在2.0T遍地跑的今天，想要购买大排量自吸车只需要满足三个条件。它们是:富、富、富。
第一个富人代表意味着购买大排量自吸汽车需要支付高额的购车费用和“排量税”。
第二个是丰富的，这意味着你必须为它喝的汽油付费。
第三富有意味着你必须能够支付比其他汽车多一倍的维修费。
做到以上三个“富”之后，你就可以放心大胆地拥有一辆大排量自然吸气车了。然而，对于广大车迷来说，集齐这三位“富豪”未免过于苛刻。那么我们为什么不放宽条件，只满足后两个“富”，而把第一个富的标准降低到10万呢？
既然目标直接降低到普通大众可以接受的10万元，肯定会说买新车只会喝酒不会吃菜。这样，我们只能把目光转向振哥最喜欢的车型——二手车。但是，二手车也和二手车一样好，因为中国大部分大排量自吸发动机恰好出现在最近10年！
既然选择了大排量自然吸气发动机车型，就逃不出美系车的魔爪。作为很早进入中国的美系豪华品牌凯迪拉克，在国内市场有很多10万以下大排量的二手车型。
2009年的进口CTS是一个非常好的选择。311马力的3.6V6发动机足以让你体验大排量自然吸气车的。
不仅如此，作为当年CTS的次旗舰车型，3.6L版本的CTS还有很多直到现在都没有过时的配置，比如自动大灯、无钥匙进入/启动、真皮座椅、全景天窗等等。当您购买这样一款具有美国魅力的汽车时，您唯一需要担心的是每百公里近20辆汽车的油耗。…
除了轿车之外，10万元以内也有搭载大排量自然吸气发动机的SUV可供选择，2009款别克昂科威就是其中之一。虽然292匹的最大马力不如上面提到的CTS，但它也是3.6L V6发动机。最重要的是，从2009年进入中国到2015年停售，昂科威的外观并没有太大变化，所以即使你只花了10万元，路人也很难知道你买了一辆二手车。
看到两款3.6L V6车型后，肯定有很多车迷对钱的大排量感到不满:你怎么敢因为你有3.6L排量就说你是大排量？好吧，既然3.6L V6不够用，预算10万元，那我就不得不向你推荐我的梦想之车——小学时期的凯迪拉克SLS赛维。
4.6L排量V8发动机，光听着就觉得可以去中石化做一辈子VIP了。虽然这款发动机的最大马力只有320马力，扭矩刚刚超过400牛米，但那八个气缸听起来足够有气势！100公里只需要20个油，这是这个排量的混合动力车！
我知道不是所有的大排量车迷都这么有钱，所以我不得不去看一些价格只有3-4万元的二手车。其中，有这样一款车非常值得囊中羞涩的车迷购买，那就是别克荣御。也许年轻的读者不知道别克荣御是什么。没关系。你就当它是带别克车标的CT6吧。
2005年推出的别克荣御顶级版配备了3.6升258马力的V6发动机。虽然动力只是现在2.0T的高功率水平，但其3.6L的排量仍然可以给驾驶员一种完整的大排自吸发动机的感觉！
你没看错，不到10万元真的可以拥有Mustang。只不过这匹“马”可能有点老了，根据世代来看应该是现款野马的祖父。不过瘦死的骆驼比马大，3.8L V6发动机和4.6L V8发动机的排量比现在的2.3T大了近一倍，所以最终的感受自然会有所不同。更何况这一代Mustang还提供了手动挡！
看了这么多美系车，我们再来看看10万元以内日系车有哪些大排量车型可以选择。由于日系车的相对保值性，与上面提到的那些美系车相比，在档次上真的没有优势，性价比最高的只有日产的天籁公爵。
252匹的V6发动机与目前天籁2.0T发动机的参数基本相同，4.9米的长度也可以使后排乘客非常舒适。最重要的是与接下来要介绍的日本排球运动员相比，杜克天籁在价格上有很大的优势。
虽然本田雅阁现在只提供1.5T的排量，但第八代和第九代雅阁都有V6车型可供选择。遗憾的是，由于预算只有10万元，我们只能选择第八代雅阁的V6版本。
毕竟是厂家买了发动机送车。第八代雅阁上的3.5L V6发动机实际上可以产生280马力。而且后面大大的V6车标也能瞬间彰显你的品味！
上面的V6雅阁并不是10万元以内日系车的最高代表，因为它还有讴歌TL可供选择。虽然270马力的3.2L V6发动机没有3.5排量的雅阁那么强劲，但它可以依靠倒立的加持。只要遇到懂车的人，绝对会对你竖起大拇指:“这个人有范儿！”
说完了日系和美系，怎么能不看看德系呢？作为现代小排量涡轮的发源地，其实德系车也有很多大排量自然吸气发动机可供选择。其中，迈腾搭载3.2L排量V6发动机、6速双离合变速箱和全时四驱系统可能是最佳方案。
250马力现在还是够用的，6速双离合的保养方案路边摊贩早就研究明白了。不得不说，这可能是10万元以内最值得购买的“原装”德系车。
说到德国汽车，我们怎么能少了BBA呢？其中E65代的740Li是我最推荐购买的。代号为N62B40的4.0L V8发动机可产生最大306马力。加上宝马蓝天白云的品牌标识，足以证明这10万元花得值。然而，老宝马祖传的漏油传统也可能让你把车修到破产！
以上就是10万元以下可以买到的10款大排量自然吸气车型。从这个角度来看，在中国玩大排量自然吸气车型并不难。不过，如果你真的打算入坑，面对这些老家伙，我还是建议你先找一家熟悉的修理厂和加油站，最好再买一辆滑板车。毕竟，这些汽车的真正目的只是为了展示风格，而不是为了通勤！
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