阿尔法罗密欧官网

文:懂车帝高彭帅原创

【了解车皇原创产品】作为对上世纪60年代阿尔法·罗密欧历史上最成功车型之一Giulia Sprint GTA的致敬，一款基于Giulia最新四叶草版本打造的Giulia GTA和GTAm再次到来。两个月前，这款实车在意大利阿尔法·罗密欧开发和测试基地Ballocco试验场全球首发。如今，这款新车再次亮相上海天马山赛道。作为在中国的首次亮相，即将推出的Giulia GTA和GTAm有何优势？请走进今天关于Giulia GTA和GTAm的文章。

背景:它是向前辈致敬的新轻量化变体。

20世纪60年代，阿尔法·罗密欧在汽车比赛中非常活跃。当时，阿尔法·罗密欧的官方赛车部门Autodelta开发了一款与公路版车型非常相似的赛车。有趣的是，这款车被命名为“Giulia GTA”而不是“Giulia GT”，这意味着gran turio A（Alleggerita，而“A”在意大利语中代表轻量级。

在此之后，1969年，阿尔法·罗密欧在Giulia GTA的基础上开发了更为激进的Giulia GTAm。“am”这个昵称有两个版本，但到目前为止还没有得到阿尔法·罗密欧的官方确认。一种是将Am理解为意大利语Alesaggio Maggiorato，可以翻译为“增加孔径”，也可以理解为增加圆柱体直径或扩大圆柱体；另一个非官方的解释是意大利语alleggerita modifica，可以翻译为“轻量级改进”。综合来看，当年的Giulia GTAm有增加功率和进一步轻量化改进的意图，可以简单理解为性能在Giulia GTA之上的“Giulia GTA”。

如今，在阿尔法·罗密欧品牌111周年之际，全新Giulia GTA和GTAm重获新生，并被官方定义为其前辈的继任者。在保持增加动力和进一步轻量化的发展前提下，新车的性能实际上在当前Giulia四叶草版本之上，Giulia GTAm也可以理解为Giulia GTA的赛道版。

总有一天，你会开着你常用的车在赛道上获胜。从官方的描述中也可以看出，Giulia GTA可以用于日常使用，当然它也是一款可以“扮猪吃老虎”的性能车。接下来，让我们进入正题，看看最新的Giulia GTA和GTAm。

新车功能:

从球场走出来的阿尔法·罗密欧似乎不愿意在追求极致性能的道路上妥协。尽管作为其主要车型的Giulia四叶草版本已经足够快，但Giulia GTA和Giulia GTAm仍然“踩在”前者的“脚下”。

为了忠于前辈们开创的传统，Giulia GTA的首要工作仍然是减肥。这款车的前保险杠、前轮拱、后轮宽体套件、单壳运动座椅和侧裙都采用了碳纤维材料，这使得整车总重量比Giulia四叶草版减轻了近100公斤。在此基础上，车辆发动机、车门和悬架系统也使用了一些铝制材料，而GTAm车型的侧窗框和后窗框架则使用了更轻的聚碳酸酯复合材料。

除了更轻的材料外，这款车还配备了新开发的空空气动力学套件，定制的后扰流板和新的主动式前翼子板，前保险杠的形状也更加激进。后保险杠下部还使用了碳纤维扩散器，排气升级为Akrapovi钛合金排气系统，采用了中置双出口造型。从加宽的车身也可以看出，Giulia GTA和Giulia GTAm的前轮轮距相比Giulia四叶草有所增加，前轮轮距加宽25毫米，后轮轮距加宽50毫米。

其中，Giulia GTA配备的主动前翼在涉及GTAm车型时可纵向调节至40mm，GTAm车型的尾部配备了四档可调扰流板，可产生比Giulia四叶草版大三倍的空气动压力。当然，无论是装备升级还是视觉水平升级，两款车都配备了带有单锁紧螺母的20英寸轮圈和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

进入车内，浓浓的“战斗”氛围也被带到了内饰。Giulia GTA延续了Giulia四叶草版的内饰设计，所有仪表台、门板、手套箱、侧柱和座椅区域均采用Alcantara材质包裹，这几乎已经成为注重性能或高端车型的“标配”。

在更具赛道感的Giulia GTAm版本中，为了更加轻便，汽车的后排座椅被拆除，并增加了一个空空间以容纳固定的头盔和灭火器。与Giulia GTA相比，这款车增加了更具赛车感的防滚架，前门采用“拉环”开启方式和6点式安全带。这款车的实用性放弃也带来了更极致的赛道风格。

动力方面，Giulia GTA和Giulia GTAm均搭载2.9升V6双涡轮增压全铝发动机。经过新的调整后，它们的最大功率为540马力，比Giulia四叶草版本高出30马力。启用“弹射模式”后，该车0-100km/h加速时间为3.6秒（Giulia四叶草版为3.9秒）。相比之下，目前在中国销售的梅赛德斯-AMG C 63和宝马M3（后驱雷霆版）的“破百”时间分别为4秒和3.9秒。

如果你能成为购买500辆Giulia GTA或Giulia GTAm的幸运儿，阿尔法·罗密欧可以正式为Giulia GTA提供定制的bell头盔（序列号可私人定制）和定制的Goodwool车衣；Giulia GTAm还将配备全套Alpinestars赛车套装。

竞争对手/市场环境:

一般来说，目前在中国销售的Giulia四叶草版的竞争对手包括梅赛德斯-AMG C 63（“百破”时间为4.0秒）、宝马M3（后驱雷霆版的“百破”时间为3.9秒）和凯迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing等。但由于其性能优于Giulia四叶草版，目前很难找到其性能。

对于国内阿尔法·罗密欧车迷来说，好消息是官方表示这款全球限量500辆的车型将引入国内市场，但具体的国内配额暂未透露，预计其价格将远高于目前的Giulia四叶草版本（国内指导价为97.98万元）。根据阿尔法·罗密欧在官网的报价，Giulia GTA的起售价为14.3万欧元，Giulia GTAm的起售价为14.7万欧元，分别约合人民币110万元和113万元。