20多万的合资b级车,似乎更多人选择日系品牌。我也想效仿,但我真的不能接受日系车的廉价感。凯美瑞和雅阁都相当省油耐用,但我的预算超过20万,我绝对把舒适放在第一位。一味追求经济性,那我肯定会选择紧凑型车,在功能上与b级车相差不大。
所以我感觉迈腾比同级别日系车更值得选择。无论是隔音性能还是动力响应,迈腾带来的舒适性都更加出众。我去了4S商店询问价格。目前不是买迈腾的好时机。记得去年迈腾还能优惠3.5万元,现在只优惠2.15万元。如果我不知道迈腾以前的优惠,那就算了。如果我知道的话,我总觉得我现在买它是在赔钱。
后来,我和家人去购物中心购物。我在停车场看到两辆全新的别克君越。我觉得这两款车特别高端。我总是考虑德国和日本汽车。我怎么会忘记这辆经典的美式商务车呢?又是一个周末去4s店询问君越的价格,并尝试试驾。总的来说,我感到非常满意。
我们前后谈了两次价格,最终锁定了君越艾维亚先享型,购车优惠4.5万元,实车支付22.08万元。贷款11.04万元,18期免息月供6133元,杂费总首付13.66万元,因此落地总价为24.7万元。礼品包括全车膜、发动机下护板、底盘装甲、行车记录仪、首年4平方免费补漆、玻璃保险和终身免费机油。不知道是不是这个价格买的。
在我上学的时候,别克君越的定位略高于迈腾,车身尺寸和配置也比迈腾更出众。不过由于近两年别克品牌的衰落,君越的地位也略有下降。不过,这些都是外界对他的评价。如果我们只看产品,君越比迈腾更好。君越的座椅很沉,硬度介于迈腾和天籁之间。它很软,有一些韧性。这种感觉刚刚好。整车隔音也很出色,热车状态下发动机噪音很小,风噪、胎噪等其他噪音也控制得很好。
动力性能是美系车的强项。虽然君越的车身长度超过了5米,但它的动力性能并没有什么问题。目前2.0T+9AT的组合只有美系车给出。同级别其他热门车型匹配的是廉价的CVT或双离合,仍然存在很多问题。
君越的优势很明显,主要是舒适性和高级感。不过也有很多不足之处,主要体现在用车成本和细节的处理上。目前这款车我已经开了2800公里,平均时速22Km/h,仪表盘上显示的平均油耗为11.1L/100Km,自己算出来的油耗为12.4L/100Km。我和一个同事住在一个小区,我们车的路况差不多。他的雅阁平均每百公里仅消耗约8升燃油,而且它仍然加满了92号油。因此,在燃油经济性方面,美系车确实略逊于日系车。
与目前的竞争车型相比,君越的内饰仍然很豪华。不过与之前的老款君越相比,现在君越的内饰略显简约,没有那种优雅的气息。作品细节仍未完成,硬塑料使用过多,有偷工减料之嫌。然后米色的内饰一开始看起来不错,但太脏了。如果家里有孩子,过几天看起来就不像样了。我建议你选择深色内饰。
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