新能源汽车十大排名

2022年是我国新能源汽车发展的又一个丰收年，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年位居全球第一。新能源市场渗透率达到27.6%，新能源乘用车在豪华车中的渗透率为26.8%。

毫无疑问，新能源是大势所趋。当然，仍有许多消费者对新能源感到担忧。都说销量是产品实力最真实的体现，那么2022年哪些新能源汽车最受国人欢迎呢？让我们一起来看看吧。

1.比亚迪宋

2022年销量:47.5万辆。

2022年中国最畅销的汽车是比亚迪宋，从2021年的20万辆迅速增长到2022年的47.8万辆，成为年度销量冠军。

目前在售车型为宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i和宋PLUS EV。比亚迪宋家族累计销量已达150万辆，可谓国民级新能源SUV。虽然哈弗也推出了H6 DHT混合动力和PHEV版本，但它正式与宋家族对抗。不过相比之下，比亚迪宋的性价比更高，而且比亚迪在新能源方面的造诣也足够深厚，稳坐SUV销量冠军宝座是当之无愧的。

2.洪光迷你电动车

2022年销量:40.5万辆。

洪光MINI EV可以说是上汽通用五菱旗下的当红流量明星，月均销量3万辆，在国内微型车市场简直就是神话般的存在。

当五菱洪光MINI EV诞生时，许多人还讽刺它只是“老人的音乐”。现在已经三年了，累计销量突破百万辆，连续n个月蝉联中国新能源销量冠军。

此外，撩动年轻人心思的敞篷版也已于年内上市。根据官方宣布，洪光MINI EV敞篷版的订户数量在72小时内已超过10万，价格为9.99万元。但由于产能有限，每个月只能限量销售。

3.比亚迪秦

2022年销量:34万辆。

自今年年初以来，比亚迪秦的销量增长势头非常强劲，它已经成为许多中国人购买家庭轿车的首选车型。作为比亚迪最实惠的DM-i车型，秦PLUS的销量表现一直不错，堪称主流燃油车的“颠覆者”。目前，秦PLUS覆盖EV和DM-i两大车型，其中DM-i贡献较大。

而秦PLUS DM-i之所以能这么强，无非就是能上绿牌和免购置税，而且价格还在主流燃油车的价格区间。此外，对于一些没有充电条件的用户来说，在燃油车行驶中出现电量不足的情况下，秦PLUS DM-i可以直接实现3.8L/100km的油耗。

4 .特斯拉Model Y

2022年销量:31.5万辆。

2022年，特斯拉Model Y的表现相当强势，累计销量达31.53万辆，成为国内新能源SUV市场的销量亚军，销量仅次于比亚迪宋。

值得一提的是，刚刚进入2023年，特斯拉Model Y就进行了官方降价。Model Y的起售价降至25.99万元。此次降价后，特斯拉车型的价格基本处于历史最低水平。

从目前终端反馈来看，订单量得到快速提升，有望进一步稳固其市场地位。然而，在这次降价后，特斯拉Model Y的起步价将低于30万。

5.比亚迪汉

2022年销量:27.2万辆。

此外，比亚迪汉家族的增长也相当迅速，已成为国内中大型轿车的销量天花板，累计销量超过27万辆。目前在售车型为汉DM-i/DM-p和汉EV。在节能、续航和动力方面，汉DM-i和汉DM-p比一批合资B级燃油车更具优势。

比亚迪汉颠覆了国产车在国人心目中的形象。要知道，一辆20-30万的国产车一个月能卖出3万辆，这在燃油车时代是不可想象的。如今，与一批合资燃油b级车相比，相信许多消费者认为汉确实很“香”。

6 .比亚迪海豚

2022年销量:20.4万辆。

堪称新生代“车王”的海豚汽车销量也稳步增长，累计销量突破20万辆。不得不说，在新能源时代，海豚的风头已经盖过了本田飞度、丰田Yaris雅力士和大众Polo等众多老牌选手。

许多人对海豚的销量突然“见顶”感到相当惊讶。要知道，海豚一上市就备受争议，但早在去年12月，它的销量就突破了1万辆，并一直在高速攀升，超过了飞度、yaris和POLO等老牌选手，成为了小型两厢车的“领头羊”。

从价格来看，海豚的起步价甚至高度。但是性价比是相对的。考虑到车辆配置，海豚显然会让消费者觉得更“物有所值”。

7.比亚迪元PLUS

2022年销量:16.7万辆。

作为比亚迪e平台3.0旗下的A级潮跑SUV，元PLUS的销量表现一直都不错，累计销量突破16万辆。特别是自2月份上市以来，元加仅用了7个月的时间就实现了累计销量过10万辆的成绩。

此外，袁氏家族还远销日本、澳大利亚、欧洲等市场，并以ATTO3的名义为比亚迪开疆拓土。

8.比亚迪唐

2022年销量:14.9万辆

作为王朝网络的元老级人物，唐在22年间累计销量近15万辆，在7座中型新能源SUV细分市场站稳脚跟。然而，随着理想L7/8和文杰M5/M7等一批新势力的加入，6座/7座新能源市场的竞争将变得越来越激烈。

9.特斯拉Model 3

2022年累计销量:12.4万辆

尽管特斯拉Model 3是2022年销量TOP10中唯一一款销量负增长的车型，但其销量仍排在前九名。今年，Model 3也经历了多次涨价和降价。其中，Model 3后轮驱动版目前售价为22.99-32.99万元，这几乎是史上最低价。

10.伊恩·AION

2022年销量:12.1万辆

令江歌惊讶的是，排名第十的广汽AION Y也突破了12万辆。AION Y的性价比很高，可以满足一些B端汽车市场的需求，这也是Aion Y成为爆款的原因。

总结

可以看出，比亚迪是上述10款最畅销新能源汽车的最大赢家，占据6席。这也意味着，作为国产车的代表，比亚迪对技术和产品的理解得到了市场的充分认可。随着特斯拉的降价，新一轮的新能源“价格战”即将开始。特斯拉和自主品牌不得不更加重视占领市场份额。在这样的大环境下，谁会是今年的“爆款”呢？欢迎关注“汽车版图无国界”，在下方评论区留言并分享你的观点。