标致4008落地价

在20万元合资SUV产品中，标致4008是为数不多的搭载AT变速箱+涡轮增压动力组合的车型。与采用CVT/双离合+涡轮增压的车型相比，在驾驶操控和稳定性上有一定优势，在年轻化市场更受欢迎。但从目前的销售成绩来看，标致4008的表现并不尽如人意，销量始终低迷。那么颜值好动力总成好的标致4008没有得到消费者认可的原因是什么呢？接下来结合购车优惠和购车情况来说说这个话题。

全店销量44辆，标致4008占比近40%

2021年销量已经出炉。标致4008去年最后一个月销量不足2000辆，1-12月累计销量约15000辆。与同行相比，它的表现并不好。与其主要竞争对手福特锐界相比，去年12月销量为3700辆，1-12月销量超过32000辆。虽然整体表现不是很好，但总销量还是标致4008的一倍以上。

通过调查东风标致北京4S店的销售数据，我们知道其中一家店上个月销售了44辆车，标致4008销售了17辆，占店内总销量的近40%。虽然占比高，但单店整体销量一般。

标致4008车中，卖的最好的是“2021款360THP科技版”，主要是因为这款车作为360THP(1.6T)的顶配车型，配备齐全，包括全套驾驶辅助系统、主动安全、全速自适应巡航、电动后备箱、前排座椅电动/加热、车联网等。虽然功率比400THP(1.8T)差一点，但影响不算太大，完全够日常使用。

优惠多了1千元，总体比较稳定

还在看车的朋友着急买车，希望08年前能有车。标致4008的优惠略有提升，增加了1000元。详情如下:

一、全款购车

全系优惠2.3万元。以“2021 360THP科技版”为例。硬性费用包括保险费用(约5500元)、上牌费(约1000元)、购置税(约15274元)，最终落地价格约200474元。

二、分期/置换购车

分期购车优惠2.3万元，厂家提供24期免息贷款，最高首付30%。相当于首付53610元，24个月月供才5212元。同时标致4008的置换政策也不错，置换补贴8000元。有关详细信息，请参见下表:

车源方面，目前标致4008现车充足，白色、灰色均有现车。不过值得一提的是，如果分期买车，还是需要提前做好准备。毕竟办理分期、银行贷款、上牌等都需要时间。一旦把握不好，可能年前就取不到车了，会比较麻烦。

面对福特锐际，8AT和性价比优势也没了？

据我们了解，考虑标致4008的用户多为追求高性价比的年轻男性。他们对车辆的配置、动力、价格、设计都很感兴趣。在这方面，标致4008更符合他们的需求。特别是8AT变速箱比日系CVT或者德系双离合更好更稳。再加上丰富的配置和前卫的设计，着实让不少年轻人动了心。

当然，考虑标致4008的用户也知道，这几年法系车的品牌和口碑都在走下坡路，所以如果真的要买，就打鼓吧。另一方面，同价位的福特锐界也是接近标致4008的产品，但综合对比后，大部分用户认为福特锐界更强，尤其是2.0T+8AT的动力组合，比标致4008更好。而且同样的价格，可以买到福特锐界的四驱车型。虽然颜值不如标致4008，但是动力和驾控的提升是很实在的。所以在优惠差不多，落地价格接近的情况下，很多用户觉得很难说服自己放弃福特锐界，去买标致4008。

最后我们总结一下两车的用车信息：

标致4008的保养周期为7500公里或6个月，常规保养费用为429元。三年行驶60000km公里的保养费用在7000元左右，平均每年2333元，在同级别中属于中高水平。

福特锐界的保养周期为10000公里或12个月，常规保养费用为537元。三年行驶60000km的保养费用约为5110元，平均每年1703元。比标致4008便宜很多，主要是保养间隔更长。

除了用车问题，车辆残值率也是大家比较关心的：

这款2017款标致4008四年多行驶了4.5万公里，现在售价11.99万元。结合之前的指导价，折扣率是比较高的，但这也是法制二手车的正常水平。

这辆2020年8月上牌的福特锐界，已经开了19000公里，没怎么用过。二手车价格17.2万元。因为这款车上市时间不长，二手车来源也不多，所以参考意义不大。

总结：

标致4008的8AT+涡轮增压动力总成在市场上确实稀缺，但不是唯一。其主要竞争对手福特锐界同样搭载8AT+涡轮增压动力，2.0T发动机动力更强。另外标致4008热销车型优惠2.3万，落地价20多万，不便宜。这个价格可以买很多热门的日系和德系SUV。所以总体来说，标致4008的性价比优势在同级别同价位的产品中并没有想象中那么高，有些优势也不是没有替代品。当然，标致4008前卫的时尚设计还是能迎合一部分年轻人的，但这些小众群体不会太多，所以很难支撑标致4008的销量。