[爱歌汽车淘二手车原创]
“三哥,刚收到的这辆车什么情况?”
“新来的丢人!”
在二手车圈,经常听到这样的行话:新到无地自容!其实这不是贬义词,而是形容二手车很新,车况特别好。这一期《爱卡帮你侦察》,我给黄八淘的是一辆不要脸的二手车,一辆不到一年的广汽丰田YARiS L。
一、外观局部补漆第一,外观局部补漆
这次来找我找车的黄八,刚毕业,想买一辆省油耐用的二手车上下班,就找到了我。
二手车老阳:你想让我找什么样的车?买车的预算是多少?
黄八:我想买一辆五六万元左右的二手车。因为我家里有一辆凯美瑞十几年了,从来没坏过也没修过,所以想看看有没有合适的二手炫,方便我上班通勤。当然,有新车更好。
说起芷玄,我印象还是很深刻的,因为当时芷玄在我们学校有一个新车宣传MV。我一看到这辆车就想,这不就是我毕业后想争取的第一辆车吗?
这个MV在我们学校拍摄的时候,刚刚更新。当时,芷玄的设计非常前卫和时尚,赢得了许多年轻消费者的关注。对于很多应届毕业生来说,是一辆自己努力就能买得起的实用通勤神车。
进入二手车圈后,接手了很多二手炫,1.3L 1.5L,手动挡,自动挡。他们给我的总体印象是省油,好开。因为保值率高,车价也高,但是卖的好。甚至还有令人眼花缭乱的丰田雅力士,上一代车型。印象最深的是萤钻紫车漆,但是穿上这辆车看起来更有个性,更年轻。是二手雅力士中最畅销的车型。
在二手车市场,二手炫车的来源很多,所以买一辆二手炫车并不难。但是因为芷玄、飞度、Polo基本上是保值率最高的三款小型车,所以你会发现二手芷玄的价格并不便宜。即使是2008年第一次上牌的雅力士,也还需要2万多元。即便如此,相比新车还是能省一些钱,在二手车市场还是很受欢迎的。
过了一周左右,终于找到了这辆2018年底上牌的丰田芷玄,是给黄八的。这辆二手芷玄是2016年改装的1.5E CVT的迷人版。到现在刚跑了8000多公里,新车指导价8.58万元。按照现在的行情,二手价格在6.5万元左右。你可能会说1.5L车型的新车9万左右,但是这个二手炫车基本和新车差不多,还能省点钱。
这辆二手芷玄是2018年12月上牌的,其实是原主人送的圣诞礼物。但是因为当时是租的指标,现在因为要腾出指标,不得不忍痛放弃自己想要的。行驶证上的登记日期与发证日期一致,证明行驶证没有换过,是真正的纯北京个人一手车。
虽然是2016款,但外观几乎是全新的。换句话说,就算你不说是二手车,别人也看不出你买的是二手车。当然,与原厂车型相比,这款炫酷的前脸采用了大面积亮黑色面板进气格栅,“小胡子”没有那么明显,整体视觉效果更年轻、更运动,适合黄八这样刚毕业的年轻消费者。
用漆膜仪检测整车金属面板,只有右后门漆面值略高,约175μm,判断局部补漆过。其他金属面板的漆面值都在95μm左右,都是原厂车漆。虽然有过局部补漆,但已经是二手车的最佳状态了。
所有车窗玻璃的生产日期均为2018年11月,早于这辆炫车的出厂日期(2018年12月),判断全部为原车玻璃。如果玻璃的生产日期晚于整车出厂日期,就要注意玻璃是否因为事故被更换过。
另外,这辆芷玄虽然没有贴上环保标准的标签,但是因为是2018年12月上牌的,所以是国v排放标准车型(芷玄国VI排放标准车型是2018年底上市的)。弄清二手车的排放标准尤为重要,因为这涉及到正常使用年限和搬出去上牌的问题。比如这个国ⅴ排放标准很刺眼,部分地区执行国ⅵ排放标准后,不一定能搬到那些地区上牌。
为什么可能?因为在很多地区,新车的排放标准和老机动车不一样。另外,还是有点遗憾,这个国ⅴ排放标准很刺眼。过几天就能买到国ⅵ B型号,转卖的话价格会更高。与国ⅴ排放标准车型相比,国ⅵ排放车型具有更多优势:
