长安cs35plus

【爱歌汽车试驾原创】

恰逢北京蓝天白云的好天气，长安汽车带领旗下全新车型CS35 PLUS蓝鲸版来到了京郊美丽的雁栖湖畔。与1.6L车型相比，长安CS35 PLUS蓝鲸版配备了1.4T发动机，动力更强劲，并在外观和内饰方面进行了升级。产品力大幅提升后的CS35 PLUS蓝鲸版有哪些亮点？接下来就让我们一探究竟吧！

此前，我的同事已经介绍了长安CS35 PLUS车型的一些情况。您可以点击下面的图片查看相关文章。

外表:年轻有活力

长安CS35 PLUS蓝鲸版在外观上没有太大变化，仅在一些细节上与在售的1.6L版本有所不同。年轻和活力是这款车带给你的最大感受。也许是因为红色的身体。它看起来更像一个年轻的人。

图为长安CS35 PLUS蓝鲸版和雁栖塔。红色外观赋予这款车独特的。

长安CS35 PLUS蓝鲸版的前脸具有很强的立体效果，从汽车正面观看时可以给你一种精致的质感。银色装饰条连接两个底角的雾灯，多条与之平行的直线使这款车圆润而坚韧，具有SUV特有的韧性。

进气格栅采用红色装饰，与年轻定位相呼应。雕刻风格非常新颖，“曜石红格栅”似乎是这款车的象征。

长安CS35 PLUS蓝鲸版配备了分体式LED大灯，与前格栅连接良好，内侧为远光灯，外侧为近光灯，下方为日间行车灯和转向灯。

车身侧面线条凹凸有致，车身腰线位于门把手上方，作为一款SUV相当“高调”，而分段式C柱使其采用了悬浮式车顶设计。

C柱带有标志性的长安汽车Logo，也给予了这台车品牌荣誉感。C柱上有标志性的长安汽车标志，这也赋予了这款车品牌荣誉感。

试驾车型配备了CS35 PLUS顶部独有的18英寸轮圈，轮胎采用童嘉佳通舒适系列轮胎，轮胎规格为225/45 R18。

车尾使用了长安家族化设计的贯穿式尾灯，整体造型很规矩，层次感也很强。车尾采用了长安家族设计的贯穿式尾灯，整体造型非常规整且富有层次感。

贯穿式尾灯是近两年流行的设计。它们应用在CS35 PLUS蓝鲸版上，夜间点亮后辨识度相当高。

尾灯与CS35 PLUS的尾灯相同。尾灯只有示宽灯是LED光源，其他都是卤素光源。

车尾下部有一个银色饰板，排气为双边双出。与普通版本相比，这显然具有更高的价值。

外表:年轻有活力

室内:造型设计的现代化

长安CS35 PLUS蓝鲸版的内饰与普通版没有太大区别，且家族布局以实用为主。图中，试驾车型的出风口采用红色装饰，采用红色缝线设计；对于黑色内饰车型，出风口装饰板和缝线的颜色为灰色。

整个内饰采用环抱式风格，中间的横向银色饰条贯穿整个中控台。内饰颜色有红色/黑色可选，采用了缝线设计。

多功能方向盘采用三辐式设计，握感舒适，两侧按钮采用银色装饰。试驾车型为方向盘手动调节。

仪表盘采用机械与液晶屏相结合的设计，两侧为车速表和发动机转速表，中间为7英寸液晶屏，画质清晰，可显示燃油表、水温和油耗等车辆基本信息。

中控液晶屏的尺寸为10.25英寸，分辨率可以达到1920*720像素，清晰度不错，操作流畅。这套多媒体系统集成了inCall 3.0智能车载互联系统，并与腾讯深度合作，支持QQ音乐、腾讯车载电台等功能。

