b级车

2024年，国内汽车市场已成常态。为了争夺更多的声量，各车企纷纷推出了大量高性价比的车型。尚未更新的车型通过官方打折或终端优惠以低价吸引消费者。很明显，最终的受益者是我们国内的用户。今天边肖就给大家介绍四款不到20万就能买到的混动中型车。它们的高性价比绝对会让你无法抗拒。

广汽本田雅阁e: phev

指导价:22.58万-25.88万元。

虽然外观相当复古，可能不是特别讨喜，但总体来说，本田雅阁E: PHEV还是有瑕疵的。它的长宽高在同级别中处于领先地位，充分保证了它在车内的表现空。车辆内饰设计风格与外观形成鲜明对比，看起来既科学又时尚。配置方面，新车标配L2驾驶辅助、电动天窗、中控大屏和液晶仪表。而且屏幕大小在整个系统中是统一的，没有高低之分。

本田雅阁E: PHEV搭载本田第四代i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和前置电机组成。其中，发动机的最大功率为109kW，而电动机的最大功率为135kW。纯电动模式下，车辆可行驶82km，可满足市区通勤需求。但车辆油耗只有4.88L/100km，充满电也能轻松破千。最重要的是，本田雅阁E: PHEV现在在终端有很大的优惠。优惠后大部分配置车型的裸车价在20万以内。以前这个价格只能买燃油版的雅阁。

广汽丰田凯美瑞双庆

指导价:17.98万-20.68万元。

根据雅阁，没有理由不提凯美瑞。凯美瑞也在今年完成了更新。虽然也是换代车型，但新车的设计并没有发生剧烈的变化，只是在车头造型上采用了丰田最新的家族元素。整体设计还是符合大众审美的。新车的科技配置也有所升级。全新的中控屏幕内置高通骁龙8155芯片，搭载新一代丰田智能汽车，采用华为支持的语言助手，同时支持CarPlay、CarLife和HiCar。

混动系统的改变是新车的一大卖点。全新凯美瑞推出了全新的2.0L混动系统和驾驶舱智能升级。前者用于替代上一代2.5L自吸车。配合全新优化的第五代THS II系统，系统最大输出145kW，加速8秒，油耗仅为4.2L/100km。美中不足的是凯美瑞仍然只有轻混车型可以选择，没有办法拿到绿卡。而且也因为新车刚上市不久，终端优惠不大。好在新车价格不高，也有一些车权。综上，性价比还是很高的。

比亚迪密封件DM-i

指导价:14.98万-21.98万元。

比亚迪海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中级车平台打造，产品实力不容小觑。对外，它采用了海洋家族最新的设计语言，看起来很大。其实它的尺寸确实是同级领先的，长4980mm，宽1890mm，轴距2900mm。内饰方面，海豹DM-i采用了名为海辉新社的座舱设计，配色和用料都非常先进。

动力方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5Ti两款发动机可供选择，搭配EHS电动混动系统和DM-i超级混动专用动力刀片电池。在纯续航上，也有121km和200km两个不同版本供你选择。其中1.5L车型油耗可低至3.9L/100km，平均油耗仅为14.8kWh/100km。无论是用电还是用油，seal DM-i都是比较经济的。

五菱星光混动版

指导价:7.98万-10.58万元。

在五菱星光推出之前，我想没有人敢想到一款混动b级车，能卖到10万以内。人们需要什么，五菱就生产什么，这是真的。从整车造型来看，五菱星光的设计足够时尚，不会给人廉价的感觉。同时新车尺寸可圈可点，长宽高分别为4835×1860×1515mm，轴距为2800 mm，配置方面，如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动空调节、主驾电动调节等实用配置，五菱星光全系标配。

五菱星光的插电版有70km和150km纯续航版本。五菱星光搭载最大功率78kW的1.5L发动机和最大功率150kW的电动机，油耗低至3.98L/100km，每公里不到30美分。