1.从目前各地对低排放车的限制来看,国ⅵ排放标准车上路的时间更长。
2.对于执行国ⅵ排放标准的城市,异地低排放标准的二手车不一定能迁入,对于国ⅵ排放标准的车辆完全没有必要,同时国ⅵ排放标准的车辆保养率更高。
3.从环保的角度来说,更低的排放标准也是环保。
芷玄体长4160mm,整体比例比较协调。因为只有右后门部分喷漆,车身侧面基本没有色差。此外,原主人还拍摄了这扇耀眼的窗户,这也为黄八省下了一笔后期拍摄费用。
没错,这辆芷玄是1.5L自动低配车型,所以只配了钢制轮圈,轮圈盖也没有刮花,保持的还算不错。
四个轮胎的生产日期都在2018年第39周,而且都是原厂轮胎。一年没上牌的车可以调表吗?当然也有像芷玄这种省心省油的车,很多人都是用它在网上跑车,所以跑个七八万公里换胎调表也是可以的。购买时需要仔细检查。
炫丽的车尾造型比飞度好太多,更和谐友好。另外,从车身左后方看,一眼就很直。车身外观如果运动太多,第一眼看上去会比较有反应。
车牌上方安装了一个倒车影像摄像头,是原车主自己安装的。买二手车的时候,要分清倒车影像是原厂的还是后装的,为判断车型风格做准备,避免后期一些不必要的纠纷。
外部局部喷漆-二手炫
二是内饰磨损轻。
除了检查车身板件的状况,还需要检查内饰的磨损情况。通过检查内饰的磨损程度,可以大致判断二手车的使用强度,是否出现过泡水等事故。
这辆二手芷玄刚上牌不到一年跑了8000多公里,所以内饰整体情况还是很新的,基本和新车一样。对于想买二手车的买家来说,这是一个很好的第一印象。
虽然炫丽的内饰使用的软性材料并不多,但是真皮中网和缝线设计都在中控台进行,整体视觉效果还是有一定的高级感的。
进车前看一下里程表。里程表显示到目前为止一共行驶了8150公里,基本上一个月1000公里左右。在北京很少用。原车主平时只是开车上下班,从不开出北京。另外收车的时候基本都是满箱油,不会提醒原车主。
方向盘基本没有磨损。原主为这款芷玄缝制了方向盘套,但这一手不敢恭维。我缝的比这个好。
前挡风玻璃左上角有一张保养提醒贴。这辆二手芷玄的下一次保养是11718km,才做了第一次。在购买二手车时,还可以通过保养小技巧帮助判断二手车的实际行驶里程。
行车记录仪现在买车基本必备。这种原车主安装的隐藏式行车记录仪,不容易影响司机的注意力。当然行车记录仪是随车赠送的。
另外,原车主还为这辆芷玄改装了中控大屏,很多芷玄车主基本都是这么做的。虽然这种改装在当时花了不少钱,但是在卖车的时候基本上不能给车辆的残值带来什么提升。换个角度,对于黄老板来说,相当于赚了。
空音的降温效果继承了丰田家族的传统——冻人。因为很多丰田车型会供应中东市场,所以很多朋友会感受到丰田车型的空基调,真的很酷。另外,检查空音时,没有异味和异响。
挡把位置没有明显磨损,基本和新车一样。值得一提的是,这款芷玄采用CVT无级变速箱,可以同时模拟八个前进档。可以说,要省油省油,要有动力有动力。听原车主口述,这款炫目的百公里综合油耗在5L左右。
这辆令人眼花缭乱的原车配备了织物座椅。事实上,与真皮座椅相比,布艺座椅夏天不热,冬天不冷。原主人为这辆芷玄装了座套,但款式一般。
由于有座套的保护,原车的布艺座椅没有磨损,和新车基本一样。
后排座椅整体比较干净,没有太多使用的痕迹。另外,虽然定位于小型车,但凭借炫目的后座空,在同级车中还是有一定优势的。
太简单了,不得不吐出耀眼的钥匙。现在是2019年,有机械钥匙和遥控器。换一个不难吧?
