保时捷 macan

它可能已经放弃了内燃机，转而使用电力，但保时捷Macan Electric感觉就像保时捷应该有的那样充满活力和特别。

优点很好开车令人印象深刻的范围很好的娱乐系统缺点不平坦的道路上不安的行驶这可能会变得非常昂贵。倾斜的车顶影响行李箱的可用性判决 – 保时捷Macan电动汽车是一款好车吗？

如果有人担心保时捷Macan Electric从内燃机过渡到电力会让它驾驶起来没有灵魂、很无聊，那么不用担心——这是一款很棒的SUV，这要归功于它的低重心和直观平衡的控制。它唯一的缺点就是在无情的道路上行驶会有点不舒服，但除此之外，Macan Electric的内饰感觉很特别，很现代，充电间隔也挺长。

保时捷Macan电动版车型、规格及替代车型

在过去的十几年里，保时捷Macan已经成为公司最重要的车型之一，对于许多买家来说，它是保时捷的入门级车型。Macan继承了Cayenne的运动型SUV车型，减少了它，并提供了更实惠的价格标签-但这一次，Macan SUV完全是电动的。

在一段时间内，Macan电动将与即将停产的燃油车一起出售。这是一个合乎逻辑的步骤——两者的价格差异相当大，所以即将停产的汽油版Macan的价格只有不到5.5万英镑，而Macan电动的起步价接近7万英镑。

虽然是全新一代，但基于电动车平台，最新保时捷Macan电动的风格是渐进式的，与即将离任的内燃机车没有太大区别。但它的外观明显比以前受Taycan EV影响更大，菱形大灯，长而直的后灯柱，整体外观更简洁。

迈凯轮电动车的外观也比以前厚重。高高的车窗线条和更加挺拔的造型，让它看起来更像一辆SUV。这是因为它在地板下安装了一个95kWh的电池组。保时捷设计师巧妙地放置黑色门槛和外部装饰，以创造更高的离地间隙视觉效果。

这款Macan电动配备了大容量电池，每次充电可以行驶380英里(约610公里)，对于大多数消费者来说已经足够了。

从发布之日起，保时捷Macan Electric的所有版本都配备了双电机四驱系统，尽管预计稍后会推出更经济的单电机版本。目前可以选择Macan 4和Macan Turbo，最大功率分别为402马力和630马力。更强大的S和GTS车型将于稍后推出。

与其他车企不同的是，保时捷倾向于为每款车型提供仅限于动力选择的配置，而不是不同的车型配置，所以上面的每个版本都配备了自己的标准配置。另外还有很多可选的附加配置可供选择，很快就会让价格飙升。我们的测试车是Macan 4，但是价值2.5万英镑左右的可选配置把价格推高到了9.5万英镑左右——Macan Turbo的起步价。

汽车品牌和型号

电源选项

Macan 4Macan Turbo双电机(402bhp)双电机(630bhp)

传统保时捷Macan的竞争对手包括其他运动SUV，如宝马X3，但现在它被设定为电动车。更直接的竞争对手是宝马iX3，即将上市的奥迪Q6 e-tron，或者玛莎拉蒂Grecale Folgore。

宝马iX3奥迪Q6 e-tron玛莎拉蒂·格雷卡尔·福尔戈尔捷豹I-Pace奔驰EQC你应该买一辆保时捷Macan Electric吗？

保时捷Macan电动可能已经放弃了内燃机，改用电动机，但它给人的感觉和你期待的保时捷一样。它敏捷有力，动力输出稳定，驾驶体验直观。

话虽如此，市场上还有一些更舒适的车型，所以如果你把舒适放在第一位，那么奔驰EQC可能更适合你。不可否认，Macan Electric会让人感觉更特别，这可能是影响消费者购买的唯一因素。

以驾驶者为中心的设计理念在车内也得到了延续，车内品质非常高，虽然有些地方使用了更便宜的材料。因为中控台的造型，给人的感觉是坐在跑车里而不是SUV里。

请注意——就像任何保时捷车型一样——勾选可选列表上的选项都会导致价格大幅上涨，因此在决定购买Macan Electric之前，值得考虑竞争对手提供的可能配置以及单电机版本将加入的产品线，价格可能会更合理，适合对性能要求不高的消费者。

什么是购车者选择的保时捷Macan电动系列?

