对于年龄相对较大的消费群体来说，丰田很有吸引力。尽管丰田的大多数新车加速缓慢，动力平均，内饰简单，但丰田也具有耐用皮革和工匠精神的特点。此外，该年龄段的许多用户受到日本家用电器的影响，如索尼、任天堂和松下洗衣机，在他们看来，这些家用电器比国产品牌更好。的确，那个年代自主品牌还没有崛起，那些昂贵的日本家电深深影响了这群用户。因此，今天介绍的这款新车尽管加速性能不佳，内饰普通，但凭借出色的性价比赢得了广大中老年用户的青睐。这款车型是一汽丰田的R4房融。
目前，R4房融的厂商指导价为17.68-26.38万，优惠后最便宜的价格已经来到了12万出头。从价格来看，它绝对比本田Cr-V更具吸引力。
先简单介绍一下外观设计。R4房融采用了大量的扁平设计，为我们创造了一种狂野而持久的视觉体验。深黑色双层中网、17英寸5幅式轮毂、双边共双出的镀铬排气管。就外观价值而言，它对年轻人的吸引力并不大，但它也成为了一些潜在用户口中的中庸设计理念。车身数据部分，R4房融的长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距为2670毫米。轴距不到2.7m，这在紧凑型SUV领域并不是特别出彩的数据。
内饰设计方面，房融R4采用对称式中控设计。为了呼应狂野的外观，它特意调整了出风口空，门板上的扶手设计得非常厚实，确实有一点狂野的设计感。至于其他造型，简单明了，没有太多奢华元素。中控部分的屏幕尺寸已经达到了10.25英寸，并且还有内置的车载KTV。你能相信这是丰田的传统配置吗？此外，中高配车型还配备了真皮多功能方向盘和12.3英寸全液晶行车电脑，手机可无线充电。后备箱中的12V电源接口也可供选择。
就丰田一贯的设计而言，新车采用了简单且极其经济的设计思路！这台R4房融基本上很好地解释了这一点。
自2018年以来，丰田一直专注于智能驾驶辅助系统。作为丰田在紧凑型SUV中的绝对标杆，它也是全球超过1000万级别的明星车型。自然要安排这套智能驾驶系统。R4房融配备了L2级别的智能辅助驾驶系统，但如果您购买入门级车型，不仅倒车影像缺失，甚至前后驻车雷达也被取消。是的，R4荣放开发了无探头无雷达的智能驾驶，所以我认为智能驾驶水平的含金量并不充足。
至于动力系统，R4房融配备了2.0L plus CVT变速箱和由2.5L+电动机组成的油电混合动力系统。我们深度试驾的是2.0L加四驱加CVT的动力形式。一直以来，我认为车身重量轻的SUV最好有四驱加持，安全性会大大提高。
在实际驾驶这台R4房融的过程中，我们发现加速实际上非常缓慢。虽然油门响应很快，但没有因为极度降档而带来的动力提升的感觉。所以在加速环节，这台R4房融的百公里加速跑到了13秒，这让我很惊讶。
R4房融的能耗表现令我惊讶。在上海开了半天，百公里油耗达到了7.9L，而且是在全程自动启停的基础上实现的。在魔都上海，这样的油耗表现值得称赞。
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