为何宝马750li及其罕见

为何宝马750li及其罕见

上次讲了《入坑二手车》的选车和购车部分。一时冲动,我选择了二手车中人人畏惧的老德系,而且是当年的旗舰系列。虽然车价不贵,但当你准备好的时候,你才能真正感受到7系的尊贵。

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准备的第一步是“发现问题”。虽然有评估新车性能的经验,但二手车路试的重点与新车大不相同。在咨询了耐久性工程师后,我从三大件入手,这是这辆车是否会把我“扔”在路上的关键。

在底盘部分,这款车的舒适性超过了我对宝马的了解。底盘的车身运动小而慢的同时,可以用一个词来形容体面。冲击的幅度就地减弱。在通过颠簸路面时,速度会因为柔和的冲击而不由自主地加快,底盘的一体感保持得相当好。没有松动的振动或异常声音传出。前车主告诉我底盘零件已经准备好了,好像是真的。操控性方面的表现有点令人失望。方向盘在中间位置略显松散,在与有过驾驶新E66汽车经验的伙伴交流时,新E66的转向并不准确和灵敏。但是我的转向系统的性能应该是磨损的,这使得中间位置的惯性更加明显。

但我不打算修这个,虽然它不是宝马。首先,维修时需要拆卸很多零件,这对旧车来说是有风险的。如果任何线束中的针脚断裂,后果可能会被扔在路上。此外,我还挺喜欢这种流畅的风格,这与当前无论哪个级别或车型都追求紧凑运动的风格不同。老爷车只是口味不同,对吧?空空气悬架是底盘硬件的关键点。如果更换整车,可能需要花费车辆价格的一半。幸运的是,除了一个后减震器外,其他减震器都非常干燥,漏油的那个暂时还没有到必须更换的地步。这被认为是逃过了一个大坑。

底盘的另一个检查重点是制动。在制动前阶段,这款车的制动力输出有点软弱,空行程较长,中后段的制动力还是比较充足的。踩ABS时,不需要很大的踏板力,主缸的容量也没有衰减。前后刹车片的厚度仍然足够,但前制动卡钳在10kph以下的城市中跟随汽车时会发出咔哒咔哒的噪音,尤其是在打开车窗时,这是底盘部分需要着重解决的问题。

动力部分,我拿到这辆车的时候,发动机故障灯亮着,读数故障显示机油油位传感器有故障。旧宝马可能知道它自己的(汽油)油(发动机)油的“混合动力”,所以这款车是一个带有特定油量显示的电子油位传感器。另一个发动机故障码是氧传感器故障导致的排放限制,这也是老车的通病。氧交换传感器可以解决它,但它可能很快会再次出现。

4.8升自吸发动机宝马E66 750Li的常见问题是气门室盖垫片泄漏。我的车也没有幸免。据之前的主人说,上次更换五个月后,它又开始漏水了。在咨询了几位维修技术人员后,他们对这个问题不是很确定,只说更换后可以管理一段时间。所以我打算先开一会儿车,观察一下油耗,然后再决定是处理这个问题还是等到情况变得更糟。除了这些硬件问题外,该车的动力输出的平顺性和响应速度,变速箱的爬行换挡平顺性以及发动机的运行质量都保持得很好,并且它不像V8那样安静。

三大件没什么大问题让我松了一口气,觉得自己捡到宝了,应该不用花大价钱准备了。然而,就在我沾沾自喜的时候,陪我试驾的老师傅说了一句“老车内饰功能故障够你喝一壶的。”

果不其然,这款车的内饰确实存在一些说大不大说小不小的问题。这辆15年前的车实际上有一个控制屏幕,或多功能旋钮控制系统。这个旋钮非常先进,现在只是马自达和奥迪的控制功能反馈。不管是什么操作,都是段落感的机械反馈。当您从屏幕菜单中的菜单或列表中选择并跳转时,宝马的此按钮会有不同的反馈力,这表明此按钮的反馈不是纯机械的。但对于这种高级感来说,牺牲的可能是部分稳定性。具体来说,我汽车的旋钮似乎有自己的“意识”——它会自己旋转。操作不太听话,屏幕没碰,这款车把很多原本需要物理按键的开关放到了中控里。此外,内饰部分的遗留问题是CD播放器偶尔无法识别光盘,中控锁的钥匙无效,这也是必须处理的地方。

第一阶段是购买备件。旧车的零部件在我的小城市不会有库存,所以我们只能转移货物。刹车卡钳,气门室盖垫,这三大件,咬牙买了原厂件。对于一些不影响驾驶安全的零件,自然可以享受陈天汽配城的服务,这让中国人感到自豪。尽管实体店已经拆除,出现了一些所谓的新陈天市场,但更多的老板已经在网上开店。现在陈天“不仅在广东,而且在世界上”。中控旋钮、中控锁开关、CD播放器和中控锁按钮应该属于容易出故障的部件。幸运的是,田琛的老板们备货充足,甚至还贴心地推荐他们,告诉我拆下中控去买一套装饰板以防损坏。

维修过程中几个主要问题的处理都很顺利,更换后问题得以消除。最后,更换中控锁按钮时出现了问题。更换按钮后,故障并未消失,车辆仍无法控制解锁。经过一番检查,师傅说开机电脑中的按键感应有问题。我可以坚持打磨隐形眼镜一段时间,但它会立即失效。我建议我更换启动电脑。在今年,老款车的无钥匙启动部分有一个略显多余的钥匙槽。钥匙插入后,汽车会感应到钥匙,只有按下点火开关才能点火。当长时间无法有效感应钥匙时,汽车不会执行与车门相关的操作,因此汽车正常启动,但中控锁无效。

在又一天的陈天汽车零部件在线参观后,我启动了计算机模块,但这是这辆车“为血泪史做准备”的开始。更换启动计算机后,您需要写入数据。然而,无论你怎么努力,你都无法写出原始的汽车数据。虽然师傅买了一套数据,可以成功写入,但它与发动机防盗和底盘零部件ABS中的数据不匹配,这使得汽车有底盘动态错误等故障灯。德国旧派的领袖发动了他的全身心,这次他学会了。

总结:

一般来说,一篇关于旧车维修的文章会以称赞车辆如何好而结束,但我在这里似乎与小说有点不同。目前我不得不接受没有中控锁控制,只能手动熄火解锁,或者配合一些故障灯使用。没有一个让我满意。

师傅,国庆假期也需要推迟,所以我对这辆车的准备暂时告一段落。小白深感摆弄一辆旧车并不容易。即使他侥幸躲过了很多坑,一个小小的失误也可能让你的思想随时崩溃。总而言之,旧车的保养有时需要一些“有来有往”。想要做到完美,技术能力、车况甚至一些运气都是必不可少的。我不甘心,然后我们再战。

文|库珀

图|库珀

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