虽然Turbo车型纸面上的630马力数字令人印象深刻，但我们还是会坚持标准版Macan 4，因为它为大多数买家提供了足够的动力。这样你就可以省下买涡轮增压车型的钱，然后再去买你认为合适的配置。如果你有预算，这可能是一个更好的使用方法。

保时捷Macan Electric拥有良好的续航里程和非常快的充电速度，但将其推向极限后，续航里程会显著下降。

老款Macan使用汽油发动机，以牺牲燃油经济性为代价追求性能，而最新版本是全电动的，所以你得到了两个好处。

就电动汽车而言，保时捷Macan的100 kW(可用95 kW)电池可以提供令人印象深刻的381英里的最大里程，这应该完全可以满足大多数司机的需求。

需要充电的时候，Macan的充电速度可以达到270kW，所以在充电站完成10-80%的充电只需要21分钟。家用充电，保时捷Macan的充电速度可以达到11kW。如果你家充电器额定为7kW，充满电大概需要13个小时，但如果以11kW的速度充电，大概需要10个小时。

我们特别喜欢Macan两边都有充电插口的设计，这样无论充电器是哪边都可以更方便的插上。

汽车品牌和型号

电池尺寸

不加油继续旅行

保时捷Macan 4

100千瓦时(可用95千瓦时)

381英里

保时捷Macan Turbo

100千瓦时(95千瓦时可用)

367英里

在现实世界中，保时捷Macan电动车的效率如何？我们测试了保时捷Macan电动的入门级Macan 4版本，官方续航里程为381英里。我们在充电后成功行驶了275英里，但这并不是一种特别省油的驾驶方式——我们认为，如果加速时更加克制，Macan Electric的续航里程应该超过300英里。

Macan Electric在以驾驶者为中心的体验方面表现出色，尽管舒适性受到了一定的影响。

保时捷以出色的驾驶性能著称，这一点即使在其小型电动SUV中也很重要。该品牌因其令人印象深刻的以驾驶员为中心的电动汽车Porsche Taycan而闻名，这种体验也被转化为Macan Electric。

虽然电动汽车比内燃机更重，但保时捷在保持Macan Electric的重心较低方面做得很好。实际上比老款车低了140mm，所以Macan电动感觉比你想象的更敏捷，更有能力。

保时捷Macan Electric驾驶体验的另一个突出特点是其厚重的转向系统。感觉很平衡。虽然它提供的反馈可能不如旧的液压转向系统多，但它是准确和一致的。

其实保时捷在踏板控制方面也做得不错。Macan Electric提供了强大的加速，但很容易用脚调节，以准确地传递或多或少的动力。刹车也感觉很顺畅，虽然再生制动设置没有调整。尽管如此，物理制动和发动机能量回收之间的过渡还是相当不易察觉的，让人感觉很自然。

然而，这并不都是积极的——显然，Macan Electric的乘坐舒适性因其令人印象深刻的动力性能而受到了一定程度的影响。即使是配备了自适应空空气悬架的Macan，也很容易受到路面轻微颠簸的干扰。但是，我们发现，当安装20英寸轮毂而不是可选的更大的合金轮毂时，乘坐舒适性得到了显著改善。

保时捷Macan电动版在城市里驾驶感觉如何？

虽然是SUV，但Macan Electric的转弯半径相当小，在城市环境下应该更容易驾驶。换句话说，坑洼不平的地方更容易出现在城市道路上，而Macan Electric并不太擅长在这些道路上行驶，尤其是低速时。

保时捷Macan电动汽车适合长途驾驶吗？

保时捷Macan Electric可观的续航里程和快速的充电速度意味着它可以行驶更长时间。我们认为这实际上是对其驾驶体验最好的环境，因为Macan Electric在消除不完美方面做得更好，速度感也不错。

保时捷Macan电动汽车在乡间小路上驾驶感觉如何？

保时捷在设计Macan Electric的时候，首先考虑的就是让它成为一款车手的座驾，这对于车迷来说无疑是一个好消息，也就是说它非常适合在乡村道路上驰骋。低重心、精确的转向和轻松调节加速度的能力使得在蜿蜒的道路上驾驶非常令人满意。

0-62英里/小时和最高时速

自发布以来，只有Macan 4和Macan Turbo。虽然两者相差200多马力，但他们并不偷懒。Macan 4的402马力数字在推力和发射控制激活时可用，允许在5.2秒内从0-62英里/小时加速，但在标准设置下仍可提供382马力。诚然，这款车型不如特斯拉Y型活跃，但我们认为它对大多数驾驶员来说绰绰有余，令人印象深刻的油门控制意味着它更适合日常驾驶。

当然，更吸引人的是Macan Turbo，可以将0-62mph加速时间缩短近两秒。我们认为很少有买家会觉得必须升级到Turbo，因为它的性能可能会让人觉得有点过头。

汽车品牌和型号

原动力

0-62英里/小时

全速

保时捷Macan 4

403马力

5.2秒

每小时137英里

保时捷Macan Turbo

630马力

3.3秒

每小时162英里

注意这款全新保时捷Macan最满意的地方就是控制重量。是的，方向盘没有旧的液压转向系统准确，但它是准确和一致的，提供了抓地力，使车辆可以在瞬间转向。

“保时捷Macan Electric的内饰与其品牌的其他车型相似，采用以驾驶者为中心的高品质设计。”

保时捷不仅以其强劲的驱动力而闻名，而且其驾驶室传统上也非常以驾驶员为中心。这里的情况就是这样；有一个很大的中控台，里面涵盖了之前的乘客和司机。如果你曾经坐过Cayenne或Taycan，你会对这个设计非常熟悉。

