对于许多人来说，在买车之前做出选择是一个艰难的过程。只有少数人从一开始就在心里做了一个好的选择，很多人从一开始到最后的决定都会被颠覆。而且最重要的是要考虑钱包是否够硬！！
选择汽车，对于中国的家庭来说，是为了满足家庭中每个人的需求。很多人考虑到汽车会给家人带来更好的体验，尤其是在生活中，而不仅仅是满足自己，所以选择汽车真的不容易。
这是我的小V，一个个性鲜明的跨界男孩，工作快一年了。
说起斯巴鲁，对于很多人来说，选择斯巴鲁的也是一群特殊的人。毕竟，本田党和斯巴鲁党（粉）是自行车圈最常听到的，这与其他品牌相比是比较少见的。它由一方进行宣传和描述，并贴有独特的标签。我认为这些人是有感情和信仰的人。
选择XV是从多年前的一次集会开始的，到现在已经五年了。当时，暑假期间在我的家乡举行了一次集会。我记得那是CRC的中国拉力赛，我有幸见证了这场有趣而充满的赛事。当时我第一次从现实中看到了拉力赛，也第一次在现实中看到了斯巴鲁的拉力赛赛车。那时，我仍然能感受到那种心情。看到汽车在碎石和泥泞的道路上呼啸而过，轮胎撞在路上的碎石上像子弹一样飞了出去，有一种说不出的。看到汽车从斜坡上跃起，也有一种治愈灵魂和摆脱枷锁的安慰。
说到这里，我不得不从网上找一些照片给大家感受一下。
这辆车，好像在空，突然停了下来。
飞沙走石呼啸而过。
想知道坐在车里是什么感觉吗？体验赛车，享受乐趣。
那也是我第一次见到韩寒。韩寒开的XV车，还不错。我记得他在那场比赛中也获得了前三名的成绩。这是一个和他合影的好机会。说实话，那时候我还年轻，和名人合影很兴奋。就这样，我与斯巴鲁结缘，在心里种下了一颗种子。用现在的话说，它是用草种的。
一直有关注斯巴鲁的与紧张有关的新闻。毕业两年多了，终于攒了一点钱，满足了自己的小小愿望。当时我就开始考虑买车了，因为离公司上班的地方有点远，而且没有地铁，所以想买辆车代步，这样可以减少通勤时间。碰巧的是，该到了。在购买XV之前，我特意试驾并体验了其他几款车，包括琦君和cx-4。最终，我坚持了自己最初的选择。提车快一年了，感觉还是选对了。对小V（通常这样称呼她）的表现非常满意。
XV的运动基因已经在拉力赛中证明了自己的实力。
有了车，生活也丰富了，周末出门也方便了。我特别喜欢在乡间小路和户外外出，这样不仅可以欣赏风景，还可以体验驾驶的乐趣。对于我来说，当我看到泥泞的道路时，我认为有一个小V是没有问题的，因为只要我踩油门，我就可以轻松通过。XV带给我极大的驾驶乐趣。毕竟它是由全时四驱驱动的，不是普通的艰难道路。
写到这里，我会给你一个很好的小V，这两天我趁着疫情偷偷跑出来，给你看一个没有死角的小V。
内饰方面，简约豪华。
中控导航屏幕不大，但足够用了。
第三只眼，额外的安全，视力系统，令人满意的功能。
并线辅助提醒和车道偏离预警对于日常驾驶来说都是非常实用的功能。
非常实用的小屏幕，可以显示驾驶的所有数据，不用低头看仪表盘，非常人性化。
自然使用。
门板上部采用碳纤维材质，质感不错。
前门/大门
内饰的比例很大，线条运用得很好，很有层次感，视觉效果也不错。与旧型号相比，它改进了许多。
握持方向舒适，功能齐全。虽然整体内饰相当令人满意，但对于喜欢极简主义的人来说刚刚好。
前脸看起来仍然非常个性。这种颜色给我一种时髦的感觉。虽然没有浮夸的设计，也不惊艳，但却非常吸睛。
广场是车尾，AWD全时四轮驱动。
换个角度看，看起来犀利的车轮充满了力量感。
一边一个
多一份积极、活力和年轻。
六星斯巴鲁
横向后角
高位刹车灯，据说拉力赛车用的就是这种刹车灯。
机舱全景，水平对置发动机，所以我不会详细说明这一点。
太素，准备折腾，装饰一些东西。过了一段时间，我开始更换一些零件，现在CUSCO拉杆的那些价格非常棒。
有点脏，别往心里去。
红蓝搭配，还不错。
说实话，在互联网时代写这么长的文章并不容易。我通常一天说不了这么多话。不知不觉，好像写了几千字。你在这里看到你所读的东西并不容易。感谢您的辛勤工作！我都读过了。顺便说一句，我可以称赞它或吐槽它。如果写得不好，请多多指正。哈！
爱歌车友:xuser17856964
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“她”不太高也不太大，但很适合我。斯巴鲁XV-爱歌汽车网络论坛一周年
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