近日，根据11月10日人民法院公告栏公布的一份“因杭州青年汽车破产财产已分配完毕”的破产文书显示，杭州青年汽车破产程序被依法裁定终结。此外，今年6月，浙年莲花汽车有限公司的破产财产也已分配完毕并进入破产程序。
半年前，青年汽车“水氢发动机”的消息在舆论场上闹得沸沸扬扬，大家纷纷质疑“水变油”的实际可行性。现在半年过去了，青年汽车已经破产。然而，青年汽车的破产真的能为当初的“水变油”闹剧画上句号吗？恐怕不行。
据媒体报道，青年汽车在河南南阳的总投资达83.16亿元，其中40亿元由南阳市政府平台出资。南阳市发展和改革委员会主任乔长恩表示，“南阳市政府投资40亿元支持企业”并不存在。然而，青年汽车创始人庞庆年曾表示，截至今年6月，当地政府已在该项目上投资9000万元。
此外，今年10月，根据工信部官网发布的《关于2017年新能源汽车推广应用资金结算审核情况的公告》，庞庆年的子公司金华青年汽车制造有限公司也榜上有名，专家组审核通过的新能源汽车数量为549辆，应清算补贴资金1.18亿元。要知道，当时相关青年汽车集团有限公司已被列为“失信被执行人”25次，浙年乘用车集团有限公司被列为“失信被执行人”21次。
根据这些信息，公众最大的问题是，一家制造了“水变油”闹剧、频频失信、漏洞百出的公司。为什么它得到了地方政府的合作项目和政府的产业补贴？发放政府产业补贴的标准是什么？年轻汽车通过层层审核的依据是什么？
巧合的是，Xi的一家企业最近声称“喝西北风”可以治百病，甚至获得了政府的双创补贴。被舆论曝光后，当地政府已将该企业移交工商。
这家企业宣扬的是:不吃不吃药，通过“喝风避谷”就可以减肥治病。该公司还公开宣布，它不仅可以减肥、美容和提高年龄，还可以治疗糖尿病、高血压、心脏病…甚至对抗癌症。不是要打死“辟谷”的棍子，而是这家企业暴露出的种种迹象，实在难掩“不靠谱”的本质。
也是一家有很多问题和漏洞的公司，也能顺利拿到政府的双创补贴。事实上，这与年轻汽车的问题类似，很可能政府有关部门受到了这些有问题的企业的剥削。这不仅浪费了公共资金，损害了政府的公信力，也对那些脚踏实地做生意的人不公平。
现在，政府鼓励创业，特别是新能源技术，并对相关企业给予慷慨的补贴和帮助是可以理解的。毕竟，这是为了更好的社会和经济进步和发展。但是，必须明确的是，可以提供鼓励和支持，但也应结合严格的准入门槛、监管核查机制和惩戒机制。社会要的是依法保质保量的企业创新。这种底线追求必须保持。
青年汽车的破产并不一定意味着“水变油”闹剧的彻底结束。只有政府相关部门真正填补制度和监管层面的相关漏洞，最大限度减少相关企业违法违规的空余地。让问题企业拿不到国家一分钱，这场现实的闹剧或许就真的结束了。
（来源:红网）
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