幸运的是，虽然Macan Electric的很多控制都是通过触摸屏或触摸感应按钮实现的，但保时捷仍然在物理开关上做了很好的平衡，比如调节空温度和风扇转速的开关。

总的来说，这车的质量符合它的高价，但是我们还是在一些不起眼的地方发现了一些比较便宜的塑料材质。不过这种情况很少，除非你刻意去找，否则你不太可能注意到。

保时捷Macan Electric的车载信息娱乐和导航系统好用吗？

保时捷Macan Electric的信息娱乐系统基于Android汽车软件，这是个好东西，其平面设计符合保时捷的审美风格。系统反应迅速清晰，我们发现它的菜单和子菜单设计得很好，也很有逻辑。

保时捷Macan电动版配置齐全吗？

很难确定基本配置的Macan电动是否配备齐全，因为我们测试的这辆车配备了2.5万英镑(约合21.4万元人民币)的选装配置。就像过去的保时捷车型一样，每辆车本质上都是定制的，需要消费者自己选择配置。

换句话说，每辆Macan电动都配备了至少20寸轮毂、八向电动可调加热前排座椅、电动尾门、LED大灯、电动折叠侧镜等配置，绝对不寒酸。

你应该选择保时捷Macan Electric的哪些选项？

与Taycan和Cayenne一样，Macan Electric也提供了一个额外的屏幕供前排乘客使用，以便他们可以观看自己喜欢的流媒体服务或戴着耳机听音乐，而不会打扰司机。还有一种聪明的薄膜，可以防止从驾驶座上看到屏幕，以帮助减少分心。

还有一个增强现实抬头显示的选项，可以在车前10米投射信息，但是我们觉得有点分散注意力。我们建议避免上述选项，因为它们似乎只是不必要的轻浮和花哨的噱头。

你也可以选择自适应空空气悬挂，也可以指定2800多磅的加长皮包——我们认为这不是特别必要，除非你在意门框和仪表盘也是真皮的。在Macan Electric的大量选项列表上花些时间是值得的，因为每个买家都有不同的优先事项和预算。

Macan 4的主要特点

20英寸车轮八向电动可调加热舒适座椅的后挡板LED前照灯和尾灯交通标志识别泊车辅助系统（带倒车摄像头和传感器）车道变更辅助碰撞警告自动紧急制动技术转向帮助巡航控制系统环境室内照明智能手机无线充电苹果CarPlay

Macan Turbo

(4 +…)

18向可调节加热前排运动座椅，带有记忆功能窗户和外饰采用特博尼特（独特的涡轮车型专用金属灰色）。后部百叶式扩散器可调节空气悬挂运动计时套装（仪表盘上的模拟和数字计时器）LED矩阵前照灯真皮包裹GT运动型加热方向盘博世高级环绕立体声系统

“除了保时捷Macan Electric，还有更实用的选择，而且高个子成年人可能会觉得头部空间狭窄。”

保时捷Macan电动版后备箱空间大吗？保时捷Macan是好拖拉机吗？虽然这和保时捷的高端豪华形象有些不符，但是Macan电动在拖拽方面还是很好用的。Macan 4可以牵引一辆最大制动拖车重量为2000 kg的拖车，这是一个非常可观的数字。然而，拥有一个可扩展的拖车挂接系统并不便宜——你必须为此支付近1000英镑。

保时捷在车主满意度方面表现异常出色，但可靠性方面还有待提高。

在我们的驱动力客户满意度调查中，高端汽车品牌的表现并不总是很好，部分原因是买家对主流品牌的期望更高。考虑到这一点，保时捷在2021年、2022年和2023年的第一名的成绩就更加令人刮目相看了。

虽然保时捷的购买者可能看起来很高兴，但可靠性本身并不令人印象深刻。2023年，37%的保时捷购买者在拥有汽车的第一年报告了他们的问题，所以我们只能想象这些问题很小，并且已经得到了满意的解决。Macan Electric本身太新，无法出现在调查中。

保时捷Macan电动汽车的安全性如何？

保时捷Macan Electric尚未在欧洲接受NCAP的测试，但考虑到它将成为该品牌的热门车型，未来可能会进行测试。它配备了很多安全辅助技术，比如自动紧急制动、碰撞预警和避让等系统，所以我们可以想象它在这个领域会有不错的表现。

保时捷Macan Electric的保养间隔是多少？

保时捷建议每年或每10，000英里保养一次，以先到者为准。在这些服务期间，保时捷将彻底检查车辆及其轮胎，并执行任何必要的维护任务，例如更换驾驶室空空气滤清器或冲洗和更换制动液。

保时捷Macan Electric的保修期是多久？

每辆新保时捷都有三年不限里程保修。这在汽车行业是相当标准的，没什么好大惊小怪的。虽然很多厂家都提供有限里程保修，但至少保时捷是无限的。在此期间，如果你的保时捷有任何问题，但不是你自己的错，品牌应该涵盖任何故障，但如果保修是影响你买车决定的重要因素，那么看一下小字就非常重要。