大家好！汽车检查员又和你见面了。我深受大家的喜爱，而事故车遇到了汽车检查员大老虎。欢迎收看本期的二手车检测趣闻。我是修过车的二手车检测员，也是事故车劝阻员。
今天测试的汽车是一个日本品牌。说到日系品牌，广东朋友们可能都相当了解，比如卡罗拉、皇冠、凯美瑞、雅阁、雷克萨斯、天籁等等，这些都是广东朋友最喜欢的汽车。
虽然熟悉这些车型的朋友可能没有BBA那么多，但一些从2000年初过来的广东老板应该对这些车情有独钟，购买过它们的朋友对此赞不绝口。同时，它是皇冠，天蝎座是低调中的王者！但这些都是过去了，统计浪漫数字还是要看现在！
如今，雷克萨斯RX是日系豪华SUV品牌中的佼佼者，它也是一个领导者。舒适、可靠、做工精致、低调谦逊、时尚优雅是#雷克萨斯#RX的一贯风格，RX是雷克萨斯旗下的一款中型城市SUV车型，属于越野车与轿车的跨界之作。当RX系列的第一款车型RX300于1997年发布时，RX几乎是世界上第一款介于越野车和轿车之间的跨界车型。在这方面，BBA不得不输。
同时，作为豪华SUV领域的新一代车型，雷克萨斯RX 350凭借优化的发动机和多项智能配置广受消费者好评，引领了同级别车型的发展潮流。同时，这款车型的油耗在同级别中进行比较，更加省油，外观也时尚迷人。不得不说是一款性价比不错的车。
今天，一位来自广州的粉丝委托我测试这款RX350。我简单介绍一下这款车的基本信息:生产日期，2010年1月，该型号发动机排量:3.5L，表观里程:103312公里，当年新车价格:约85万，卖家价格:17.8万，新车价格与#二手车#价格的对比体现了高端性。然而，这辆车已经10年了，我们的粉丝仍然非常喜欢它。看来这真的是一种爱，一种感觉。为了粉丝好，不多说，直接上乐器。
在车周围转了一圈后，发现整个车都被隐形车衣覆盖了，这导致漆面的整体价值很高。整个车漆表面在300um左右浮动是正常的，而汽车引擎盖、左前翼子板、左前门和左后门的位置高于正常漆面，已经达到钣金喷漆的范畴，但数值不是很高，可能是划痕造成的。
车辆的右后门、右前门和右前翼子板上有钣金修复的痕迹。在车顶天线的位置，数值达到2000um+，但天窗玻璃没有更换和拆卸的痕迹，因此可以排除被冰雹砸伤的可能性，推测可能是高空高空坠物所致。
然后检查二次喷漆后的前保险杠和后保险杠之间的缝隙中留下了明显的飞漆，可以确定前保险杠已经拆卸但没有更换其他零件。
测试完外观后，我们再来看看机舱。这款RX350搭载3.5升2GR FE自然吸气发动机，搭配双VVT-i的双智能正时可变气门控制系统，并在ACIS（电控进气流量系统）的帮助下，最大功率输出为204 kW，同时扭矩达到342 Nm /4700 rpm，在优化进排气系统后有效提升了发动机动力。它可以在6200 rpm时爆发204 kW的最大功率，并在2300至6100 rpm的转速范围内获得90%以上的扭矩。你不得不说这款车的发动机技术在2010年真的很牛逼。
让我们看看这辆车的“大心脏”是否经过维修和拆卸。两侧机盖和翼子板固定螺丝无拧拆痕迹，翼子板内横梁油漆数值正常，未发现碰撞修复痕迹。
机舱两侧减震器塔的喷漆表面光滑，未发现二次喷漆后留下的飞漆和颗粒，表面无折叠和敲击痕迹，减震器顶部固定螺丝无拆卸、扭曲和错位痕迹，初步排除机舱两侧严重碰撞事故。
发动机爪形螺钉没有拆卸和拧紧的痕迹，附件螺钉也没有拆卸和维修的痕迹，因此可以排除发动机已被吊起，周围也没有漏油的迹象，非常干净整洁，基本保持了原始工作状态。运行10年后，发动机不仅没有大修，而且保养得很好。不得不说，日本在汽车发动机方面的技术确实很强。
