三菱越野车

写这篇文章是怀着对越野人的敬佩和对三菱系列的热爱和关心。我采访了曾经拥有三辆三菱系列越野车的三菱选手帕杰罗·大鹏，并拍摄了大鹏先生的现车帕杰罗V97专辑。

帕杰罗V97原厂车漆红色在国内很少见。

虽然6G75 3.8V6不是三菱最高端的发动机，但它被称为最经典的三菱发动机，具有6G74 3.5V6和4M41 3.2T直列4缸。

3.0升6G72发动机不如3.8、3.5和3.2T发动机经典，但它是三菱最耐用的发动机之一。

第二代超选四驱三菱的黑科技

科技感又不失经典的中控。

单透镜原装汽车氙气大灯

与早期的车型相比，三菱帕杰罗V97更加成熟稳重，并没有太多的肌肉霸气。虽然定位不运动，但更稳定、更扎实。我总感觉帕杰罗的设计是先平腰，再平腰，再平腰，再平微弧顶捏腰，再平腰。

蓝天白云，金色沙滩和蓝色大海。

也许越野车外观设计的精髓并不需要太多花哨的设计。在可靠耐用的基础上，需要的是简单的点缀就能展现她的美。

当我谈到我有多爱三菱时，大鹏先生的眼睛闪闪发光，他激动地向我表达了他的内心感受。

大鹏:我认为在那个年代，只有三菱是真正的越野车。当时成龙的《我是谁》风靡全国，成龙大哥在沙漠中驾驶帕杰罗的场景深深烙印在我的心中。那时，我真的很喜欢三菱汽车，并决定买一辆帕杰罗，在我有能力的时候飞往沙漠。

不幸的是，等我买得起的时候，电影中的车型已经停产了，最大的困难是这辆车一开始有一小部分流入了中国，二手手续很正常，根本没有当地的住户。没办法，只好考虑合适的V3系列或者猎豹系列。

看似简单的一句话，却似乎勾起了青春的那种记忆，那种冲动，仿佛时光，已经回到了当年，回到了我们印象中那辆三菱领衔的拉力赛。

拉达尼瓦在当时只能算是一个配角。

大鹏老师从帕杰洛夫3系到V7系最后到V9系，位移从2.4到3.0最后到3.8。

我不知道为什么，但我不能说我对三菱有多敏感和特别。也许三菱是我心中最特别的一个。

闭上眼睛，用耳朵听。无论是4G系列还是6G系列，包括EVO的4B涡轮系列和6B系列，进排气、启动和耦合风扇的声音都是如此迷人和令人陶醉。

我第一次接触那辆车是在2009年。虽然照片已经找不到了，但相信很多骑手都有同样的经历。想买车想了很久终于如愿以偿了。

13年，觉得四缸不能完全满足自己的大鹏先生一直在寻找帕杰罗V73。在寻找了大约一个月后，他终于在市场上找到了一辆手动3.0升帕杰罗V73，但这辆车的状况非常糟糕。农村矿井里使用的汽车已经很麻烦了。

回来后，照顾好自己，打扫卫生。最大的东西是三片式离合器，全车的球头拉杆和后悬架。

收拾完东西，我开着帕杰罗V73去了沙漠，14年的阿拉善。

大鹏:我之前告别V3和V7部门，是因为这两个部门在阿拉善沙漠穿越上面的位移太弱了，被FJ霸道陆巡等丰田部门甩得太远了。回来不久就想着去青岛养霸道40。后来去看霸道的时候，碰巧看到了这个V97。我一下子控制不住对三菱的喜爱，最后买了这辆V97。

2014年，我再次去阿拉善穿越沙漠。3.8的大排量在沙漠中不会被丰田汽车甩在身后。

如今，曾经的少年如今已是年近40的中年人，他是从三菱V3系列到V9系列的最后一代帕杰罗。感觉三菱不像丰田那种神化的车。只是一辆中级越野车，如果你拥有她，那么她就是一个可靠而忠诚的合作伙伴。三菱也宣布大家不再开发下一代帕杰洛夫9系列，这也是很多山猫车迷最苦恼的一点。或许像战神一样的三菱EVO，像越野战神一样的帕杰洛夫55，以及三菱伊卡洛斯都是少之又少，经典总是那么无奈。

车轮不停，我很孤独。孤独的行者是无尽的，帕杰罗是永恒的主题。我和我的影子独处。它说它有话要对我说。上面说她非常爱你。原来我和我的影子都爱你………帕杰罗。

是谁寂寞繁华，埋葬了世界的尽头，散落了所有的铠甲。

一支笔，一张纸，一支烟，一杯茶，仰望着漆黑的夜晚，凛冽的寒风，想着想着，笔断了，纸碎了，茶未熄。

昏黄的孤灯下，我摸不到灯光下的影子。它是日夜陪伴我的影子，却离我越来越远。直到黎明我才发现在这荒凉的夜晚只有我自己和你的影子…

请记住，总有人像我们一样热爱越野和老爷车，热爱我们的大家庭。他们没事出去吃饭，和兄弟们喝茶聊天，觉得生活就够了。

但说实话，自从V7系列将越野车改为独立悬架的旅行全地形车以来，它就没有老款V3系列和V4系列耐用。老话说，机械压倒一切。如今，任何汽车中都有许多电子产品，因此只有您知道如何担心它。不管是奔驰宝马奥迪路虎保时捷还是丰田三菱日产本田，真的是以前比较实用的那种纯粹的大铁疙瘩。如今电子产品多了，更多的人盲目追求享受，没有记住那些一路陪伴你的可靠伙伴，而是睡在堆满垃圾和灰尘的仓库角落里。

每一辆老爷车的背后，都有她写下的故事。你不明白，我也不明白。只有拥有她的人明白。只有拥有她的人在听她讲那些故事。

也许是你遥远的背影，也许是你退出了历史舞台。事实上，山猫，你并不孤单。爱你的人在祝福你。

编辑:丁丁摄影:丁丁（文章来自老司机用户:帕杰罗·丁丁，原部分已删除）