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俗话说“两虎相争，必有一伤”，这在汽车市场上非常普遍。最明显的就是PSA集团旗下的东风雪铁龙和东风标致。当东风标致408的销量不错时，东风雪铁龙C4L（EMP 2模块化平台的两款产品）的销量将会惨淡。同样的例子还有广汽本田雅阁和东风本田思铂睿…有些人可能会说我举的例子是极端情况，并不是所有相同平台的模型都会这样权衡。当然，我并不否认这种观点，因为我今天为您介绍的两款车是让我扇耳光的例外。
外观对比-郝颖更丰满，CR-V更经典。
我相信采用浅桃木内饰的CR-V能够吸引中年消费者的青睐，但对于我这样的90后来说，它确实显得有些老气。
郝颖和CR-V都采用了本田自己的汽车系统，并配备了Honda CONNECT智能导航互联系统。该系统可实现车机互联、无线投屏等功能，但整体显示效果仍远落后于流行的斑马等系统。两款车的屏幕尺寸也都是7英寸。
两款高配车型均采用了时下流行的全液晶仪表盘，中间显示屏不仅可以显示车速、车速、里程等信息，还可以显示四驱状态等丰富的行车信息。
郝颖的第二个顶配版本配备了HUD抬头显示系统，这是CR-V 240TURBO的顶配车型所不具备的。指导价低于CR-V的郝颖在配置方面仍有优势。
安装在郝颖上的换挡拨片在CR-V上没有，这进一步突出了郝颖的年轻和运动身份。
两车都采用了带有空气体净化装置的双区空色调，并采用了旋钮调节方式。旋钮纹理非常出色，每个刻度之间都有金属纹理的清脆反馈。我个人很喜欢这种感觉。
两车的后排都贴心地配备了U接口，但前排的CR-V仅提供了一个U接口，因此满载长途驾驶时仍然可以抓取电量。
两车的后排扶手都配备了带有彩色液晶屏的后排多媒体按钮，这在同级别中非常罕见和贴心。
内饰对比——郝颖实用配置更丰富
众所周知，除了外观、内饰配色和配置外，两车在空的表现几乎一致。不过，为了更好地展示两车在空之间的表现，我们邀请了两位身高相同、体重略有不同的体验者来演示两车空之间的乘坐感受。
身高170cm的瘦瘦的人可以明显感觉到郝颖的内部空非常宽敞，头部空也很充裕，这使座椅感觉很有包裹性。
身高170cm，体重中等的体验者也可以拥有非常舒适的坐姿，前排的水平空空间也非常宽敞，膝盖不会感到拥挤。
前排是体验者的坐姿。此时后排无论头部还是膝盖空都非常宽敞，膝盖空更夸张。
即使对于身材较为魁梧的体验者来说，后排也能在空之间带来令人满意的表现。
在动力方面，我们对这台代号为L15B的1.5T四缸涡轮增压发动机并不陌生，该发动机搭载在本田品牌的许多车型上。最大功率为142千瓦/5600转/分，峰值扭矩为243牛米/2000-5000转/分。两车参数一致，1.5T有两驱和四驱两个版本。
与之匹配的是一台CVT变速箱，整体来说这是一套我们相当熟悉的动力总成。底盘方面，两车也采用了相同的，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。四驱车型采用了适时四驱系统，并配备了多片离合器差速器。
编辑评论:
首先，两款车在外观上有着不同的个性，CR-V的传承感很好，可以看到上一代车型的优秀基因。郝颖脱胎于此，采用了更新潮的设计、更酷的黑化和涂漆装饰板以及运动感更强的19英寸大车轮来衬托其气质。在内饰配置方面，价格更低的郝颖在配置方面更有优势，郝颖是第二顶配车型，而CR-V是顶配车型。这样，无论如何，郝颖在性价比上更胜一筹。但CR-V胜在继承了几代车型的良好口碑以及车系命名的优势，可以说是为其扳回一城。这两款车的销量表现非常出色。虽然它们具有竞争力，但它们有不同的消费者群体，具有不同的个性。哪辆车是你的菜？
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