【拥有汽车后的导购】面对快速增长的纯电动市场，作为汽车的发明者，奔驰也向我们展示了其强大的技术储备和快速覆盖市场的能力。不久前，北京奔驰推出了EQE SUV，这是北京奔驰定位最高的车型。它有四种配置，价格范围为48.6-63.06万元。这样的价格显然低于预期，许多豪华车用户认为它相当划算。真的是这样吗？我们一起看吧。
最新的家庭风格
从正面看梅赛德斯-奔驰EQE SUV，它似乎与之前上市的EQE略有不同。前脸的家族风格非常明显。全封闭的中网集成了一个由几个小三叉戟组成的星环，围绕着大家最喜欢的巨大的奔驰标志，确实这台奔驰从来没有输过。
车身侧面与EQE汽车有明显的区别。很多朋友认为EQ系列汽车的侧面有点像弓，缺乏一些属于奔驰的优雅。EQE SUV的线条看起来更加舒展，圆形车顶也想尽可能降低风阻。不过让人略感疑惑的是为什么会有固定踏板，似乎和整个新能源车身的姿态不太匹配。
车尾的设计元素与EQE汽车基本相同，贯穿式尾灯极具辨识度，下包围的设计相对收敛。车身尺寸方面，长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030 mm，长度在中大型SUV中没有优势，但轴距确实有些夸张。
充满科技属性
我还记得奔驰在发布MBUX Hyperscreen车载系统时给人一种视觉震撼，这种设计只会用在高端EQ系列上。由超大中控屏幕、全液晶仪表和副驾驶屏幕组成的三联屏设计非常有冲击力，这使得即使是高端EQ系列也只有高端才有，它有点像两侧带有涡轮式空空调出风口的星际飞船。入门级车型采用了垂直放置的中控屏幕，实际上看起来非常不错，实用性也不差。
至于车内的材料和做工，梅赛德斯-奔驰是豪华标杆品牌，EQE SUV是EQ SUV系列的第二款旗舰车型，因此您完全不必担心。精致的做工和多色氛围灯无论白天还是晚上都非常吸引人。
在座椅舒适性方面，EQE SUV也针对国内市场进行了升级。增加了后排电动调节前排乘客座椅和舒适的后排头枕等十项专属配置，提升了豪华感和舒适性。
动力部分，奔驰EQE SUV基于奔驰EVA纯电平台打造，采用400V架构，全系搭载由10个电池模块组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh，并且全系采用双电机四驱系统，分为350 4MATIC和500 4MATIC两种。350 4MATIC电机的总功率为292马力，峰值扭矩为565牛·米，CLTC的最大续航为613公里（注:350 4MATIC豪华版CLTC的最大续航为595公里）。500 4MATIC车型的最大功率为408马力，峰值扭矩为858牛·米，CLTC的最大续航里程为609公里。
编辑评论
首先，北京梅赛德斯-奔驰EQE SUV的起价为48.6万英镑，而且它仍然是双电机。CLTC续航613公里，配置也不低。就连覆盖它的奔驰LOGO都感觉它在目前的纯电动市场上可以匹配这个价格，更不用说它前脸的奔驰LOGO也不小。与同价位的国产新势力和传统豪华品牌相比，奔驰EQE SUV依然向我们展示了奔驰的造车细节，这或许是它最大的竞争力。
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