长安CS35 PLUS蓝鲸版配备了360°全景影像，屏幕可以俯瞰整个车身。当然，您也可以选择随意切换每个摄像头的拍摄角度，拍摄清晰度高，几乎没有失真。

空色调控制面板采用全触控设计，没有触控质感，缺乏物理反馈，驾驶员很难进行盲操，只为了科学感而得不偿失。

中控台采用了大面积的软质材料包裹，中间采用了银色饰板装饰。两种颜色的应用使内饰更加年轻活泼，质感也有所提升。

副驾前方单独设置了音量调节按钮，可支持滑动或触控调节。

试驾车配备了超大尺寸全景天窗，提升了车内乘坐舒适性。实际透光面积0.7m，可开启面积0.3m。

空空间:有足够的空间可供骑行空

长安CS35 PLUS蓝鲸版拥有宽敞的内部空空间，即使坐满五个人也不会太拥挤，储物空空间也很丰富，很容易找到太阳镜、钥匙和手机等零散物品的存放位置。

试驾车的座椅填充物柔软，乘坐舒适性很好。即使是大乘客乘坐时也不会感到紧凑。驾驶位座椅支持六向电动调节，副驾驶为手动调节。

后排座椅配备了带杯架的扶手，前方为独立出风口，相对提升了后排乘客的乘坐舒适性。

体验者身高182cm，前排座椅调整至最低舒适位置，头部之间留有一拳空。

保持前排座椅的位置不变。当体验者坐在后排时，头部空之间还剩三根手指，腿部空之间还剩四根手指。

长安CS35 PLUS蓝鲸版行李厢开口较大，方便放置大件物品，常规状态下容积为403L，后排座椅支持4/6比例放倒，可将空间进一步延展。长安CS35 PLUS蓝鲸行李厢开口较大，便于放置大件物品。正常情况下，它的容积为403L，后排座椅支持4/6比例，可以进一步扩展空之间的空间。

室内/空房间:适合家庭使用。

动态体验:动力输出更澎湃

新款车型最大的变化在于这台1.4T高压直喷发动机，这是基于长安蓝鲸ne动力平台打造的首款产品。与同级别竞争车型相比，这款发动机的动力性能更好。

长安CS35 PLUS蓝鲸版搭载的全新1.4T发动机最大功率为114kW（158 PS）/5500 rpm，最大扭矩为260Nm/1400-4000rpm，并满足最新的国VI排放标准。

传动方面，长安CS35 PLUS蓝鲸版采用7速湿式双离合变速箱，取代了此前1.6L车型的6AT变速箱。

这台1.4T发动机的整体动力输出非常强劲。如果踩得稍微深一点，就会有向前飞跃的趋势，油门踏板调节得很轻。这种“软踩和硬踩”的对比可以给你一种奇妙的感觉。与之前已经测试过的1.6L版本相比，1.4T车型的最大功率提升了30Ps，最大扭矩提升了99Nm。新模型显然更快、更有活力。

发动机参数对比 车型/参数最大功率最大扭矩 长安CS35 PLUS 1.6L94kW（128Ps）/6000rpm161Nm/4000rpm 长安CS35 PLUS蓝鲸版 1.4T114kW（158Ps）/5500rpm260Nm/1400-4000rpm 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn长安CS35 PLUS蓝鲸版的加速优势主要在低速阶段。在拥挤的城市道路上低速跟车时，它可以给你一个激烈而快速的动态响应。但是，当你在高速公路上驾驶汽车并且速度高于80公里/小时时，速度略显柔和，尤其是当你将速度提高到110公里/小时时，汽车的性能不如低速时。

蓝鲸版带有3速方向盘，可进行动力调节。如果你每天都开车，你可以在普通模式下驾驶。运动模式下的转向有点重，开起来会很沉。

1.6L车型使用的是6AT变速箱，而1.4T版本的传动系统则更换了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱在平顺性方面表现出色，升档速度快，踩下油门踏板后响应迅速，不会出现很多车型油门和动力输出不同步的情况。当您深踩油门时，变速箱可以主动降档并将转速保持在4500rpm左右，以带来更好的扭矩输出。

长安CS35 PLUS蓝鲸版的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，因此整体的驾驶舒适性不错，可以很好地过滤掉路面上的小颠簸，即使通过高速减速带也不会感觉很分散。悬架具有足够的横向支撑力，在以更快的速度转弯时不会有太大的车身侧倾。

至于NVH，长安CS35 PLUS蓝鲸版对噪音的控制非常好，无论是车外的风噪还是发动机噪音都得到了有效隔离，而且车身使用了大量的密封材料，只要不是太快或深踩油门，都能给你带来更舒适安静的车内氛围。

编辑总结:

长安CS35 PLUS蓝鲸版最大的变化在于1.4T发动机和7速双离合的应用。与在售车型相比，它确实有更澎湃的动力输出，并且在换挡平顺性方面也有一定的进步。当然，我们最关心的是新型号的价格。预计1.4T车型的厂商指导价会比普通车型略贵一些，但价格差异不会太大。如果价格足够漂亮，这款蓝鲸车型还是相当有竞争力的。

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