雪铁龙C5于2008年在海外上市，如今已有9年历史。一般来说，一辆车几乎每五六年就要更换一次，C5已经抵抗了三年。在这种压力下，全新C5来到了我们面前。
官方宣称全新C5为第三代C5，但大家的眼睛是雪亮的。这显然是老款C5的中期改款，与换代无关。不过，全新C5这次的变化可不小，外观进行了家族化升级，而且中控风格也发生了翻天覆地的变化。让我们来看看“新一代”C5有哪些变化。
与老款车型相比，新款C5的尺寸变化不大，主要是长度和高度增加了20毫米，轴距和宽度没有变化，与之前相同。与其他同级中型轿车相比，C5的车身尺寸和轴距属于中等水平。
从外观上看，新C5最大的变化主要集中在前脸，采用了C6的设计语言，将中网和车灯结合在一起。同时，下进气格栅与镀铬条融为一体，这使新C5的前脸年轻了3岁；与C6的前脸相比，我认为C5的前脸看起来更简洁美观。
中网的横向镀铬条一直延伸到大灯顶部，将中网与大灯连为一体，使前脸更具一体感。
侧面没有变化，主要是因为轮毂的形状发生了变化；由此可以看出，这款C5是“老”C5。
车尾的变化主要集中在尾灯的造型、排气管的造型以及反光条的位置；与老款车型相比，新款C5的尾灯造型发生了变化，灯组中的光源和造型也更加时尚，但总感觉有些别扭，给人一种强烈的拼凑感。可能是因为老C5的屁股习惯了，时尚的时候接受不了。
当我来到孔众时，与旧的相比，这种变化可以用翻天覆地来形容。如果我们只看内饰，这种变化并不夸张！与老款中控相比，新款C5的中控更加简洁，坐进车内让你感觉年轻了5岁。
方向盘回归了传统。大家都知道老款C5的方向盘很有个性。它不内翻外翻的设计让爱它的人爱它，恨它的人恨它。
中控区域更加简洁，按钮数量的简化让新C5的中控不再显得那么杂乱；中控的整体变化给人一种非常好的感觉！
空没有变化。毕竟车身尺寸和轴距没有变化，所以也有一些小技巧。细节主要是前排座椅的形状发生了一些变化，座椅两侧的翼子板变得更大了，横向支撑性可以稍微好一些。
动力系统仍然是1.6T/1.8T发动机，匹配六速自动手动变速箱。这套动力总成是PSA集团使用的，绝对属于比较先进的动力总成，大家不用担心动力老旧的问题。
通过以上介绍，大家对全新C5有了更直观的了解。新款C5最大的变化主要是中控，其次是前脸，无法支持C5的换代。另一方面，你认为它很老，但它并不老。全新的中控模型和基于PSA的动力总成符合当前的趋势，但外观与老款过于相似，导致消费者的心理困难。然而，我过不去这个坎。除非价格有吸引力，否则我不会考虑它。因此，如果新C5想要回归中型轿车的主流，我们只能期待一个令人兴奋的价格。让我们拭目以待。
-文章来自老司机:杨亮
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