现在让我们进入内部检查，看看是否有水泡或其他问题。雷克萨斯新款RX350的中控台采用了不规则的设计风格，但它仍然延续了简洁，优雅和易于控制的经典布局。显示屏、音响等控件对称分布在中控台面板上，按键较大，操作起来非常方便。三幅多功能运动型方向盘体现了运动风格。方向盘采用了真皮+实木材质，使用起来手感非常舒适。如果你仔细看每个关节，做工非常精细。
从图片中我们可以清楚地看到，安全带的生产日期正常，没有拆卸和更换的痕迹，座椅固定螺丝没有拆卸，滑轨内没有沉积物腐蚀，地毯干净整洁，没有水渍和霉变。仪表板骨架和踏板支架等金属部件上没有生锈的痕迹，基本可以排除这辆车泡水的嫌疑。
在车内启动车辆时，仪表自检显示没有故障灯，同时可以清楚地看到仪表上显示的里程为103312公里，发动机运转正常，没有异常噪音和抖动。对车内的功能按钮进行了测试，未发现故障。看到这里，你有没有发现雷克萨斯的技术、质量和工艺真的很难挑毛病？毫不夸张地说，中国许多国产汽车品牌还有很长的路要走。我们不能因为近年来的快速发展就认为我们已经成长得很好了。我们还是要多虚心学习，这样才能丰富我们热爱的祖国！
测试发动机电脑和各模块接线后，显示车身系统存在故障码，但问题应该不大。它们都是临时的历史故障代码。但是，为了车辆的可靠性和驾驶安全性，最好稍后去4S店做进一步检查。
静态测试完成后，下面将进行路试。出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照。所以请老司机们自行补拍赛车的画面。简单说说这款车的路试感受，行驶时给人一种非常平顺稳定的感觉，整体动力输出给人一种舒适的感觉。该车各方面表现良好，在颠簸路段没有出现停滞和异常噪音。
路试结束后，来到客户和车主提前约好的修理厂。升力慢慢上升，我们可以清楚地看到底盘整体比较干燥，非常规则。看来车主很少去一些路况不好的地方，还是很爱惜车辆的。
对车体前部的发动机变速箱底部进行了全面检查和检查。经全面检查，发动机变速箱未见异常，各附件及固定螺丝未见拆卸现象，各部件间隙无渗油痕迹。根据检查，基本确定这辆车的发动机变速箱处于原厂状态。啧啧啧，说实话，你还能保持这么好的车况。说实话，除了汽车质量好之外，人们的驾驶习惯和技能也有很大关系。
通过图片，我们可以看到每个悬架组件都没有异常变形，损坏或更换，每个组件螺钉都没有拆卸的痕迹。
目前，该车后防撞梁固定螺丝没有拆卸和扭转错位的痕迹，后防撞梁也没有进行过弯曲和修复。通过对后防撞梁的检查，可以排除车身后部的严重碰撞事故。
就在测试之后，当我们准备反馈这辆车的信息时，我们的粉丝迫不及待地过来询问汽车的状况以及是否发生了任何事故。我也将信息反馈给了我们的客户，并表示这确实是一辆好车，即使它的车龄已有10年，但整体状况比一些仅运行了5-8年的汽车要好。看来车主也是有车一族啊！话一说完，我们的粉丝高兴得像个小男孩，跑去找店主砍价。为了不打扰气氛，大虎礼貌地告诉顾客并返回。
回来的路上，大谢还去查了这辆雷克萨斯RX350的二手车市场。目前基本成交价也在17-18万左右。例如，今天检查的17.8万的汽车在市场上是一个很高的价格，但在如此良好的车况下，说实话，车主的报价并不离谱。如果你买车，你会选择雷克萨斯这个品牌吗？
各位老板今天的测试作业分享就到这里了。我是验车师葛标先生，我们正在检测#二手车#。在汽车的日常使用中，有些易损件是不可避免的。你不能像对待新车一样对待它们，而是要更关注车况本身和汽车的性价比。如果您有喜欢的汽车需要测试或有与二手车相关的问题，汽车检查员愿意成为您最了解汽车的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！你也可以向老师学习！
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