越野为什么没人玩帕拉丁

众所周知，一款新车型能否在市场上创造良好的市场热情，在上市后的三个月内至关重要。借助新车本身的热情和亮点，车企会在这个时间段主推刚刚上市的新车，以吸引消费者的眼球，为在激烈的市场竞争中抢占更多市场份额奠定基础。毕竟，没有一家汽车公司不希望自己的产品卖得好。

盘点2023年汽车市场江湖中的车企和车型第33期。本期的主角是新圣骑士。

熟悉硬派越野车的人都知道，帕拉丁曾经凭借皮实耐用、价格低廉的优势在汽车市场江湖上名声大噪。然而，在汽车市场的风雨洗礼和市场的考验中，市场热度逐渐下降的帕拉丁突然消失了。这些花年年相似，但年年不同。多年后的2023年，新圣骑士又回到了大家的视野。

今年8月，全新郑州日产帕拉丁正式上市，其市场定位为硬派越野SUV。新车不仅采用了日产途达的设计风格，还推出了全新的车标，配备了2.0T+8AT的动力组合。这款发动机的最大功率为168kW，峰值扭矩可达360N·m。

虽然全新帕拉丁采用了日产途达的设计，但黑化前脸的蜂窝网状造型与日产途达明显不同，看起来层次感、辨识度和视觉冲击力都不错。全新帕拉丁车身三围尺寸长宽高分别为4882 * 1850 * 1875毫米，轴距为2850毫米。采用非承载式底盘，配备前双叉臂和后多连杆整体桥悬架，此外还有电控前/后轮轴差速锁+分动箱锁。

与稳重大气的外观一样，全新帕拉丁的内饰也呈现出硬派越野风格，不仅注重实用性，还突出了一定的沉稳和时尚。当然，在车联网已经成为标配的汽车市场，全新帕拉丁还配备了12英寸的垂直悬浮式中控屏。

根据价格的不同，新帕拉丁的配置也不同，如全景影像、透明底盘、ACC自适应巡航、BSD盲区监测和FCW前碰撞预警等。，这在不同价位的车型上都会有所体现。重新焕发青春的圣骑士在综合实力方面仍然具有显著的竞争力。

然而，面对消费趋势的变化，如今的汽车市场与以往不同。在硬派越野细分市场，国产品牌也布局了众多实力强劲的产品车型，如坦克300、捷途旅行家、坦克400、方程式豹5以及哈弗大狗等。因此，如果新帕拉丁想要抢占更多的市场份额，这些竞品都是无法回避的车型。

它于2023年8月上市。在此期间，除了几次试驾之外，新圣骑士基本上没有任何吸引眼球的营销活动。最重要的是三个多月过去了，新圣骑士还没有公布销量。按说，一款新车型上市后，即使是用来给经销商分销商品，也应该体现在销量上。但到目前为止，还没有找到新圣骑士的销量。

说实话，这不是一款新车型该有的样子。要知道，销量是产品型号在市场上成功与否的晴雨表。是因为新帕拉丁的市场表现没有达到预期，还是产能跟不上新车的交付？总之，这款车上市后确实很平静。新圣骑士是躲起来还是玩失踪？快递哥不知道，你知道吗？

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