全新哈弗h6 2017新款

自2011年长城汽车推出哈弗H6以来，H6的地位稳如泰山。2017年8月，哈弗H6无疑再次成为SUV冠军，月销量达39147辆。截至8月份，哈弗H6的年销量总计为30.3万辆。正是哈弗H6的优异成绩，让长城汽车的魏建军有资本和信心推出豪华自主品牌WEY。

2017年2月，哈弗H6迎来了全新换代。外观方面，新款车型依旧提供红标和蓝标两种车型。本次试驾的车型是哈弗H6 2017款蓝标2.0T自动两驱版车型，售价为14.68万元。通过试驾等深入了解，我终于知道为什么这款车一直处于冠军的位置。

外观:设计更加激进犀利，线条更加饱满。

正面

尾部外观

新款哈弗H6有红标版和蓝标版可选，新款车型放弃了在广州车展上亮相的外观设计。两个版本在外观上有些不同，但萝卜和蔬菜各有所爱。红色标准版H6的前脸与旧款相似，大嘴式前格栅更具运动气息。蓝标版的前脸采用了六边形进气格栅，尾部的反面也略有不同。红标版更圆，而蓝标版更硬。与老款车型相比，大灯的差异最为明显。新的大灯设计更加锐利，LED日间行车灯特别细长，并且整体视觉效果变宽，而雾灯设计简单而简约。

除车身长度外，新款H6的尺寸有所增加，车身侧面线条更加流畅饱满。

轮胎和前脸有蓝色痕迹。

轮胎:库柏牌Urban Ranger系列，规格为235/55 R19。

内饰设计:驾驶员整体布局新颖。

老旧的室内设计一直被大众所诟病，而且一直都有老CRV的影子。新款哈弗H6改变了其内饰风格，新颖的内饰设计是最令人惊讶和引人注目的。它采用了环抱式设计，整体设计偏向驾驶员，给人一种操控的冲动。再加上碳纤维的点缀，内饰温馨有档次。用料方面，很厚道，能接触到的地方基本都用软质材料包裹。

一键启动，位置设置很明显。

换挡杆造型新颖，充满电子科技感。

旋钮按键设计带来了不错的反馈。

空:优化横向宽度空在同级中上游较好。

新H6没有在加长车身上做文章，而是在横向宽度上下了功夫，整辆车的宽度都变宽了。原厂空房间在同级别SUV中处于中上游水平。横向宽度优化后，整体空车内舒适度更加出色。

配置:售价14.68万元的尚领版配置丰富。一键启动、无钥匙进入、倒车影像、全景天窗、并线辅助、车辆远程控制和自动驻车也是许多人选择哈弗H6的原因之一。红标和蓝标的2.0T自动两驱领界只需要副驾驶座椅电动调节，蓝标版上就有配备。

在动力方面，动力性能的整体规律性倾向于乘坐舒适性。

新款哈弗H6分别提供1.3T和2.0T两种动力选择。本次试驾车型搭载自研2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。虽然双离合被大多数制造商使用，但目前它的声誉并不好。然而，这款代号为7DCT450的7速湿式双离合并不像外界描述的那样成熟稳定。最大功率为145KW/5200rpm，最大扭矩为315N·m/3600 rpm，在参数方面处于中等水平。油门调节没有那么迅速，通常需要踩得更深一点，档位切换之间没有明显的顿挫感，动力表现相当令人满意，整体动力输出相对平稳，并且整体偏好平顺性。有三种驾驶模式，即轻便、舒适和运动，它们具有不同的阻尼感。在日常驾驶中，可以根据路况和驾驶习惯选择不同的驾驶模式。

底盘的软硬调节带来了不错的乘坐舒适性。

因为在市区行驶，2.0T的排量，12.7L/100KM的油耗是可以接受的。

总结:10万级SUV已经是自主品牌的天下了。作为这个级别的领导者，新H6变得更加年轻和时尚。如无意外，H6仍将成为热销车型。值得一提的是，随着其他自主品牌的发展，哈弗H6与目前自主热销车型的差距越来越小。为了保持销量常青，只能推出更可靠、更现实、更有竞争力的产品。