科鲁兹曾经被称为神车，如今销量低迷，原因令人心痛。
科鲁泽（长沙宝兰）柯鲁泽(长沙宝蓝)
科鲁兹曾被称为一代神车，原因如下:
1.价格
众所周知，想要买到好车，价格是第一位的，因为在所有国家，大多数人都会选择20W以下的经济实用的车。科鲁兹当年的指导价是15W左右，还不算他的终端折扣。
2.性能价格比
说完了价格，再来说说性价比。并不是所有的低价车都能卖的好，性价比也是客户考虑的重要原因。当年的科鲁兹性价比很高，不仅实用，而且便宜，价值高，价格低，操作耐用，所以造就了一代神车的称号。
3.性能配置方面
科鲁兹由1.5L-1.8L自然吸气发动机、5MT/6AT变速器、麦弗逊式前悬架、扭力梁式后悬架组成，形成了性价比优势的性能操控。
4.质量
在保证超高品质的基础上，实现产品成本的最优控制，打造让客户惊喜的车价。
科鲁兹定位为中档紧凑型车。正是因为它的四大优势，才满足了新生代人群。短短四年时间，中档紧凑型车已经发展到国内六分之一的份额，科鲁兹也一直是这个细分市场的领军车型。
科鲁兹怎么走的像没落；
从2009年科鲁兹正式量产到2020年谢幕，总共用了11年的时间，充分体现了“时势造英雄”这句话。
第一代科鲁兹拥有年轻帅气的外形，紧凑型车中更大的空空间，为科鲁兹积累了不少人气。而且这款车有着扎实的底盘，出色的操控性甚至堵住了油耗略高的缺点。
然而时代总是在变，转折点发生在2014年。当时第二代科鲁兹已经不是全球车型，而是专为中国市场开发的“特别车型”。然而，这种替代并没有得到消费者的认可。再加上市场竞争的加剧，同级别的合资车和国产车如雨后春笋，所以科鲁兹的销量大不如前。
最后一款科鲁兹定格在2018款，再也没有迎来下一代。2020年初，雪佛兰官网也撤下了科鲁兹的身影，后来官方也证实了科鲁兹停产的消息，从而终结了一代神车。2019年，骑士和科鲁兹销量超过23万辆，科鲁兹仅销售1万辆。停产也是必然的。
说实话，雪佛兰的车型还是比较能接受的，性价比也很强，中档优惠较大。其实想买车的朋友也可以考虑这个品牌。
(此处增加了一个小程序，请到懂车客户端。)
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
