南非有很多宝马。中国进口的3系宝马大部分是南非制造，普通的3系宝马和m3也不少。而且二手车很便宜，在中国也很久了。都是白菜价。买二手陆地巡洋舰的话，可以买一辆颜色比较新的hilux。新款只要10万人民币，国内售价35万人民币。
当然，宝马没有丰田多。东南亚、西亚、非洲、澳洲、新西兰基本上是丰田的天下，是丰田的二手车。新西兰的二手车比一手车多，包括美国。满意度前三都是日系品牌。
从这个角度来说，我一直认为丰田在中国的市场份额会增加，大众的比例会降低。为什么？
我们的汽车文化和消费理念已经落后国外N年以上，他们现在的选择就是我们未来的选择。
去了没多久就买了路虎卫士。在南非，这是拖拉机，通常由庄园主选择。我买的是90款，花了4万。我开了半年。起初，我是出于感情才买的。玩起来很无聊，而且很吵，像拖拉机一样。关键是太颠簸了。于是我加了一万块钱，卖给新来的留学生。他们不明白。感觉真的很便宜。
5万买了一个STI，玩了没多久就换了。好像也是一万块买的。后来我开始玩宝马M3，手动挡，4.0 V8。我买的那个比较新。2000年，花了10万。店主也是一名国际学生。经过一次暴力改造，AK天蝎发泄了，偶尔我们这些喜欢玩车的人去了沿海公路。
虽然我喜欢开车，但我没什么勇气。我很少敢跑140以上。我体验的主要是0~100。速度快了，我就慢下来。我太保守，总喜欢把车控制在可控范围内。我要保证一脚能踩死。
快一点，我会戴头盔，怕死鬼…
M3以4万元的价格售出。卖给了一个还是女生的留学生。她在中国玩过重型机车，喜欢速度。她觉得太便宜了。其实我加5万她也会买。
M3之后换了迈特威T2，平时帮旅行车开，中间玩了一会越野摩托KLX650R，还大幅度换了排气。
后来，我还玩过M5、S6和C63。这些车越来越现代，越来越快，电子设备越来越多，越来越智能，但我却觉得毫无乐趣，仿佛女朋友在时是全自动的，让我们失去了控制感。
控制的核心在于操控。
操控越来越智能，也很无聊。
这些车跑了一圈就卖出去了，每辆车都赚钱。最神奇的是，这几辆车是我最初的四万块钱买的，一路慢慢换的。中间转了近20辆车，也玩过面包车和奔驰MB100。我没有任何爱好，但是我喜欢汽车。我一有空就去二手车市场。
我只是太懒了。小心的话，光是给留学生倒车，我一年就有至少100万的利润，因为我太了解车了，很容易取得他们的信任。中国能玩几辆车？那我呢。我能说出每辆车不同的驾驶体验。我在圈子里扮演车神的角色。他们买车的时候会给我打电话。大家可以访问汽车之家，写写豪车的体验。大部分是留学生。为什么？汽车太便宜了。
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