二手天籁为什么那么便宜

作为日系b级车三强之一，日产天籁有着“移动沙发”的称号，其家用性和舒适性一直受到用户的认可。但是，近年来随着年轻家庭的不断增加，他们对动力也有了更高的需求，因此日产天籁配备的2.0T VC-TURBO发动机也应运而生，它满足了家用需求并具有6秒加速性能。当然，强劲的动力也意味着高昂的价格，2.0T车型的价格超过21万元，因此许多朋友开始寻求二手车。从市场上来看，日产天籁2.0T二手车的价格还是比较亲民的，在15万元左右就可以买到，但是买一辆6秒加速的合资b级车只需要15万元左右。值得吗？

2.0T动力强劲，但仍是一台舒适性很高的家用车

第七代日产天籁于2018年底在国内上市。与上一代相比，新车在设计、动力和配置方面都进行了全面更新，让人眼前一亮。更重要的是，新车已经完全摆脱了以前的沉稳和商务的影子，变得运动和时尚，甚至看起来像一辆运动轿车。

在内饰方面，第七代日产天籁也进行了创新，采用了目前流行的简约风格。虽然没有复杂的线条，但丰富的中控台、悬浮式中控屏、大面积真皮包裹和双色拼色显示出非常浓厚的居家氛围，但相应的商务感和豪华感有所下降。

第七代日产天籁的核心优势仍然是良好的乘坐舒适性，宽大厚实的座椅和柔软舒适的坐垫，完全延续了“大沙发”的优势。在悬架方面，车辆也进行了改进，不再一味追求柔软性，而是具有一定的支撑性，行驶质感非常好。

动力系统方面，第七代日产天籁搭载了2.0L+CVT的动力组合，更大的亮点是首次搭载了2.0T可变压缩比发动机，可以实现动力和油耗的兼顾，最大马力为252马力（当前车型的最大马力已调整为243马力），匹配CVT变速箱，零百加速时间可以在7秒内运行，实力非常强劲。当然，虽然动力更强，但由于在操控、悬架等方面的舒适取向，它在驾驶方面仍然与运动无关，它仍然是一款非常舒适的家庭b级车。

就车型年款而言，最早的2019款日产天籁的配置水平相对主流。2.0T车型有6个安全气囊、疲劳提醒、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、驾驶位和副驾驶位电动座椅、中控液晶屏、自动空调节等配置，但“智领版”是2.0T车型的最低配置。

2020款日产天籁在配置方面有很多升级，但2.0T低配车型的配置并没有太大的增加，例如巡航控制和脚刹仍然配备。在中高配车型上，增加了驾驶员辅助系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、PM2.5过滤等。已升级/添加，实用性有所提高。

15万内拿下2.0T挺值，但CVT打滑问题要留意

根据我们的调查，2019年日产天籁的来源有很多，主要是因为国家限制二手车流动的政策几乎完全解决了，因此有更多的来源可供选择。价格方面，天籁2.0T有很多准新车，也就是那些行驶里程短、车龄短的车型，但这类车型的二手车价格并不便宜，大约在18万元左右，与新车几乎相同，一般可以节省一笔购置税和保险费。此外，天籁2.0T也有许多廉价车型，即行驶里程不到6万公里的三年车。这些车的售价在15万元左右，便宜一点的甚至不到14万元。性价比还是不错的。

值得注意的是，购买二手天籁应本着物有所值的原则，并特别注意太便宜的汽车的来源。主要原因是天籁2.0T的动力不错，不排除之前车主暴力驾驶的习惯。当然，对于一款成熟的产品来说，这不会是一个问题。但是因为2.0T的动力太强，匹配的CVT变速箱有点娇气，长时间暴力驾驶很麻烦，所以变速箱有一定几率会打滑。一旦出现这种问题，这台变速箱离报废就不远了，CVT变速箱也无法维护，只能整体更换。

因此，在购买天籁2.0T二手车时有必要避免这些潜在的问题，而更好的方法之一是驾驶它，因为天籁2.0T+CVT的动力组合将使车辆无论在起步、急加速、怠速等条件下都非常平稳。，但如果变速箱有问题，它会抖动。如果有明显的晃动，即使车价更便宜，也需要理性谨慎。

总结

日产天籁2.0T刚上市时，产品非常火爆，但由于价格不便宜，许多人选择了2.0L，留下了一些遗憾。现在，不到14万就可以赢得这款6秒b级车。更重要的是，这些二手天竺汽车的车龄和里程都不长，质量也相当不错。唯一需要注意的是，由于动力强劲，前车主可能有过暴力驾驶，变速箱可能存在抖动问题，这可能会对未来的汽车使用造成隐患。不过话说回来，如果车源没有问题，一切正常的话，花这个钱买一辆性能强大的家用车确实是一个不错的选择。