5月汽车销量排行榜完整版

近日，最新国内轿车、SUV、MPV市场销量出炉。与4月份相比，三大细分市场前十的排名略有变化。接下来，我们来看看。

(来源:中国汽车流通协会)

轿车:比亚迪秦突破4万排名第一，轩逸重回第二。

和前几个月一样，比亚迪在5月份依然夺得了车市大满贯。比亚迪秦家族以45237辆的成绩，不仅继续稳坐销量冠军的位置，也是整个乘用车市场唯一突破4万辆的车型。

海豚作为继比亚迪韩之后的又一款明星车型，虽然在5月份被轩逸超越，但依然稳居前三。比亚迪韩作为三强车之一，也在5月取得了20158辆的成绩，成功重返前十。从最近几个月的销量和排名来看，比亚迪秦家族、轩逸、海豚几乎形成了轿车的“铁三角”。

其实总体来说，5月份前十以内的排名调整并不大。5月新朗逸仍以25326辆的成绩位居第四。新朗逸今年最好的成绩是在今年1月拿下了车市头把交椅。

在5月份的整个销量榜单中，AION S的表现是一大亮点。5月，AION以25，233辆的销量排名第五。作为一款纯电动汽车，这个成绩确实可圈可点。而且你要知道，AION S今年已经多次登上汽车销量前十的榜单了。

从AION S回头看，速腾、五菱洪光MINI、凯美瑞、卡罗拉等车型基本都是熟悉的“老面孔”。其中，五菱洪光MINI今年的排名相对“跌宕起伏”。

SUV:Model Y重回第二，CR-V重回前十。

5月SUV市场销量前十榜单与4月相比变化不大。销量冠军依然牢牢掌握在比亚迪宋家族手中，5月销量35580辆。但是，亚军已经不是比亚迪PLUS了。5月，特斯拉Model Y以31，054辆的成绩重回SUV市场第二。

值得一提的是，虽然最近几个月基本都是3万多的比亚迪宋家族，但5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版已经上市，新车的到来有望帮助比亚迪宋拉大与同级别其他车型的差距。5月份，元加销量为26072辆，位列前三。

除了前三，长安CS75、AION Y、哈弗H6、R4房融等车型也是SUV销量前十榜单中的常见车型。最值得关注的是本田CR-V，在短暂缺席前十之后，作为合资品牌的销量冠军，本田CR-V重回前十榜单，5月销量17338辆。

总的来说，整个SUV销量榜和轿车榜有两个现象:一个是自主品牌前五的市场份额，现在已经远远超过合资品牌。另一个在前五名，基本都是新能源车。可见，随着新能源渗透率的不断提高，自主品牌的销量排名也将迎来新的升级。

MPV:别克GL8虽然拿下了销量冠军，但是虎视眈眈的气势D9。

由于MPV市场规模较小，相比轿车和SUV市场，MPV市场的变化相对较小。5月份，别克GL8以11963辆继续稳坐头把交椅，腾势D9以11005辆紧随其后。可以看出别克GL8和腾势D9的销量差距越来越小。

对于中国汽车品牌来说，这是一个重大突破。除了腾势D9的进步，值得一提的是传祺M8，5月份实现7801辆，再次超越销量为6247辆的赛纳。传祺M6也以4906辆超越了合资MPV车型奥德赛、爱丽舍等。

总体来看，整个MPV市场的格局基本稳定。但是，随着越来越多的新能源MPV进入市场，或许整个MPV市场也会随之改变。

红点观察:

无论是轿车、SUV还是MPV市场，都出现了自主新能源车的“肩把手”车型。从这些车型来看，比亚迪无疑是最大的赢家。如何在数量上超越比亚迪，也是自主新能源车企面临的一大挑战。