有一点灵巧的气息。

作为“灯厂”的作品，新一代A1的尾灯也非常漂亮。

汽车的内部和外部保持相同的风格，各种矩形和折线在这款车的中控台上营造出强烈的科技感。

海外版车型标配10.25英寸全液晶仪表盘，无论是显示效果还是界面布局都非常出色。它还支持“虚拟驾驶舱”扩展功能，可以将整个仪表盘变成地图显示模式。

有点遗憾的是，车展上实际拍摄的30TFSI车型没有使用平底方向盘。不过，从内饰的整体效果来看，它仍然是一种相对运动的风格。

高科技内饰的很大一部分功劳来自这块10.1英寸的中控触摸屏，显示效果细腻，操作响应流畅。看来以后“灯厂”真的要兼职“屏厂”了。

新一代A1在中控台前下方区域保留了物理按钮。与A8极具科技感的“多屏”内饰相比，这种风格更符合A1的定位。此外，我们可以看到新车配备了自动驻车和发动机启停技术。

实拍的30TFSI车型并没有采用电子驻车制动，而是这种更适合A1定位的传统机械式驻车制动，尽管它缺乏一些高级感的配置。

全新一代A1将提供30TFSI、35TFSI和40TFSI三种动力选择。变速箱方面，除了实拍车型的7速双离合变速箱外，还有6速手动变速箱可供选择。