内部磨损是光-二手炫。
三、车身骨架无损伤
对于二手车来说,最重要的是车身框架没有损坏。虽然车身面板和内饰的前期检查没有问题,但是车身骨架的检查也是必不可少的。
在检查完车身面板和内饰后,我们打开发动机舱盖,检查了这台令人眼花缭乱的发动机、变速箱、水箱架、翼子板和纵梁等核心位置,以确定是否发生过重大碰撞事故。
这种刺眼的VIN码贴在引擎盖上,一般是原车的引擎盖,证明没有更换过。但在检查时要仔细检查,不排除是更换了发动机舱盖后贴上了原发动机舱盖VIN。当然,这个耀眼的发动机舱盖是原车部件,没有经过钣金更换或维修。
水箱架的卡扣和螺丝没有拆卸痕迹,证明没有被损坏,车头前方也没有发生严重的碰撞事故。
防冻液、玻璃水、刹车油的液位都正常,没有丢失、变质的现象。毕竟是上牌不到一年的准新车。
这款车搭载1.5L自然吸气发动机,采用双VVT-i可变气门正时系统,对发动机的动力输出和燃油经济性有帮助。此外,发动机和变速箱不拆解,不漏油。对于丰田家族车型来说,只要按时保养,正常开启,发动机舱是不可能漏气的。即使是十年的二手车,发动机舱也会比较干燥。
对于芷玄、凯美瑞等日系车来说,都属于故障率低、省心耐用的车型。毫不夸张的说,很多车主开了十几年车只能换玻璃水,根本学不会修车的技巧。所以买二手车的时候,不用太担心保养的问题,芷玄的可靠性还是很高的。
此外,在J.D. Power的2019中国新车质量研究(IQS)中,丰田芷玄和智翔获得紧凑型车第一名(数据来源:J.D. Power2019中国新车质量研究)。
纵梁是车身框架最重要的部件之一。检查一下刺眼的前纵梁有没有磕碰焊修的痕迹,原车是什么样子,证明没有损坏,车头没有发生重大事故。
确认车头没有发生大的碰撞,然后检查车尾,看车尾是否发生过严重的追尾。
虽然是小型车,但是炫目的行李厢空还是够家用的。原主没有在行李厢放太多东西,所以整个行李厢比较整洁。
打开备胎盖可以看到备胎很新,基本没上过地,证明原车主的车内环境还是不错的。毕竟连市区都没出过。
行李厢的后围板和底板也比较平整,没有钣金修理的痕迹,证明尾部没有发生过严重的追尾。
第四,轻快流畅的驾驶体验
二手车检测的最后一步是路测。通过路试可以知道车辆的动力总成、转向系统、底盘悬挂是否正常。
这台令人惊叹的1.5L自然吸气发动机最大输出功率为79kW(107Ps),峰值扭矩为140Nm。油门的初始调节比较灵敏,所以开着这辆炫目的车在城市中穿行会非常轻盈灵活。但是当你在中高速踩油门的时候,你会发现车速并不是太快,也就是很多人常说的“一脚油门”。毕竟受排量和自然吸气的限制,不能要求太高。
与发动机匹配的是CVT无级变速箱,模拟8个前进档。得益于CVT无级变速器的特性,这种炫目的整体驾驶体验非常流畅。想超车提速时,可以手动降档,提高发动机转速和动力输出。路试中动力总成正常,无动力损失、异响等异常现象。
行驶过程中,车轮没有跑偏。因为轮胎比较新,再加上底盘悬挂的舒适性调校,整车的驾驶舒适性还是不错的。通过细小的颠簸时,轮胎和底盘悬挂可以得到一定程度的过滤,使车内的颠簸感不那么明显,而通过较大的减速带时,可以感觉到底盘悬挂表现出一定的韧性。
这款车用的是电动助力转向系统,但是高低速都感觉有点重。这是原车的设定。对于二手车检测,转向系统没有异响等故障,维持正常状态没有问题。
虽然是二手车,但是车龄不到一年,刚刚行驶了8000多公里,所以这辆炫车的整体驾驶感受基本和新车一样。流畅轻快的驾驶体验,非常适合城市通勤。
结合这辆二手车的真实状况,只有右后门部分喷漆,其余都是原车漆。内饰基本没有磨损,动力总成、转向系统、底盘悬挂都很正常,公里数也是如此。判定为A级优质二手车。用圈里的行话来说,新羞。
编辑点评:对于黄八来说,省心、省油、适合通勤的二手车是刚需,而这款芷玄在油耗和可靠性方面都有着出色的表现,正好满足了黄八的需求。虽然是二手车,但是相比买新车还是能省几万块钱,而且车况基本和新车一样,还是很划算的。好了,本期“爱卡帮你侦察”就到这里。如需淘车,可在@我下方留言或关注新浪微博“杨继高_”联系我。
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