说起本田的车型，车友们马上就能想到思域、飞度、CR-V、冠道这些常年驻扎在销量排行榜前列的车型，但再多的骡子也总能比得上速度。在中国市场，本田也有销量较少的车型，这款杰德就是一款。
去年东风本田确认杰德将于2020年停产，原因不难解释。
首先，销量不好，利润不好。本田杰德刚上市的时候，做到了月销量5000多。但由于种种原因，自身产品疲软，竞争对手愈演愈烈。一旦销量下降，就无济于事了。就算东风本田有钱，如果利润不好，卖杰德是亏本生意，肯定不会继续做下去。横刀立马果断放弃，绝对是明智之举。
第二，为思域销量让路。全新思域上市并取得不俗成绩后，东风本田于日前迅速推出两厢思域，可见其地位之重要。相反，与第九代思域同平台的杰德就没那么幸运了。虽然杰德的目标是打造适合年轻家庭的多功能汽车，但价格与思域重叠，销量也不好。我们不要和思域争了，让路。
第三，杰德的定位比较尴尬。你说是两厢，它的车身一般比两厢长30厘米左右；你说是MPV。我的兄弟奥德赛和埃里克已经在MPV市场摆好了门面，留给杰德的蛋糕已经不多了。你说它是旅行车，但是旅行车在中国市场的接受度…
本田杰德长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距为2760mm。设计不时尚，但也不落伍。整体设计风格属于比较吸引人的类型，细节方面，比如LED大灯的精致造型，让前脸看起来更高级。
说到外观，因为本田杰德的车身本来就比较低，只有1.5米左右，再加上低离地间隙和修长流畅的车身，成为了很多改装爱好者的最爱，这个就不用我多说了！
外观之后，再来说说内饰，杰德的内饰…对不起，老兄，我错了。我们不要捏软柿子。就这中控，可能满哥都不知道什么是美。总之他欣赏不了。要说的话，就说这中控视野无敌吧！内饰空房间更适合家用车，舒适性和便利性有一定保证。
动力方面，1.8L自然吸气发动机最大马力141Ps，最大扭矩174n·m，匹配CVT无级变速箱。这个动力系统……怎么说呢，适合家用，而且适合家用。嘿，嘿，你知道的！当然，2020款本田杰德也有1.5t发动机可供选择，最大马力156Ps，最大扭矩203N·m，虽然动力有所提升，但对于一辆车重近1.5T的车来说，确实算不上强劲的动力，大部分时间还是用来开慢车，和家人享受美好时光。
配置方面，作为老车，当然不要期望太高。主动安全配置没有车道偏离预警和防撞预警。全车配备主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，没有倒车影像和盲点监测，但仍有无钥匙启动、自动空调制、可开启全景天窗、后驻车雷达和定速巡航。从配置上也充分证明了本田杰德已经。
作为一款山寨两厢车并且已经停产，曼哥为什么还要推荐？当然，肯定是因为钱！虽然定位别扭，虽然销量不好，但是没有国六发动机！但是很便宜。本田杰德13年刚上市时，首批车型价格为14.98 ~ 18.38万元。现在中高端款只要12万多，已经跌破起步价了！
价格简直太诱人了。外观和内饰不算时尚，但以实用耐用为目标。而且五年后全国新车平均保值率在52%左右，还可以和帅的一起玩。从各方面来看，无论是低价买新车，还是在二手车市场少花钱，本田杰德还是很有性价比的。
途奇网络
文淑海浪车手
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